Mysle ze metro warto budowac tylko tam gdzie nie ma zadnej innej
alternatywy ( tramwaj ,autobus niestojacy w korkach, szybka kolej
miejska). No i oczywiscie gdzie ruch jest bardzo duzy.Taka jedna
trasa spelniala by w Poznaniu te kryteria. Naramowice-Naramowicka-
Starowka-Świety Marcin-Bukowska-Marcelin(okolice King Crossa)Trase
mozna by ewentualnie przedłuzyc do Lotniska albo Bramy
Zachodniej.Warunkiem jest jednak rezygnacja z trasy tranwajowej na
Naramowice.
Metro to projekt bardzo kosztowny, wiec nie sadze by inne trasy
gdzie funkcjonuje juz dobrze komunikacja byly warte tego by je tam
budowac.Mozna tez pomyslec o koleji miejskiej po torach kolejowych.
A III rama jesli powstanie moglaby tez zostac wykorzystana do
szybkiej komunikacji autobusowej od wezła do wezła.