Rozkład PKP sprawdź na stronie Deutsche Bahn

• Re: Rozkład PKP sprawdź na stronie Deutsche BahnIP: 199.67.203.*

  Gość: Majka 17.06.08, 11:10 Odpowiedz
  Tez mi nowina. Od chyba dziesieciu lat polegam na niemieckiej
  stronie www z rozkladami jazdy bo nie dosc ze szybciej smiga to
  jeszcze jest po prostu dokladna (kilka lat temu byl okres, gdzie
  strona PKP ladowala sie przez 30 minut!)
  Ponadto niemiecka strona posiada informacje nt. rozkladow jazdy w
  wiekszosci krajow europejskich, wiec generalnie jest o wiele
  bardziej uzyteczna od PKP.
  bahn.hafas.de

• zajrzałem na Deutsche Bahn

  toja3003 17.06.08, 11:14 Odpowiedz
  witają nas nawet po polsku i faktycznie są tam różne cudeńka,
  wszelkie polskie pipidówki i nawet zdaje się, że tam ludzie do kas
  nie muszą chodzić, bo mogą sobie wydrukować bilecik w domu, ot
  Europa a u nas panie EŁropa.
  
  „PKP tłumaczy też, że pospieszne są "z natury" wolniejsze od
  osobowych, bo składy tych pierwszych pociągów są zwykle dłuższe, a
  więc cięższe. Wolniej hamują, wolniej przyspieszają.” – to chyba
  cytat z Mrożka, aż tak absurdalna rzeczywistość być nie może. Nawet
  w Polsce (?). Rozumiem, że w expresach planuje się
  tabliczki „zbieranie grzybów podczas jazdy zabronione”. Taki expres
  to dopiero zanim się rozpędzi... to mu zajmie więcej czasu niż
  pieszo dojść do celu. A może tam w PKP też wolniej myślą?
  
  Jednak między bajki należy włożyć informacje o szybkim zaistnieniu w
  Polsce kolei dużych prędkości i podróżami takimi pociągami za parę
  lat. Nie ma na to środków, podobnie jak na bieżące utrzymanie sieci
  kolejowej. Dlatego w ponad 6,5 tys. miejsc (słownie: sześć i pół
  tysiąca) pociągi muszą zwalniać do 20- 40 km na godz. (słownie:
  dwadzieścia do czterdziestu), żeby się nie wykoleić. Pomysłu na
  rozwiązanie tego problemu brak.
  
  

  • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.ssp.dialog.net.pl

    Gość: paul 17.06.08, 13:33 Odpowiedz
    toja3003 napisał:
    "Pomysłu na rozwiązanie tego problemu brak"
    
    Nie pomyslu brak tylko brak pieniedzy a takze zle ich
    zagospodarowanie. Okazuje sie ze lepiej po raz drugi i nawet potem
    trzeci zmodernizowac linie Rzepin-Poznan-Warszawa gdzie jest prawie
    na calym odcinku 160km/h niz wkoncu zrobic Odrzanke (Wroclaw-Zielona
    Góra-Szczecin) po raz pierwszy od ... piedziesieciu? ... stu?? lat!!!
    I... tak dlugo jak to Poznan decyduje o modernizacji i pociagach na
    terenie lubuskiego, tak dlugo Zielona Gora bedzie dostawac gowno w
    zeby....

    • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.backiel.com.pl

      Gość: tk 17.06.08, 13:48 Odpowiedz
      zacytuje ele ! - buahaha - na co komu odrzanka ?
      wprowadziłem w wyszukiwarkę Żagań - Szczecin i co wyskoczyło jako
      pierwsze 2 wyniki:
      - połączenie Żagań-Wrocław-Szczecin (przez Poznań, a więc z
      ominięciem ZG)
      - połączenie Żagań-Berlin-Szczecin (z ominięciem.... taaaak - ZG)
      rozklad-pkp.pl/bin/query.exe/pn?ld=pkp&seqnr=2&ident=h9.0449329.1213702887&OK#focus
      
      
      Żagań 17.06.08 12:55 EC 241
      EuroCity
      
      Wrocław Główny 15:34
      
      Wrocław Główny 16:35 P 38101
      Pospieszny
      przewóz rowerów, w pociągu wagon dla niepełnosprawnych, przesyłki
      konduktorskie za opłatą
      Szczecin Główny 21:49
      
      
      i
      
      
      Żagań 17.06.08 14:26 EC 240
      EuroCity
      
      Berlin Hbf (tief) 17:39
      
      Berlin Hbf (tief) 17:51 IC 2157
      InterCity
      przewóz rowerów z obowiązkiem rezerwacji, bistro pokładowe,
      Pasewalk 19:20
      
      
      Pasewalk 20:02 RE 5315
      RegionalExpress
      
      Szczecin Główny 20:42
      
      nie czarujmy się odrzanka nie jest nikomu na nic (poza ZG) potrzebna
      
      

      • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.backiel.com.pl

        Gość: tk 17.06.08, 13:51 Odpowiedz
        tak więc postuluję wsparcie apelu o modernizację linii Wrocław -
        Berlin przez ŻAGAŃ :) - projekt ma szansę powodzenia bo jest
        wieloregionalny - dolnośląskie + lubuskie + Brandenburgia
        
        (do Żagania możecie dojechać szynobusem)

      • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.backiel.com.pl

        Gość: tk 17.06.08, 13:57 Odpowiedz
        aha - Wrocław wybiera połączenie ze Szczecinem przez Leszno/Poznań
        a do Berlina przez Żagań-Żary z pewnością też by chciał szybszego
        połączenia.

        • Re: zajrzałem na Deutsche Bahn

          v.t.s 17.06.08, 14:24 Odpowiedz
          ty jesteś jednak idiotą

          • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.backiel.com.pl

            Gość: tk 17.06.08, 15:39 Odpowiedz
            że co idioto - zabolało że Zielona Góra jest prowincjonalnym miastem
            z prowincjonalną infrastrukturą kolejową ? :lol:

            • Re: zajrzałem na Deutsche Bahn

              v.t.s 17.06.08, 17:11 Odpowiedz
              pajacu ZG jest prowincjonalnym miastem to fakt
              natomiast zastanawiające sa twoje problemy emocjonalne,
              kompleksy ? czy coś poważniejszego ?

              • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.backiel.com.pl

                Gość: tk 17.06.08, 17:22 Odpowiedz
                forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=73&w=80975282&a=81000169

        • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.ssp.dialog.net.pl

          Gość: paul 17.06.08, 14:37 Odpowiedz
          Nie ciesz sie czlowieczku bo linia Wroclaw-Zary-Berlin tez stoi u
          swojego kresu. Pociagi miedzynarodowe przejmie linia E-30 z
          Wroclawia do Zgorzelca, ale... w Weglincu jest juz zrobione jej
          rozwidlenie na Drezno i Berlin. Tory z Weglinca do granicy w strone
          Berlina juz stoja (zbudowane przez SkanSka). Teraz brakuje tylko
          mostu na Nysie. O moscie pisala juz GW Zielona Gora. Predkosc na
          calej trasie to 160km/h. A ile czlowieczku jest na tej Twojej trasie
          przez Zary?? 50km/h??
          Poczytaj sobie chlopczyku i placz:
          miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,5308046,Wroclaw_zyska_na_nowym_berlinskim_lotnisku.html
          Mowa o planach nowego polaczenia dotyczna wlasnie linii E30 z
          pomicieniem i ZG i Zagan/Zary. Tylko jeszcze Niemcy opieraja sie
          modernizacji swojego odcinka do Cottbus, ale to problem tylko
          dogadania sie wladz Dolnoslaskiego z niemcami...

          • Paul - te Żary i Żagań nas wykończą

            ele-moja-walka 17.06.08, 16:52 Odpowiedz
            Buahaha prawie sie posikałem ... z żalu
            
            tk ma racje:
            www.zachod.pl/articles/view/wroclaw-berlin-pociagiem-w-3-godziny-dlaczego-nie
            "Wrocław - Berlin pociągiem w 3 godziny? Dlaczego nie?
            
            17.06.2008 14:28 Autor: Magdalena Piekarz
            Koleją z Wrocławia do Berlina w trzy godziny? Niemożliwe? Dzisiaj nie, ale być
            może do końca 2012 roku uda się to zrealizować.
            
            
            Dziś w Urzędzie Marszałkowskim podpisano list intencyjny w sprawie współpracy
            polsko-niemieckiej przy rewitalizacji połączenia kolejowego Wrocław-Berlin przez
            Cottbus - Forst - Żary - Żagań. Według wicemarszałka województwa Sebastiana
            Ciemnoczołowskiego, to połączenie jest strategiczne dla naszego regionu
            
            Burmistrz Forst Jurgen Goldschmidt docenia znaczenie dawnego połączenia
            Wrocław-Berlin.
            
            
            Główni beneficjenci przy realizacji projektu to miasto Forst, Urząd
            Marszałkowski woj. lubuskiego i PKP, które zadeklarowały wkład własny. Koszt
            rewitalizacji połączenia po polskiej stronie to 30 mln zł, po stronie
            niemieckiej ok 5 mln euro".

          • Re: zajrzałem na Deutsche Bahn

            diesel46 17.06.08, 18:30 Odpowiedz
            Gość portalu: paul napisał(a):
            
            > Nie ciesz sie czlowieczku bo linia Wroclaw-Zary-Berlin tez stoi u
            > swojego kresu. Pociagi miedzynarodowe przejmie linia E-30 z
            > Wroclawia do Zgorzelca, ale... w Weglincu jest juz zrobione jej
            > rozwidlenie na Drezno i Berlin.
            
            > Poczytaj sobie chlopczyku i placz:
            > miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,5308046,Wroclaw_zyska_na_nowym_berlinskim_lotnisku.html
            > Mowa o planach nowego polaczenia dotyczna wlasnie linii E30 z
            > pomicieniem i ZG i Zagan/Zary.
            
            W podanym przez Ciebie artykule nie ma słowa o przebiegu trasy do Berlina. E30
            prowadzi do Drezna, poza tym od Horki linia będzie modernizowana w kierunku
            Hoyerswerdy a nie Berlina. Niemcy mają inne priorytety niż Horka.
            

            • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.backiel.com.pl

              Gość: tk 17.06.08, 18:37 Odpowiedz
              dizlu nie udawaj że nie widzisz postu przed twoim:
              www.zachod.pl/articles/view/wroclaw-berlin-pociagiem-w-3-godziny-dlaczego-nie
              
              

              • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.ssp.dialog.net.pl

                Gość: paul 17.06.08, 19:03 Odpowiedz
                Jezeli Wroclaw bedzie mial lepsze polaczenie z Berlinem to super,
                mnie to cieszy, wszystko jedno ktoredy. Poki co E30 jest gotowa.
                Jesli lubuskiemu urzedowi marszalkowskiego sie oplaca robic
                modernizacje to niech robia, byle zdrzazyli na czas zanim pociagow z
                Wrocka do Berlina nie przekieruja na Poznan - bo juz byly i takie
                zamiary. Uwazaj tk jednak, bo pociagi rangi IC/EC "lubia" sie nie
                zatrzymywac na wiochach wiec po modernizacji linii mozesz sobie
                tylko przyjsc i pomachac. No chyba ze wywalczycie tam sobie jakas
                osobowke lub pospiecha. Poza tym ja pisalem wlasnie o polaczeniu
                przez Horke dla pociagow EC. Bo wlasnie tam moga rozwijac duze
                predkosci. Linia przez Zagan/Zary zapewni predkosc 100km/h, max
                120km/h i do tego trza jeszcze dolozyc trakcje elektryczna.
                Prawda ze Niemcy nie sa zainteresowani modernizacja linii przez
                Horke ale do tego wlasnie wladze Dolnego Slaska beda ich namawiac.
                Nie jest to wspomniane w artykule o ktora trase chodzi, bo bylo juz
                to opisywane wczesniej.

          • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl

            Gość: łuzyczanin 18.06.08, 20:47 Odpowiedz
            > Nie ciesz sie czlowieczku bo linia Wroclaw-Zary-Berlin tez stoi u
            > swojego kresu.
            
            miasta.gazeta.pl/zielonagora/1,35161,5326327,Kolejowa_Berlinka_pojdzie_do_liftingu.html
            I co pajacyku?

            • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.ssp.dialog.net.pl

              Gość: paul 18.06.08, 23:16 Odpowiedz
              A czytaj uwaznie buraku:
              "- Pojawiło się zagrożenie, że ta trasa zostanie zupełnie
              zlikwidowana, a połączenie do Wrocławia będzie przebiegało tylko
              przez Dolny Śląsk" !!!!!!!!!!!!
              Teraz dopiero zaczeli trzasc dupami.

    • pieniądze są ale nikt nie chce ich brać,

      toja3003 18.06.08, 10:51 Odpowiedz
      jak Czesi z Niemcami proponowali nam niedawno zrobienie w Polsce, za
      ich pieniądze(!), autostrady w rejonie tzw. worka żytawskiego to w
      Sejmie krzyczano o „zdradzie”, bo niby jakieś ciężarówki wybierałyby
      wtedy porty w Hamburgu czy Rostoku zamiast polskich. Tylko nikt nie
      umiał tego konkretnie wyjaśnić o jakie trasy niby miałoby chodzić.
      Jasne, za dużo mamy w III RP autostrad, olać współpracę z Zachodem.
      A oni i tak sobie to połączenie autostradowe zbudowali, tyle że bez
      nas i nie w Polsce, po drugiej stronie Odry a u nas nawet w planach
      nie ma autostrady na „ścianie zachodniej”, po polskiej stronie Odry.
      Polak potrafi. 20 lat po socjaliźmie nadal mamy polskie drogi
      zamiast autostrad i przedwojenne PKP.
      
      Lepiej niech PKP zrobi konferencję i powie kiedy wreszcie w III RP
      pociągi będą jeździć tak szybko jak przed wojną. Tak jest, w latach
      1930-tych, bo takie są fakty. Francuzi mają swoje TGV, Włosi
      Pendolino, Niemcy trzepią ICE nawet ponad 300 km/h a my co? Prędkość
      podróżna polskich pociągów wynosi kilkadziesiąt km/h i nie
      przekracza 100 km/h to o czym jest rozmowa? O przystankach w każdej
      wsi?
      
      Przykład: pociąg pośpieszny z Gdańska do Torunia przez Bydgoszcz
      jest w Bydgoszczy o 14:52 a w Toruniu o 16:27 czyli potrzebuje ponad
      półtora godziny na 50 km! Zymczasem osobowy na tej trasie
      jedzie „tylko” godzinę (też skandal). „PKP tłumaczy też, że
      pospieszne są "z natury" wolniejsze od osobowych, bo składy tych
      pierwszych pociągów są zwykle dłuższe, a więc cięższe. Wolniej
      hamują, wolniej przyspieszają.” – to chyba cytat z Mrożka, aż tak
      absurdalna rzeczywistość być nie może. Nawet w Polsce (?). Rozumiem,
      że w expresach planuje się tabliczki „zbieranie grzybów podczas
      jazdy zabronione”. Taki expres to dopiero zanim się rozpędzi... to
      mu zajmie więcej czasu niż pieszo dojść do celu. A może tam w PKP
      też wolniej myślą?

      • Re: pieniądze są ale nikt nie chce ich brać, IP: *.ssp.dialog.net.pl

        Gość: paul 18.06.08, 12:01 Odpowiedz
        Ale z Torunia do Kutna i w druga strone jedzie sie juz godzine, a to
        jest 3 razy dluzszy odcinek na tej samej trasie.
        Pociagi TGV czy jakiekolwiek inne to pociagi najwyzszej rangi,
        jezdza szybko, owszem. Ale juz nie udawajmy ze wsystkie pociagi we
        Francji jada z predkoscia 300km/h. Wszystkie inne, czyli zwykle
        pociagi jada max 160km/h tak jak i u nas.

        • paul, piszesz "nie udawajmy ze wsystkie pociagi we

          toja3003 19.06.08, 10:23 Odpowiedz
          "nie udawajmy ze wsystkie pociagi we Francji jada z predkoscia
          300km/h. Wszystkie inne, czyli zwykle pociagi jada max 160km/h tak
          jak i u nas". U nas czyli gdzie? W Japonii, Niemczech czy Włoszech?
          Bo na pewno nie w Polsce.
          
          Między bajki należy włożyć informacje o szybkim zaistnieniu w Polsce
          kolei dużych prędkości i podróżami takimi pociągami za parę lat. Nie
          ma na to środków, podobnie jak na bieżące utrzymanie sieci
          kolejowej. Dlatego w ponad 6,5 tys. miejsc (słownie: sześć i pół
          tysiąca) pociągi muszą zwalniać do 20- 40 km na godz. (słownie:
          dwadzieścia do czterdziestu), żeby się nie wykoleić. Pomysłu na
          rozwiązanie tego problemu brak. Jaki pociąg w Polsce jedzie 160
          km/h? Samolot tak. A pociąg to tylko 60 km/h.

  • Re: zajrzałem na Deutsche BahnIP: *.multimo.gtsenergis.pl

    Gość: Bartek 18.06.08, 12:52 Odpowiedz
    toja3003 napisał:
    
    > witają nas nawet po polsku i faktycznie są tam różne cudeńka,
    > wszelkie polskie pipidówki i nawet zdaje się, że tam ludzie do kas
    > nie muszą chodzić, bo mogą sobie wydrukować bilecik w domu, ot
    > Europa a u nas panie EŁropa.
    
    Kolejny ignorant. Ja już od dłuższego czasu kupuję bilety przez internet i płacę
    przelewem/kartą na www.intercity.pl

    • tak "nieignorancie"? Kupisz na www.intercity.pl

      toja3003 19.06.08, 17:20 Odpowiedz
      dowolny bilet np. z Pierdziszewa Dolnego do górnego? Przeczytaj
      regulamin zanim wprowadzisz ludzi w błąd.

• Burdel w PKP wynika z prostej przyczyny..

  jdmisiunio 17.06.08, 11:54 Odpowiedz
  to państwowa firma!! ..i monopolista!!
  niby-ruchy demonopolistyczne wprowadziły jedynie bajzel-jak widać w
  artykule; rozkład to porażka.. koleje regionalne nie konkurują z PKP
  Intercity, w związku z czym zapomnij obywatelu o fachowej obsłudze..
  normalnych cenach czy punktualności.. a spróbuj dochodzić
  odszkodowania za spóźnienie-nawet dwugodzinne.. to nie wina PKP
  Intercity-to PLK.. albo policja.. albo koklusz.. i do sądu możesz
  pójść.. o 100 zł. fajnie!! Nie??!!
  Z powodu braku dróg i autostrad PKP nie doczeka się konkurenta
  drogowego.. z powodu bezsensu w LOT-także powietrznego.. może więc
  swobodnie windować ceny bez dbałości o jakość.. ostatnio-w kwietniu-
  pogrzebało ideę biletu łykendowego zmieniając jego ważność 'od' z
  18ej na 20ą w piątek. Fajnie.. tyle, że automatycznie nie ma to
  sensu w 4 z 6 kierunków do/z Warszawy, bo po 20ej żaden pociąg PKP
  Intercity nie odjeżdża z dużych ośrodków :(. Teraz-nawet w dobie
  szalejących cen ropy i benzyny-taniej jedzie się autem w pojedynkę
  niż pociągiem!! Horror!!
  proponuję z każdym przypadkiem do UOKIK i Rzecznika Praw Konsumenta-
  bez oglądania się na PKP..

• od 13 lat używam niemieckiego HAFAS-a

  danemiw 17.06.08, 13:30 Odpowiedz
  Polska wersja językowa: reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/pn
  Używam niemieckiej strony od czasu studiów, bo zawsze była dokładna
  i wiarygodna, w przeciwieństwie do polskiej wersji. Nawet kilka dni
  po zmianie rozkładu w polskiej wersji nie było nowych danych,
  podczas gdy Deutsche Bahn uaktualniał połączenia praktycznie
  natychmiast, nie wspominając już o wyglądzie i funkcjonalności
  portalu. Nigdy nie było problemu ze szczegółowymi danymi o
  najmniejszych nawet stacjach w Polsce, jak również o trasie i
  terminach kursowania pociągów.

  • Polski system to HEFAS

    wrzalik 17.06.08, 14:12 Odpowiedz
    Polski i niemiecki system to to samo, a raczej polski, to niemiecki:
    Software/Dane: HAFAS 5.02.PKP.4.5 - 17.06.08 © 2003 HaCon Ingenieurgesellschaft
    mbH
    Kwestia aktualności danych i ich prezentacji. Jak dla mnie strona niemiecka
    wcale nie jest lepsza pod względem funkcnonalnym od polskiej, czyli problem
    rozbija się o aktualność danych.
    Swoją drogą ciekawe, dlaczego Niemcy mogą mieć świeższe dane nić Polacy?

• Rozkład PKP sprawdź na stronie Deutsche Bahn

  rosolina 17.06.08, 13:41 Odpowiedz
  Na szczęście od jakichś 20 lat nie musiałem jechać pociągiem PKP!

• W PKP brakuje ludzi do wklepywania aktualizacji???

  tm 17.06.08, 13:49 Odpowiedz
  Może niech jeszcze jakąś organizację związkową utworzą.
  
  A poważniej - szkoda, że rozkład internetowy nie jest uaktualniany na bieżąco,
  bo wiele osób właśnie ten rozkład traktuje jako najbardziej aktualny i wierzy,
  że tego typu zmiany (związane z np, remontami) są tam nanoszone.
  

  • Re: W PKP brakuje ludzi do wklepywania aktualizacIP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Gość: gulcia77 17.06.08, 14:29 Odpowiedz
    No ale z drugiej strony jest w Internecie pociąg ze Skarżyska-Kamiennej do
    Katowic o 9 z czymś, a nie ma go na rozkładzie w... Skarżysku :)) no ale Pani z
    informacji potwierdziła, ze jest takowy :))) VIVAT POLONIA!!!

• A najsmieszniejsze jest toIP: 80.53.41.*

  Gość: Vlad.H. 18.06.08, 00:27 Odpowiedz
  ze PKP i DB korzystaja z tej samej bazy... niedawno jeszcze wejscie do
  zaawansowanej kwerendy zwracalo wynik w jezyku niemieckim.

• Rozkład PKP sprawdź na stronie Deutsche BahnIP: 91.189.24.*

  Gość: podróżny 11.08.08, 15:42 Odpowiedz
  najgorsze jest to że nic do powiedzenia nie mają ludzie którzy znają
  się na robocie a zza biurka to wszystko ładnie wygląda pani
  Chibowska i inni jej podobni nie mają bladego pojęcia co się dzieje
  w pociągach i piep...... głupoty jakie to piękne jest IC a naprawdę
  to bagno zero szacunku do klienta nie wspomnę o pracownikach OBÓZ
  PRACY