Wielki dzień dla warszawskiego metra. Ratusz podpisał w środę umowę na budowę centralnego odcinka drugiej linii. Włosko-turecko-polskie konsorcjum zamierza go drążyć aż trzema szybkimi tarczami. Początek prac na Pradze
Czy to ma sens. Nasze metro to tak naprawdę jest pseudometro. Jeszcze
rok temu jeździło jak prawdziwe metro. Dzisiaj jeździ dwa razy dłużej.
Nietylko stoi długo na każdej stacji ale nawet miedzy stacjami. Do tego
jeździ bardzo wolno, żadko i dlatego jest taki tłok. Jazda z Wilsona do
Świętokrzyska zajmowała 8 min, dziś zajmuje 20. Może lepiej robudowywać
linie tramwajowe. Dużo taniej a i sieć bez porównania gęstsza.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
