W środę Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych zaczął szukać wykonawcy ośmiopasmowej trasy, która połączy budowany już most Północny z węzłem przesiadkowym przy stacji metra Młociny.
Wówczas wybudowano nie tylko most ale i 6 km trasy (w części w
wykopie) po lewej stronie Wisły i drugie tyle po stronie praskiej.
Razem ok. 13 km co zdecydowanie wówczas poprawiło komunikację w
mieście i odciążyło Most Poniatowskiego. Oczywiście szkoda, że były
to czasy odwrotu od komunikacji szynowej i nie wybudowano linii
tramwajowej - dzisiaj byłaby nieoceniona! Można sobie wyobrazić, że
sięgałaby od Gocławia aż do Dworca Zachodniego.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
