>Adrian Furgalski, ekspert ds. transportu z Zespołu Doradców
Gospodarczych "TOR", przyznaje: - Rezerwa pod nowy pas jest konieczna. Dalsza
rozbudowa Okęcia to dobry pomysł. Skoro teraz na nowy terminal przeznaczamy 260
mln dol., to dlaczego dalej nie powiększać portu.<

Ja bym tylko chciał przypomnieć "panu ekspertowi",że Okecie to 850 ha ziemi po
około 1000 za metr. Daje to sumę około 8.5 miliarda złotych. Za te pieniadze
można wybudować każde lotnisko poza Warszawą. Albo i dwa.
A moze by "pan ekspert" coś doradził tym z PPL-u w sprawie przyszłego podatku
katastralnego. Czy lotnisko na tak drogim gruncie będzie, w stanie zapłacić ten
podatek (2-3% od 8.5 mld rocznie)? A podatek ten leży w interesie miasta i
mieszkańców.
A czy "pan ekspert" nie wie czasem ,ze rozwijać się będą tylko tanie linie? A
LOT-y zbankrutują? Już dziś ci z PPl-u nie są w stanie zapewnić lotniska dla
tanich lini. Bo sa za drodzy. Jesli dojdą opłaty dla mieszkańców i kataster to
jak sobie dadzą radę? W dodatku z takimi "ekspertami"!!!

Nasze ,warszawskie , nieszczeście polega na tym ze słuchamy ludzi którzy jakby
wogóle zapomnieli o ekonomii. Skutki juz sa opłakane. Żeby polecieć tanią linią
trzeba pojechać do Łodzi,Gdańska czy Krakowa. Tamtejsze lotniska rozwijają się
zdecydowanie szybciej. Bo , panie ekspercie, prowadzenie lotniska w środku
miasta ,jest równie rentowne jak sadzenie tam buraków. A tych mamy dostatek.