właśnie, że Okęcie powinno zostać. Wszystkie jego rzekome wady to czysta demagogia:

- blisko centrum? to przecież dobrze; krótszy dojazd i więcej opcjonalnych
środków komunikacji; linia kolejowa się opóźnia, ale przynajmniej ją budują;

w Mszczonowie będziemy na nią czekać 50 lat;

- blokuje rozwój miasta w kierunku południowym? dziwne, co tu się mówi, bo nie
dalej jak 2 km od runwayu powstaje nowe miasteczko finansowe na Marynarskiej,
nb. już dzisiaj straszliwie zakorkowane i zatłoczone, z budynkami do 15
kondygnacji; potężne centrum biurowe powstaje też przy ul. Poleczki, Wyborcza o
tym niedawno pisała;

ale można na to spojrzeć szerzej: a po co "rozwijać" miasto wszerz? Warszawa ma
i tak najrzadszą zabudowę spośród stolic Europy, w centrum hula wiatr, bo nie
załatano jeszcze wojennych i popowstańczych dziur w zabudowie, są ogromne
obszary gotowe do parcelacji (np. obszar pod skarpą przy Idzikowskiego -
wreszcie uchwalono MPZP - brawo!) - ogródki działkowe (między Arkadią i
Gdańskim), nieużytki postprzemysłowe - tylko wziąć i budować;

a ponadto przy odrobinie wysiłku można jeszcze negocjować z WP i PKP bo oni też
mają dużo nieruchomości;

- że jak blisko centrum ,to samoloty latają nad domami? wcale nie; istotna jest
nie sama odległość do centrum, lecz kierunek startu/lądowania w stosunku do
centrum miasta; jeżeli jest równoległy, to uzyskujemy taki burdel jak na osiedlu
Hounslow w Lądku, gdzie samoloty lądujące na Heathrow prawie muskają podwoziem
dachy domów;

w Warszawie tego nie ma; główny pas startowy 15/33 wyprowadza ruch albo na Las
Kabacki, albo na daleki Ursus i Bemowo - i to w odległości kilku kilometrów;
przy samym lotnisku, w strefie, w której słychać maksymalny ciąg silników, nie
mieszka prawie nikt;

- już teraz ma przyzwoitą infrastrukturę na 10 mln pasażerów; pozostaje dalej ją
modernizować; przy założeniu, że liczba pasażerów będzie rosnąć tak jak
dotychczas (1 mln rocznie) za 5 lat będzie już 15 mln; można pomyśleć o budowie
Terminalu 3 przy PZL w Alei Krakowskiej, niedaleko pętli tramwaju "9"