Znaków drogowych jest za dużo

Bo polski kierowca musi być niczym rajdowiec. Oceniać sytuację co sekundę i
samemu oceniać jakość drogi oraz jaki ostry jest przed nami zakręt. Bo cóż
innego robić gdy znaki raz mówią prawdę a raz nie? To po co one są? ;)

/z przymrużeniem oka/

Oczywiście znaki należy traktować tylko jako pomocnicza informacja. Co innego że
rzeczywiście przed większością zakrętów by je można zdjąc z powodzeniem. Bo to
kierowca powienien ocenić zakręt. Tym bardziej że jak piszą tu wszyscy część
znaków przed zakrętami daje jakieś kretyńskie ograniczenia gdzie jest 40km/h a
można jechać i 100km/h a kiedy indziej pokazuje 40km/h i na suchym asfalcie
opony piszczą jak szalone bo ograniczenie jest prawdziwe. Reasumując regułą
polskiego oznakowania dróg jest brak reguł.


To samo się ma z drogowskazami. Możemy czasem jechać tą samą trasą. Tą samą
drogą numerowaną ale miasta na znakach zmieniają się jak w kalejdoskopie mimo że
przejechaliśmy ledwo kilka kilometrów a do każdej z miejscowości jest jeszcze
naprawdę daleko. To po co ten misz-masz na znakach? To są drogowskazy by zgubić
kierowców? To między innymi choć w maly stopniu, ale jednak się przyczyniło do
takiej popularności GPS'ów w naszym małym kraju.