Tramwaje Konstalu nie były nowoczesne, jakość też była średnia. W
Krakowie, Poznaniu, Gdańsku i wielu innych miastach Polski można
spotkać 30-50 letnie tramwaje niemieckie, które dające większy
komfort i niezawodność niż młodsze "akwaria". Naprawdę nowoczesne i
dobrej jakości tramwaje Konstal robi dopiero teraz jako część
Alstomu (i mam nadzieję, że właśnie TŚ kupią właśnie najnowse
Citadisy).

Co do frankfurterków to przydadzą się przy remontach i posłużą
jeszcze wiele lat. Problemem są jak wspomniano wąskie drzwi pierwsze
i ostatnie oraz poręcze w świetle drzwi dwuskrzydłowych - "na oko"
widać, ze ciężko będzie wejsć z wózkiem, powinni je wywalić. Wagon
nie nadaje isę też za dorbze na polskie warunki (tłok), bo ma dużo
miejsc siedzących i wąskie przejścia. Zaletą jest natomiast
możliwość wykonania wstawki z niską podłogą w miejsce środkowego
członu. Koszt operacji to jakieś pół miliona i za grosze zyskuje się
częściowo niskopodołogowy wagon (tak szroty przerabia Gdańsk i
Kraków). A tak w ogóle, to dziwne są te zdjęcia i tekst o niebieskim
kolorze. Tramwaj widziałem na własne oczy,
TUTAJ widać zdjęcia wykonane przez
kogoś innego i wagon ewidentnie jest zielony.


--
"Silesia wakacyjną porą", czyli co Ty wiesz o "Śląsku" i "Zagłębiu" - 2000 zdjęć, które warto zobaczyć. Zaprasza swoboda_t aka 1000city :)

Tu też warto zajrzeć - Przewodnik Turystyczny po woj. śląskim
I tu: Cyfrowy System Informacji Turystycznej Województwa Śląskiego