Remont linii kolejowej Gdynia - Warszawa. W poniedziałek ruszyły roboty na odcinku Pruszcz Gdański - Tczew. Co to oznacza? Spadek połączeń o 1/3 i brak kolejek do Tczewa. A to dopiero początek utrudnień - informuje "Gazeta Wyborcza Trójmiasto".
Zgadzam się z tym krokiem do przodu, tylko z tymi prędkościami wiąże
się też bezpieczeństwo, z 3miasta do Tczewa niech będzie 200 km/h to
wystarczy, dalej to również bym się zastanowił, zasypywać jeziora?
czy budować mosty, dla kilku pociągów. TVG, pomimo że mogą pędzić do
500 paru km/h, też mkną tylko 300 parę km/h. Również cena energii
włożonej odbiłaby się na cenie. Pomyślmy, czy przejazd z prędkością
200 km/h z Gdyni Oksywia do Warszawy Rembertowa będzie krótszy czy
dłuższy samolotem czy pociągiem? Autostradą wg. przepisów ruchu
drogowego też nie będzie szybsza, i to przez najbliższych
kilkanaście lat. Na pewnych odcinnkach można wprowadzić wysokie
prędkości, ale przy pewnych warunkach terenowych taniej wychodzi
obniżenie szybkości, niż budowanie kosztownych konstrukcji
inżynieryjnych, jak również wytyczanie nowych tras, wraz z
wysiedlaniem i wykupywaniem gruntów.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
