Jeśli już o rachunkach mowa...to: Lotusowi z potrzebnych 300mln. mają
niespełna 20% pokrycia, Sauber nie wygląda najlepiej ze względu na
kondycję finansową spółki Quadbak z nowych, ze starych Toro Rosso
nie ma nawet zaprojektowanych maszyn, McL i Mercedes rozstają się,
Ferrari musi uporać się z konstrukcją i silnikami.Technicznie nie
łatwe, mimo pełnej kieszeni. Duet Felipe i Fernando nie będzie
działał jak dwie ręce jednego człowieka.
To jak na tle stawki wygląda Renault? Lepiej niż wspomniani,
podobnie, jak pozostali.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
