Młodzi kierowcy pod kontrolą i prawo jazdy na quady. Nowe prawo

Ja już jeżdżę osobowymi 40 lat. Przynajmniej ze 30 typów aut,
zliczyć już trudno. Każde auto jest specyficznym indywiduum.
Szczególnym przypadkiem jest oczywiście robienie prawka na yarisie
lub corsie, a potem jeżdżenie wielką bryką z automatyczną skrzynią i
innymi bajerami. Sprzęgło w każdym aucie inaczej chodzi, każdy model
ma inne narowy związane z ruszaniem z miejsca. Na jednym ledwo
naciśniesz na gaz i już silnik wyje, a na drugim musisz wdepnąć
mocniej. Nie mówiąc już o tym, że auta miewają zupełnie odmienne
ustawienia biegu wstecznego, różne rozwiązania włączania świateł i
ich przełączania - różnic jest mnóstwo. Przesiadając się do innego
auta zwykle tylko część tych różnic odbaduję - tylko te
najważniejsze. Znam nawet przypadek, jak gościu kupił nowiutkie auto
i rozbił go na pierwszym kilometrze jazdy z salonu. Bo zapomniał, że
to silnik z turbo i po wdepnięciu na obroty moc wzrasta gwałtownie
(o czym jako zielony kierowca mógł po standardowym kursie nie
wiedzieć). Poza tym na kursach pieprzą głupoty, zamiast uczyć rzeczy
naprawdę istotnych.