Loty rządowe na trasie Gdańsk-Warszawa: premier - 1, prezydent - 15

Już dawno nasze władze powinny to wymienić. Wiem, ze to kosztuje niemałe
pieniądze, ale te maszyny to latający wstyd i obciach (złośliwi tak z pewnością
pomyślą o ich pasażerach, ale proszę złośliwych o dystans do tej sprawy).
Prędzej czy później któraś z ekip powinna je wymienić. Te samoloty są
niereformowalne niezależnie od umiejętności mechaników. Pragnę jedynie
przypomnieć, że Tu154 maja taki sam układ sterowania jak IŁ62. Dwa Iły rozbiły
się w latach 80tych grzebiąc ponad 300 osób (katastrofa z 1980 pochłonęła życie
m.in. Anny Jantar). Nasz kraj nie może pozwolić sobie na kompromitację w postaci
jeszcze-nie-wiadomo-jak-długo-latającego radzieckiego złomu. Może znajdzie się
ktoś, kto policzy jaką maszynę można było kupić za pieniądze wydane na
serwisowanie tego próchna? Nie wyobrażam sobie sytuacji, żeby strona polska nie
mogła uczestniczyć w jakimś spotkaniu na szczycie z powodu "humorków" leciwego
Tu154.