Bateria wychodzi z dołków. Elektryczne auta na topie

To sobie policz, ile czasu Ci zajmie ładowanie akumulatorów na zwykłej drodze z
miasta do miasta i z powrotem, powiedzmy ok. 600 km. Minimum półtorej godziny -
samochód nie wykorzystuje swojego zasięgu z dokładnością do kilometra, no i
szybkie ładowanie zmniejsza go o ok. 20%. Zwykły samochód pokona ten dystans na
jednym baku i zatankuje w 5 minut. Ale jak jedziesz 1000 km na wakacje, to już
tracisz trzy godziny. Dodaj do tego czas przejazdu, i już doba się robi za
krótka. Jedynie szybka wymiana baterii na naładowane może rozwiązać ten problem.
Ale wtedy właścicielami akumulatorów byłyby stacje ładowania i do ceny prądu
dorzucałyby amortyzację baterii. I od razu oprotestowałyby możliwość
ładowania akumulatorów w domu, i całą taniość jazdy na prąd można byłoby włożyć
między bajki. Producenci zaprojektowaliby cały system tak, że tylko w firmowej stacji można byłoby "zatankować"...
--
Przyczyny tego faktu są prawdopodobnie kwantowe...