Dodaj do ulubionych

Autobus 170

16.09.05, 09:14
Czy to prawda że autobus linii 170 ma jeździć od października do Ząbek?
czy to prawda że załątwił to ( z pod małego palca) człowiek z Wołomina ,
kandydat na posła z listy PiS Pan Marek szafrański?
czy to prawda że nasz burmistrz nie potrafił załątwić tego przez 3 lata?
Edytor zaawansowany
  • piotr.zabki 16.09.05, 14:18
    Jeśli to prawda to będzie dobrze, przez działki śmignie się momencik do metra
    Ratusz. Jeśli tak biję brawo Panu, który tego dokonał.
    A prawdą jest, że Nasze władze przez kilka lat bezskutecznie próbowały tego
    dokonać!!
    Pozdrawiam
  • radnyzabek 16.09.05, 16:31
    Gratuluję bardzo aktualnych informacji.

    Jak pisałem kiedyś w innym wątku burmistrz opowiadał że próbuje to załatwić ale
    ZTM nie chce sie na to zgodzić. Nie będę powtarzał całej historii, łatwo do
    tego trafić na forum.
    Pan Marek Szafrański (kandydat PiS na posła, dodam, że popieram go i będę na
    niego głosować wraz z grupą kilku radnych z Ząbek pojechali sami do ZTM aby
    sprawdzić dlaczego są tacy nieprzychylni Ząbkom. Okazało się, że wcale nie są i
    chętnie przedłużą tą linię, są gotowi podpisać porozumienie. Zapadły ustalenia,
    że będzie to jak najszybciej nawet w październiku, chociaż tak szybki termin
    wydaje się nierealny. Wszakże jeśli burmistrz nie będzie robił problemów to
    powinno to szybko ruszyć (niestety radni nie moga tego sami dokończyć bez jego
    udziału)
    --
    Piotr Uściński
  • bertosg 16.09.05, 18:18
    Jeśli by to była prawda to bardzo duży plus dla Ząbek i udogodnienie w
    dojazdach. Dwa autobust dla tylu ludzi to zdecydowanie zamało.
  • zdich 16.09.05, 22:23
    To bylby fajny pomysl pod warunkiem ze wizyta tego Autobusu nie bedzie
    pokrywala sie dokladnie z istniejacymi liniami 145 i 345 tylko np. wjedzie na
    ul Powstancow albo np. do ul. ks. Skorupki. Czy ktos wie jaka jest planowana
    trasa tego autobusu w Ząbkach. Wydaje mi sie ze powinna przecinac sie z liniami
    145 (345) ale nie pokrywac.
  • dandar2 16.09.05, 22:53
    zdich napisał:

    > To bylby fajny pomysl pod warunkiem ze wizyta tego Autobusu nie bedzie
    > pokrywala sie dokladnie z istniejacymi liniami 145 i 345 tylko np. wjedzie na
    > ul Powstancow albo np. do ul. ks. Skorupki. Czy ktos wie jaka jest planowana
    > trasa tego autobusu w Ząbkach. Wydaje mi sie ze powinna przecinac sie z
    liniami
    >
    najlepiej to aby wjeżdżał w Powstańców na końcu ulicy jest duże osiedle i
    powstają nowe poza tym jest to dosyc szeroka ulica dla autobusu i jest
    najbardziej oddalona od PKP teoretycznie, całkiem fajne byłoby rozwiązanie
    byłaby trasa ( z tym, że przystanki byłyby tylko w jednym kieunku) Warszawska
    - ks. Skorupki-do ronda-Żołnierska-Powstańców- Piłsudskiego i z powrotem do W-
    wa
  • zdich 17.09.05, 14:44
    zdaje sobie z tego sprawe. Ale spowalniacze pewnie mozna zlikwidowac
    (szczegolnie takie przykrecane do podloza jak na Powstancow). Dlatego tez
    dobrym rozwiazaniem jest ul. ks. Skorupki.
  • flash3 18.09.05, 13:57
    sloggi napisał:

    > Linia 170 jako taka będzie musiała zmienić numer (o ile 145 jest tranzytowe,
    to
    > linia kończąca trasę poza miastem winna mieć numer 7xx) i taryfę.

    A wyobrażasz sobie istnienie linii podmiejskiej na takiej trasie...
  • radnyzabek 18.09.05, 10:19
    Pomysł jest faktycznie taki aby autobus jeździł inną trasą niż 145. Będzie
    jechał z Warszawy przez działki potem na światłach prosto no i docelowo do
    przychodni zdrowia przy Orlej (dobra informacja dla mieszkańców centrum Ząbek w
    tym szczególnie dla osiedli Dolcanu i Anłuku)
    --
    Piotr Uściński
  • flash3 18.09.05, 13:55
    Jestem wprawdzie mieszkańcem Marek, ale pozwolicie że wtrącę się trochę do
    dyskusji.
    Nie bardzo wierzę w zapewnienia osoby która podaje się za radnego, tym bardziej
    że nawet nie ma w Ząbkach pętli – a to jest podstawowy warunek do uruchomienia
    jakiejkolwiek linii .

    No i z drugiej strony – Ząbki wbrew temu co lansuje na tym forum cześć osób nie
    są częścią Warszawy – strefę miejską macie tylko dlatego że przez Ząbki wiedzie
    najkrótsza droga jaką ZTM mógł połączyć Targówek z Wiatraczną – gdyby nie
    korzystne położenie Ząbek to pewnie byście się do dnia dzisiejszego gnietli w
    linii 7xx z Zielonki na Bródno.
    I tym bardziej śmieszna jest dla mnie teoria, że jakiś tam kandydat na posła
    pojechał do siedziby ZTM i załatwił linię – takie bajki to uwierzą osoby które
    nie mają zielonego pojęcia na temat sposobu funkcjonowania ZTM i panujących tam
    procedur decyzyjnych.

    Do radnego ząbek – postaram się zweryfikować Pana informacje w ZTM – mam tam
    sporo znajomych więc nie będzie to trudne.
    Ale z drugiej strony postaram się zainteresować sprawą burmistrza Marek i Radę
    Miasta – czas wyjaśnić dlaczego inne gminy (np. Marki. Legionowo czy Piaseczno)
    które są większe i bogatsze niż Ząbki gniotą się w podmiejskich, a Ząbki są
    całe w strefie miejskiej, co jest jawnym łamaniem równości wobec konieczności
    płacenia przez wszystkie gminy dopłat do linii podmiejskich – to jest moim
    skromnym zdaniem skandal aby Marki czy Legionowo były gorzej traktowane niż
    Ząbki. Skoro do Ząbek może kursować 170 to niech ZTM likwiduje pętle przy M1 w
    Markach i linie 112 oraz 190 puszcza wgłąb Marek – a jeżeli ZTM nie będzie
    chciał tego dokonać, to będzie czas aby Wojewoda Mazowiecki wkroczył to
    uregulowania tej sprawy.
  • dandar2 18.09.05, 16:03
    flash3 napisał:

    > Jestem wprawdzie mieszkańcem Marek, ale pozwolicie że wtrącę się trochę do
    > dyskusji.
    > Nie bardzo wierzę w zapewnienia osoby która podaje się za radnego, tym
    bardziej
    >
    > że nawet nie ma w Ząbkach pętli – a to jest podstawowy warunek do uruchom
    > ienia
    > jakiejkolwiek linii .
    >
    > No i z drugiej strony – Ząbki wbrew temu co lansuje na tym forum cześć os
    > ób nie
    > są częścią Warszawy – strefę miejską macie tylko dlatego że przez Ząbki w
    > iedzie
    > najkrótsza droga jaką ZTM mógł połączyć Targówek z Wiatraczną – gdyby nie
    >
    > korzystne położenie Ząbek
    nie można mieć pretensji o to, że tak a nie inaczej leżą Ząbki, A linia 145 nie
    łączy Wiatracznej z Targówkiem (bo do Żerania z Wiatracznej jadą tramwaje) ale
    łączy dzielnice Rembertów z Targówkiem (Bródnem)

    to pewnie byście się do dnia dzisiejszego gnietli w
    > linii 7xx z Zielonki na Bródno.
    > I tym bardziej śmieszna jest dla mnie teoria, że jakiś tam kandydat na posła
    > pojechał do siedziby ZTM i załatwił linię – takie bajki to uwierzą osoby
    > które
    > nie mają zielonego pojęcia na temat sposobu funkcjonowania ZTM i panujących
    tam
    >
    > procedur decyzyjnych.
    >
    > Do radnego ząbek – postaram się zweryfikować Pana informacje w ZTM –
    > ; mam tam
    > sporo znajomych więc nie będzie to trudne.
    Chetnie poznamy wyniki weryfikacji (prosze nie zapominać, że obecnym
    prezydentem miasta jest z osoba z PiS), wię takie rozmowy mogły mieć miejsce.

    > Ale z drugiej strony postaram się zainteresować sprawą burmistrza Marek i
    Radę
    > Miasta – czas wyjaśnić dlaczego inne gminy (np. Marki. Legionowo czy Pias
    > eczno)
    > które są większe i bogatsze niż Ząbki gniotą się w podmiejskich, a Ząbki są
    > całe w strefie miejskiej (takie położenie Ząbek, proszę spojrzeć na mapę
    miasta Warszawy, że tylko od wschodu graniczą z Markami i Zielonką, niestety
    obecne władze Ząbek nie wykorzystują tego atutu)


    > płacenia przez wszystkie gminy dopłat do linii podmiejskich – to jest moi
    > m
    > skromnym zdaniem skandal aby Marki czy Legionowo były gorzej traktowane niż
    > Ząbki. Skoro do Ząbek może (ale jeszcze nie kursuje) kursować 170 to niech
    ZTM likwiduje pętle przy M1 w
    > Markach (słusznie zuważasz w Markach, a są to autobusy miejskie)i linie 112
    oraz 190 puszcza wgłąb Marek – a jeżeli ZTM nie będzi
    > e
    > chciał tego dokonać, to będzie czas aby Wojewoda Mazowiecki wkroczył to
    > uregulowania tej sprawy.

    Ot zwyczajna zawiść ludzka..ZTM podlega pod miasto (jak sama nazwa wskazuje a
    nie pod wojewodę), poza tym nigdzie nie zostało powidziane, że po wydłużeniu
    linii 170 nie zmieniła by ona swojej numeracji (choć to ma najmniejsze
    znaczenie) i część przystanków jeżeli wjeżdżała by ona do Ząbek np ul.Skorupki
    nie byłaby juz strefą podmiejską.
  • radnyzabek 18.09.05, 22:17
    Falsh3, drogi sąsiedzie z Marek!
    Z pewnością tą wstępną decyzję ZTM można jeszcze zablokować, i jak rozumiem z
    wypowiedzi chcesz tego dokonać. Co za sąsiedzka zawiść, a może to syndrom psa
    ogrodnika!!! Niestety jak mniemam masz duże szanse na powodzenie, bo faktycznie
    byłaby to pierwsza linia miejska jadąca na prowincję, a skoro masz znajomości i
    podręczysz sprawę to ... (reszta zdania ocenzurowana)
    Ale zastanów się chwileczkę człowieku. Jeśli nam się uda to będzie świetny
    precedens do negocjacji dla Marek i innych gmin, czemuż nie chcesz tego
    wykorzystać tylko chcesz od razu blokować sprawę u wojewody albo gdziekolwiek.
    A przecież jeśli będzie robił to co piszesz to możesz unieszczęśliwić nas i
    swoich ziomków także. Nie dmuchaj w ten mały płomień bo zamiast rozpalić
    większy po prostu go zgasisz.
    Oczywiście nie mam nic przeciwko temu abyś sprawdził czy do wspomnianej przeze
    mnie rozmowy doszło, ale wstrzymaj się, proszę cię, z blokowaniem tej sprawy.
    Na koniec dodam, że ja tej informacji tutaj nie podałem, zrobił to jakiś inny
    forumowicz, jedynie potwierdziłem pewne fakty i rozwiałem wątpliwości co do
    meritum.
    Proszę tej sprawy nie traktować politycznie, Marek Szafrański należy do ludzi
    uczciwych, i nie ma tu mowy o załatwianiu tego po koneksjach politycznych, to
    byłoby nadużycie. Po prostu grupa osób chciała sprawdzić dlaczego działania
    burmistrza w tej sprawie są nieskuteczne i dlatego też wizyta w ZTM. Jeśli
    chodzi o wybory, no cóż, mogliśmy z tym poczekać miesiąc, ale po co opóźniać, a
    może jeśli MArek Szafrański zostanie posłem zostałoby to wtedy potraktowane
    jako załatwianie po znajomości?
    --
    Piotr Uściński
  • onaa88 25.09.05, 14:17
    flash3 napisał:

    > Jestem wprawdzie mieszkańcem Marek, ale pozwolicie że wtrącę się trochę do
    > dyskusji.

    No i z drugiej strony – Ząbki wbrew temu co lansuje na tym forum cześć os
    > ób nie
    > są częścią Warszawy – strefę miejską macie tylko dlatego że przez Ząbki w
    > iedzie
    > najkrótsza droga jaką ZTM mógł połączyć Targówek z Wiatraczną – gdyby nie
    >
    > korzystne położenie Ząbek to pewnie byście się do dnia dzisiejszego gnietli w
    > linii 7xx z Zielonki na Bródno.
    > I tym bardziej śmieszna jest dla mnie teoria, że jakiś tam kandydat na posła
    > pojechał do siedziby ZTM i załatwił linię – takie bajki to uwierzą osoby
    > które
    > nie mają zielonego pojęcia na temat sposobu funkcjonowania ZTM i panujących
    tam
    >
    > procedur decyzyjnych.
    >
    > Do radnego ząbek – postaram się zweryfikować Pana informacje w ZTM –
    > ; mam tam
    > sporo znajomych więc nie będzie to trudne.
    > Ale z drugiej strony postaram się zainteresować sprawą burmistrza Marek i
    Radę
    > Miasta – czas wyjaśnić dlaczego inne gminy (np. Marki. Legionowo czy Pias
    > eczno)
    > które są większe i bogatsze niż Ząbki gniotą się w podmiejskich, a Ząbki są
    > całe w strefie miejskiej, co jest jawnym łamaniem równości wobec konieczności
    > płacenia przez wszystkie gminy dopłat do linii podmiejskich – to jest moi
    > m
    > skromnym zdaniem skandal aby Marki czy Legionowo były gorzej traktowane niż
    > Ząbki. Skoro do Ząbek może kursować 170 to niech ZTM likwiduje pętle przy M1
    w
    > Markach i linie 112 oraz 190 puszcza wgłąb Marek – a jeżeli ZTM nie będzi
    > e
    > chciał tego dokonać, to będzie czas aby Wojewoda Mazowiecki wkroczył to
    > uregulowania tej sprawy.

    A co zazdrościsz nam? To nasz sprawa autobus i nikt z jakichś Marek nie będzie
    się wtrącał do tego co my robimy. Zajmij się lepiej sobą i to twoją wiochą, bo
    jak chcesz wiedzieć to najnowsze dane mówią, że Ząbki mają więcej ludności niż
    Marki!!! A to że macie gorsze położenie niż my to już wasz problem, dlatego
    zasługujecie na te podmiejskie linie!! A tak propo: ten czat to nie dla ciebie!
  • mamamarka 25.09.05, 14:50
    A co zazdrościsz nam? To nasz sprawa autobus i nikt z jakichś Marek nie będzie
    > się wtrącał do tego co my robimy. Zajmij się lepiej sobą i to twoją wiochą,
    bo
    > jak chcesz wiedzieć to najnowsze dane mówią, że Ząbki mają więcej ludności
    niż
    > Marki!!! A to że macie gorsze położenie niż my to już wasz problem, dlatego
    > zasługujecie na te podmiejskie linie!! A tak propo: ten czat to nie dla ciebie


    Co to za teksty dziecko? Każdy może się tu wypowiadać o czym chce i nie musisz
    być niegrzeczna.

    --
    Agnieszka

    MARECZEK
    CAŁKIEM NOWE ZDJĘCIA!!
  • onaa88 25.09.05, 16:59
    Jak chcesz wiedzieć to już dawno jestem pełnoletnia, nie wiem skąd ci przyszło
    to do głowy !!!
  • leniusia1 25.09.05, 17:08
    onaa88 napisała:

    > Jak chcesz wiedzieć to już dawno jestem pełnoletnia, nie wiem skąd ci
    przyszło
    > to do głowy !!!

    Masz rację, mnie by to też zdenerwowało jeśli ktoś powiedziałby na
    mnie "dziecko". Jak można tak o kimś pisać, jeśli się nic o tej drugiej osobie
    nie wie.
    pozdrowionka :)
  • mamamarka 26.09.05, 09:21
    to zachowuj się jak człowiek pełnoletni w takim razie.
    --
    Agnieszka

    MARECZEK
    CAŁKIEM NOWE ZDJĘCIA!!
  • flash3 25.09.05, 17:27
    onaa88 napisała:

    > A co zazdrościsz nam? To nasz sprawa autobus i nikt z jakichś Marek nie
    będzie
    > się wtrącał do tego co my robimy. Zajmij się lepiej sobą i to twoją wiochą,
    bo
    > jak chcesz wiedzieć to najnowsze dane mówią, że Ząbki mają więcej ludności
    niż
    > Marki!!! A to że macie gorsze położenie niż my to już wasz problem, dlatego
    > zasługujecie na te podmiejskie linie!! A tak propo: ten czat to nie dla
    ciebie
    > !

    Tak w kwestii formalnej:
    To nie jest czat tylko forum, po drugie jest ogólnodostępne i dla WSZYSTKICH –
    na forum Marek też wypowiadają się ludzie z Radzymina, Ząbek, Zielonki,
    Wołomina, Warszawy i wielu innych miejsc – i nikt nie robi z tego żadnego
    problemu.
    I po ostatnie: Na waszych stronach widniej, że macie obecnie 20 363
    mieszkańców, a liczba mieszkańców Marek na czerwiec 2005 ponad 21 500 osób (to
    są osoby zameldowane), a nie zameldowanych jest około 4-5 tysięcy.
    Jak nie widzisz różnicy to polecam dokształcenie w przedszkolu – tam naucza
    ciebie jak odróżniać większa liczbę od mniejszej.

    Ps. I coś osobistego: Nie życzę sobie aby jakaś siksa obrażała mnie i moje
    miasto. Jak chcesz zobaczyć wiochę to zobacz u siebie przez okno – same łąki,
    pełno śmieci na ulicach, brak chodników, a ulice takiej szerokości że dwa
    samochody osobowe nie mogą się minąć – nawet koszy naśmieci na ulicach niemacie.
    Powiem ci szczerze: To ja już wolę ta swoją „wiochę” (jak to nazwałaś) niż
    Ząbki – bo przynajmniej bezpieczniej, czyściej, całe miasto ma równomierny
    dostęp do komunikacji publicznej (nie jak Ząbki – kawałek na 145 i 345, a
    reszta jeździ pociągami).
    No i jak twierdzą eksperci budowlani – u was powstają bloki w takich miejscach,
    że z dużym prawdopodobieństwem za 4-5 lat zaczną się sypać że aż miło będzie
    patrzeć – i jak to wtedy będzie wyglądać? Sami zgadnijcie.
    U mnie w Makrach przynajmniej powstaje mniej osiedli, ale są one rozsądnie
    budowane, na odpowiednich terenach i co najważniejsze przez solidnych
    wykonawców, którzy nie są na rynku od 2 czy 5 lat, ale budują już po 15 lat i
    więcej. A po każdą wolną działkę jaka nadaje się na zabudowę wielorodzinną (i
    także jednorodzinną) ustawia się po 4-5 developerów – i to my im stawiamy
    warunki zabudowy, a nie odwrotnie. Inwestorzy zagraniczni też do nas chętnie
    wpadają.
    Takie miasta jak Piaseczno, Legionowo czy Piastów też nie mają czego się
    wstydzić patrząc na Ząbki – a nadrabianie twoich kompleksów na tle miejsca
    zamieszkania poprzez obrażanie innych niczego nie zmieni – a twoje wypowiedzi
    świadczą tylko o twojej kulturze ( i pośrednio o kulturze twoich rodziców) bo
    pokazane jest jak ciebie wychowali.

    Do mieszkańców Ząbek: Nie traktujcie mojej wypowiedzi jak agresję w waszym
    kierunku – po prostu z takimi ludźmi jak osoba którą cytuje inaczej rozmawiać
    się nie da – uważają one że jak będą obrażać innych to ich wątpliwa racja
    będzie na wierzchu.

  • dandar2 18.09.05, 22:07
    zdich napisał:

    > To bylby fajny pomysl pod warunkiem ze wizyta tego Autobusu nie bedzie
    > pokrywala sie dokladnie z istniejacymi liniami 145 i 345 tylko np. wjedzie na
    > ul Powstancow albo np. do ul. ks. Skorupki. Czy ktos wie jaka jest planowana
    > trasa tego autobusu w Ząbkach. Wydaje mi sie ze powinna przecinac sie z
    liniami
    >
    Można byłoby wydłużyć linię 170 do Rembertów AON poprzez ul. Powtańców-
    Żołnierską. Oczywiście Ząbki mogłyby troche dopłacąć za obsługe ul.Powstańców,
    ale byłaby możliwość zachowania lini miejskiej, a i przy okazji Rembetów by
    zyskał (co oczywiście byłoby atutem w rozmowach o połączeniu Rembertowa z Wolą)
    > 145 (345) ale nie pokrywac. Może więc powinniśmy szukać sojusznika w Urzędzie
    Dzielnicy rembertów. My co prawda mieszkańcy Ząbek ale pracownicy Warszawy
    (firmy, w których pracujemy płacą podatki w warszawie, codziernnie rano wszak
    do Wa-wa nie udajemy sie w celach rekreacyjnych).

  • radnyzabek 18.09.05, 22:20
    dandar2 napisała:

    > Oczywiście Ząbki mogłyby troche dopłacąć za obsługe ul.Powstańców,

    Co cóż, Ząbki i tak będą płacić za tą linię (za każdy tzw. wozokilometr musi
    być dotacja). Więc nie można tu mówić o dopłaceniu trochę.
    --
    Piotr Uściński
  • robertl 19.09.05, 10:03
    Niewiem jak to będzie z tym autobusem ale jeszcze przed "działkami" pojawiło
    sie oznaczenie przystanku autobusowego - czyżby pełny sukces,
    czy oznacza to że można było tak ważną dla Ząbek sprawę - bezpośrednie
    połączenie do metra załatwić tak łatwo?
    Przewiduję że nasz burmistrz wyjdzie teraz z siebie aby zatrzymać 170 na starej
    trasie,bo uruchomienie 170 w Ząbkach ostatecznie go skompromituje.
    Brawo p.Marek Szafrański!!!
  • dandar2 19.09.05, 10:31
    Na razie to nadal nic pewnego, może to taki chwyt przet wyborczy, coz czekam na
    konkrety. (Trasa od kiedy itd). Październik jest tuż tuż.
  • marta_i3 19.09.05, 17:22
    Ten przystanek to sądząc z charakterystycznego oznaczenia jest przygotowany dla
    linii A2
    --
    Trzech chłopaków!
  • robertl 20.09.05, 12:54
    marta_i3 napisała:

    > Ten przystanek to sądząc z charakterystycznego oznaczenia jest przygotowany
    dla
    >
    > linii A2
    rzeczywiście,
    masz rację,
    szkoda że moje szczęście trwało tak krótko
  • rafal_rally 19.09.05, 18:10
    Sądze ze jeżeli miałby gdzieś do Ząbek wjezdżać to powinien dojeżdżać do
    drewnicy (moze by miasto zlikwidowało garby po drodze (chyba dwa)) i wtedy to
    opłacalne bylo by dopłacanie miasta do linni. A wiele osóbb bby z niego
    korzystało.
  • radnyzabek 20.09.05, 10:38
    Na stronie domowej naszego radnego powiatowego (www.robertperkowski.pl) ukazała
    się konkretna informacja na ten temat:
    "Autobus ZTM linii 170 do Ząbek!!: Niebawem zostanie przedłużona linia
    autobusowa 170 w kierunku Ząbek. Grupa członków komitetu Prawa i
    Sprawiedliwości tj. Marek Szafrański (kandydat do Parlamentu) i Waldemar
    Stachera oraz dwóch radnych z Ząbek w ostatni czwartek spotkali się z
    przedstawicielami ZTM w celu omówienia szczegółów. Zarząd Transportu Miejskiego
    reprezentowany przez Pana Czaplę, był pod wrażeniem jakości przedstawionej
    propozycji i wyraził zgodę na jej przedłużenie do Ząbek. Linia mogłaby być
    uruchomiona jeszcze w tym roku, jest to uzależnione jedynie terminem podpisania
    porozumienia ZTM z burmistrzem oraz terminem wybudowania przestanków
    autobusowych. Na terenie Ząbek linia będzie przebiegała: od granicy Ząbek na
    ul. Warszawskiej, ulicą Piłsudskiego do ul. Ks. Skorupki, następnie skręca w
    ulicę Legionów do ulicy 3-go Maja, dalej przez ulicę Piłsudskiego z powrotem do
    ulicy Warszawskiej. Panie Burmistrzu! Czekamy na szybką realizację gotowego
    projektu, teraz wszystko w Pana rękach.

    Robert Perkowski
    Radny Powiatu Wołomińskiego"
    --
    Piotr Uściński
  • norbert.was 20.09.05, 11:44
    To dobra wiadomość dla mieszkanców Ząbek. Oczywiście wolałbym aby ta linia
    przebiegała bliżej mojego domu (Szwoleżerów, Powstańców) ale jednocześnie zdaję
    sobie sprawę że to dziś jest mało realne.
    Wielkie brawa dla panów którzy zajeli się tym projektem.
  • grripen 20.09.05, 12:11
    emaciekl napisał:

    > Czy to prawda że autobus linii 170 ma jeździć od października do Ząbek?
    > czy to prawda że załątwił to ( z pod małego palca) człowiek z Wołomina ,
    > kandydat na posła z listy PiS Pan Marek szafrański?
    > czy to prawda że nasz burmistrz nie potrafił załątwić tego przez 3 lata?

    oby, oby się udało.
    Oby, oby nie była to kiełbasa wyborcza.
    Przed wyborami zawsze się dużo obiecuje, tym bardziej, że jeszcze nie ma nic na
    piśmie.
  • flash3 25.09.05, 17:39
    I jeszcze jedno: Trochę popytałem się w ZTM na ten temat 170 w Ząbkach i tylko
    sobie wstydu narobiłem: Jak opowiedziałem tę waszą historię to jak cały pokuj
    gruchnął śmiechem to myślałem pod co się schować ze wstydu. Jak usłyszeli o
    linii która miała by powstać na takiej trasie to się pukali w głowę – gdyby
    taka linia powstała to inne samorządy podwarszawskie zasypały by ZTM pismami, a
    może i niektóre z nich wytoczyły by procesy sądowe ZTM o nierówne traktowanie
    samorządów.
    Jak usłyszałem to gdyby jakaś nowa linia powstała to co najwyżej PODMIEJSKA, i
    to na trasie do Dw. Wschodniego, albo do Dw. Gdańskiego (do metra).
    Pozatym budżet ZTM na rok 2005 jest już zatwierdzony i zasobowo wyczerpany w
    100%.
    Tak więc plotkę o linii 170 możecie odłożyć na półkę jako element kampanii
    wyborczej.. była linia... linii nie ma.
  • wasyl1978 25.09.05, 20:01
    Witam,wedlug mnie to nie masz zadnych znajomych w ZTM a już na pewno nie ptałes tam
    gdzie trzeba.

    pozdrawiam
  • dandar2 26.09.05, 08:37
    Jak juz wczesniej pisałam, nie ma znaczenia czy to bedzie linia miejska czy
    podmiejska. Bierzemy równiez pod uwage fakt, że mogło to być przedwyborcza
    kiełbasa. Ale niezaprzeczalnym faktem jest to, że mieszkańcy Ząbek potrzebuję
    dobrego dojazdu do Warszawy. Że ogólna koncepcja rozwoju komunikacyjnego
    Warszawy zakłada ograniczenie ruchu prywatnymi samochodami na rzecz komunikacji
    miejskiej (gdzieś wyzej są linki w tej sprawie). I postepowanie typu pies
    ogrodnika nikomu nie służy ani Zabkom, ani Markom ani żadnej innej
    podwarszawskiej miejscowosci. Mam nadzieję, że w przyszłorocznych wyborach
    samorzadowych frekwencja będzie większa niz w parlementarnych i przez następne
    4 lata zostaną zrealizowane najważniejsze punktu rozwojowe Ząbek.
  • arek-zabki 26.09.05, 22:56
    Witam. jestem nowym mieszkańcem Ząbek.Dojazd do Warszawy jest koszmarny.
    Czytałem wypowiedż jakiegoś "zazdrośnika" z Marek ale człowiek ten nie zauważa
    że w Ząbkach nie ma żadnej linji 7xx.,tak jak w Markach(jest
    nawet8xx). Jest tu tylko 145 i okresowo autobus 345. Gdyby tak jak w Markach
    jezdziły ze dwa autobusy podmiejskie(które z założenia poruszają się szybciej
    niż te miejskie)to chyba nikt w Ząbkach nie miał by o to pretensji. Mnie
    osobiście bardzo podoba się pomysł przedłużenia linji 170, która mogła by
    obsługiwać osiedla mieszkaniowe w Ząbkach(mieszkam na Orla2),ale też byłbym
    wdzięczny za jaką kolwiek inną linje.
  • marta_i3 26.09.05, 12:52
    Flash, kurde bele, co ty takim jadem ziejesz. Trochę spokoju, może jakaś
    herbatka z melisą by się przydała. Bo z tych nerwów to zaczynasz mież problemy
    z ortografią i zdrowym rozsądkiem matematycznym w liczeniu mieszkańców.
    Wyluzuj troszkę bo złość pięknosci szkodzi. A Marki przecież takie piękne!
    Marta
    --
    Trzech chłopaków!
  • flash3 27.09.05, 19:10
    marta_i3 napisała:

    > Bo z tych nerwów to zaczynasz mież problemy
    > z ortografią i zdrowym rozsądkiem matematycznym w liczeniu mieszkańców.

    Niestety liczba mieszkańców Marek podana jest prawdziwa – z ostatnim osiedlem
    Policyjnym które ciągle się rozbudowuje na dzień dzisiejszy (tj. 27.09.2005)
    Marki liczyły dokładnie 21 513 osób zameldowanych.
    Dodatkowo te 4-5 tysięcy osób nie zameldowanych wynoszę z danych parafii
    Mareckich, danych policji oraz szacunków UM – co ciekawe są w Markach np. 4
    bloki które są choć są zamieszkałe (tj. kilkadziesiąt mieszkań) w 100%, to
    oficjalnie jest zameldowanych tylko 20 rodzin. Są także ulice „widmo” – tzn.
    zabudowane domami, a jednak oficjalnie nikt w nich nie mieszka.

  • dandar2 27.09.05, 22:12
    flash3 napisał:

    > marta_i3 napisała:
    >
    > > Bo z tych nerwów to zaczynasz mież problemy
    > > z ortografią i zdrowym rozsądkiem matematycznym w liczeniu mieszkańców.
    >
    > Niestety liczba mieszkańców Marek podana jest prawdziwa – z ostatnim osie
    > dlem
    > Policyjnym które ciągle się rozbudowuje na dzień dzisiejszy (tj. 27.09.2005)
    > Marki liczyły dokładnie 21 513 osób zameldowanych.
    > Dodatkowo te 4-5 tysięcy osób nie zameldowanych wynoszę z danych parafii
    > Mareckich, danych policji oraz szacunków UM – co ciekawe są w Markach np.
    > 4
    > bloki które są choć są zamieszkałe (tj. kilkadziesiąt mieszkań) w 100%, to
    > oficjalnie jest zameldowanych tylko 20 rodzin. Są także ulice „widmo̶
    > 1; – tzn.
    > zabudowane domami, a jednak oficjalnie nikt w nich nie mieszka.

    W zasadzie to obie miejscowości sa pod względem ilosci mieszkanców identyczne
    ale..
    wg danych z Państwowej Komisji Wyborczej
    uprawnionych do głosowania (czyli osób dorosłych, w wiekszosci płacących
    podatki, mających zameldowanie lub mieszkajacych wygladaja nastepująco
    Marki 16233
    Ząbki 16864
    wybory2005.pkw.gov.pl/SJM/PL/WYN/W/143400.htm
    Problem ludzi niezameldowanych, domów widm w 100% zamieszkałych jest w obu
    miejscowościach podobny. Zabki szczególnie południowe równiez b sie rozbudowuja.

    Władze samorzadowe działaja na rzecz swoich mieszkańców, więc jeśli ktoś nie
    chce być zameldowany, płacic podatki, to również nie ma prawa domagać się
    czegoś od samorządu i nie można go brać pod uwagę w przedstawianiu wyzszosci
    Marek nad Ząbkami
    >
  • marta_i3 28.09.05, 11:07
    Wiesz co, licytowanie się o tysiąc mieszkańców i wyciąganiu z tego wniosków o
    wyższości Marek nad Ząbkami przypomina mi wywód o wyższości Świąt Bożego
    Narodzenia nad Świętami Wielkanocnymi i są mniej więcej tak samo poważne.
    Marta
    --
    Trzech chłopaków!
  • flash3 27.09.05, 18:44
    Z tego co widzę moje intencje zostały źle zrozumiane – nie neguję potrzeby
    poprawy komunikacji publicznej w oparciu linii ZTM nie tylko w Ząbkach, ale i
    Markach i jeszcze kilku miastach. Tylko nie mogę (i nie zgodzę) się z jednym –
    wszystkie samorządy płacące za linie ZTM muszą być traktowane równo – nie może
    być tak że np. Ząbki dostaną 170, a przykładowy mieszkaniec Marek czy Legionowa
    gniecie się w ciasnych autobusach podmiejskich, płaci dwa razy więcej za bilet,
    a jego samorząd dopłaca ogromne pieniądze do tych linii (np. Marki obecnie
    płaca ZTM prawie milion złotych rocznie), a jak już Marki chcą płacić więcej i
    chcą mieć nową linię 7xx pomiędzy nowym osiedlem zbudowanym przez spółdzielnię
    TBS Millennium powiązaną z Komendę Stołeczną Policji na trasie Marki – pl.
    Wilsona, to im się stawia takie warunki, aby skutecznie zniechęcić samorząd i
    odwleka decyzję aż do połowy 2006r. – nie po to kiedyś wywalczono w Polsce
    wolność, aby teraz na zasadzie kontaktów koleżeńskich jeździł sobie jakiś tam
    kandydat na posła z PiS-u do prezesa ZTM (powołanego zresztą na tej samej
    zasadzie przez Lecha Kaczyńskiego z PKS-u który o mało nie doprowadził do
    bankructwa) i wywierał na niego jakieś naciski partyjne w celu załatwienia
    danej sprawy – na takie coś nie ma zgody i nigdy nie będzie - nie tylko mojego,
    ale i każdego innego mieszkańca podwarszawskiego miasta który uczciwie kupuje
    bilet, płaci podatki, i chce żyć w uczciwym państwie.
  • dandar2 27.09.05, 22:01
    flash3 napisał:

    > Z tego co widzę moje intencje zostały źle zrozumiane – nie neguję potrzeb
    > y
    > poprawy komunikacji publicznej w oparciu linii ZTM nie tylko w Ząbkach, ale i
    > Markach i jeszcze kilku miastach. Tylko nie mogę (i nie zgodzę) się z jednym
    &#
    > 8211;
    > wszystkie samorządy płacące za linie ZTM muszą być traktowane równo – nie
    > może
    > być tak że np. Ząbki dostaną 170, a przykładowy mieszkaniec Marek czy
    Legionowa
    >
    > gniecie się w ciasnych autobusach podmiejskich, płaci dwa razy więcej za
    bilet,
    >
    > a jego samorząd dopłaca ogromne pieniądze do tych linii (np. Marki obecnie
    > płaca ZTM prawie milion złotych rocznie), a jak już Marki chcą płacić więcej
    i
    > chcą mieć nową linię 7xx pomiędzy nowym osiedlem zbudowanym przez
    spółdzielnię
    > TBS Millennium powiązaną z Komendę Stołeczną Policji na trasie Marki – p
    > l.
    > Wilsona, to im się stawia takie warunki, aby skutecznie zniechęcić samorząd i
    > odwleka decyzję aż do połowy 2006r. – nie po to kiedyś wywalczono w Polsc
    > e
    > wolność, aby teraz na zasadzie kontaktów koleżeńskich jeździł sobie jakiś tam
    > kandydat na posła z PiS-u do prezesa ZTM (powołanego zresztą na tej samej
    > zasadzie przez Lecha Kaczyńskiego z PKS-u który o mało nie doprowadził do
    > bankructwa) i wywierał na niego jakieś naciski partyjne w celu załatwienia
    > danej sprawy – na takie coś nie ma zgody i nigdy nie będzie - nie tylko m
    > ojego,
    > ale i każdego innego mieszkańca podwarszawskiego miasta który uczciwie kupuje
    > bilet, płaci podatki, i chce żyć w uczciwym państwie.
    Ostanie zdanie nie było potrzebne. zasugerowano bowiem, że mieszkańcy Zabek
    tacy nie są. Tak samo kupuje bilet miesięczny, płace podatki.
    a gybyś nie czytał wczesniejszej wypowiedzi... to jest tam napisane, że>
    Marki rónież mają linie miejska 190,
    samorzad Zabek musi się dołożyć do tej linii,
    ...
    postawa, która reprezentujesz zawisci bezinteresownej, przecież na tym nic, ani
    złotówki nie tracą mieszkancu Marek ani innych miejscowości, musi przepełniać
    Cie żółcią stąd te wypowiedzi.
    A mówi sie, że zgoda buduje niezgoda rujnuje.
  • radnyzabek 27.09.05, 22:45
    flash3 napisał:
    > Z tego co widzę moje intencje zostały źle zrozumiane

    Kolego z Marek, chyba jednak twoje intencje mieszkańcy Ząbek zrozumieli
    doskonale. Pisałeś na początku, żę sprawdzisz czy do spotkania w sprawie 170
    doszło, może i sprawdziłeś ale żetelnej informacji na ten temat nie dałeś. A to
    by faktycznie mogło wskazać na szczere, dobrosąsiedzkie intencje. Jeśli bowiem
    zarzucasz komuś że może kłamać że cos się dzieje, to jak juz sprawdzisz to
    chociaż napisz że się myliłeś. Zajrzyj do naszej gazetki, tam też o tym
    napisano, więc przyznaj chociaż, że udało nam się uzyskać zgodę ZTM na tą
    linię, jesli nie to może wszyscy poza tobą kłamią?
    www.zabki.pl/cs/cs_9_2005.pdf
    Z tego co piszesz nadal wynika, że będziesz starał się dowieść, że nam się to
    nie należy i będziesz chciał zablokować sprawę. Powtarzam więc, jeśli nam się
    uda to będziecie mieli otwartą drogę do Waszych Mareckich działań, jeśli nie to
    i Wam nie będzie trudniej. Czy to tak ciężko zrozumieć?
    Jedno jest pewne, jeśli tej linii w Ząbkach nie będzie to będziesz pewnie
    dumny, że dopiąłeś swego, ale ja Twojej postawy nigdy nie zrozumiem.

    --
    Piotr Uściński
  • leniusia1 28.09.05, 16:23
    flash3 napisał:

    > Z tego co widzę moje intencje zostały źle zrozumiane – nie neguję potrzeb
    > y
    > poprawy komunikacji publicznej w oparciu linii ZTM nie tylko w Ząbkach, ale i
    > Markach i jeszcze kilku miastach. Tylko nie mogę (i nie zgodzę) się z jednym
    &#
    > 8211;
    > wszystkie samorządy płacące za linie ZTM muszą być traktowane równo – nie
    > może
    > być tak że np. Ząbki dostaną 170, a przykładowy mieszkaniec Marek czy
    Legionowa
    >
    > gniecie się w ciasnych autobusach podmiejskich, płaci dwa razy więcej za
    bilet,
    >
    > a jego samorząd dopłaca ogromne pieniądze do tych linii (np. Marki obecnie
    > płaca ZTM prawie milion złotych rocznie), a jak już Marki chcą płacić więcej
    i
    > chcą mieć nową linię 7xx pomiędzy nowym osiedlem zbudowanym przez
    spółdzielnię
    > TBS Millennium powiązaną z Komendę Stołeczną Policji na trasie Marki – p
    > l.
    > Wilsona, to im się stawia takie warunki, aby skutecznie zniechęcić samorząd i
    > odwleka decyzję aż do połowy 2006r. – nie po to kiedyś wywalczono w Polsc
    > e
    > wolność, aby teraz na zasadzie kontaktów koleżeńskich jeździł sobie jakiś tam
    > kandydat na posła z PiS-u do prezesa ZTM (powołanego zresztą na tej samej
    > zasadzie przez Lecha Kaczyńskiego z PKS-u który o mało nie doprowadził do
    > bankructwa) i wywierał na niego jakieś naciski partyjne w celu załatwienia
    > danej sprawy – na takie coś nie ma zgody i nigdy nie będzie - nie tylko m
    > ojego,
    > ale i każdego innego mieszkańca podwarszawskiego miasta który uczciwie kupuje
    > bilet, płaci podatki, i chce żyć w uczciwym państwie.


    Napisałeś, że wszystkie samorządy muszą być traktowane równo (??) a ta sprawa
    zależy tylko od Warszawy i Waszawa będzie przedłużała linie komu ona zechce bo
    to jej autobusy i nikt z innego miasta nie będzie rządził co stolica ma robić.
    Jak nam przedłuża linię to ich decyzja.
    A tak wogóle jak chcesz wiedzieć te dane co podałeś wcześniej o ludności Ząbek
    są sprzed 2 lat i teraz mamy 23 tys, więc jak nie wiesz to nie pisz głupot.
  • m.dzinkans 28.09.05, 16:49
    Z tego co wiem to każda linia autobusowa bez względu na to czy jest miejska czy
    podmiejska to rozliczana jest za tzw. wozokolometry. Oznacza to, że im dalej
    jeździ tym więcej się za nią płaci. Wiadomo, że Marki są dalej obsunięte od
    Warszawy niż Ząbki i więcej was to kosztuje. Niema co więc się przepychać w tej
    sprawie, bo za darmo nic nikomu nie dadzą, a Was i tak to musi z uwagi na
    położenie, więcej kosztować!
  • leniusia1 28.09.05, 18:53
    m.dzinkans napisał:

    > Z tego co wiem to każda linia autobusowa bez względu na to czy jest miejska
    czy
    >
    > podmiejska to rozliczana jest za tzw. wozokolometry. Oznacza to, że im dalej
    > jeździ tym więcej się za nią płaci. Wiadomo, że Marki są dalej obsunięte od
    > Warszawy niż Ząbki i więcej was to kosztuje. Niema co więc się przepychać w
    tej
    >
    > sprawie, bo za darmo nic nikomu nie dadzą, a Was i tak to musi z uwagi na
    > położenie, więcej kosztować!


    Dobrze powiedziane. Wiadomo,że Marki leżą dalej od centrum Warszawy, więc niech
    płacą więcej.
  • flash3 07.10.05, 13:23
    Dostałem oficlaną odpowiedz ZTM.

    - Cytat -

    Odpowiedź z Pionu Przewozów;
    Generalnie potwierdzamy rozmowy z władzami różnych Gmin, w tym i Ząbek.
    Linie miejskie są powołane do obsługi Warszawy, a podmiejskie do Gmin
    wianuszka.

    --
    Izabela Zych
    Dział Marketingu i Komunikacji Społecznej

    - Koniec Cytatu -

    Ostatnie zdanie chyba mówi wszystko, nie trzeba go komentować.




    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • nowyzabkianin 07.10.05, 21:29
    Proponuje przekazac podobna informacje mieszkancom Marek, w tym osiedla Horowej
    Gory, ktorym roztaczales wizje przedluzenia linii 190...
    forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23456&w=29664402
  • dandar2 08.10.05, 21:14
    czyli jest możliwe, że ten autobus bedzie jeździł i to nie ważne czy będzie
    miał nr 170 czy 770. Ale tak z przekory.. jeżeli ten autobus przejechałby przez
    Ząbki np ul.Skorupki i dojechał ul.Żołnierską do AON Rembertów, to mógłby byc
    miejski-zaleta położenia Ząbek.
  • nowyzabkianin 25.10.05, 09:34
    Cos temat autobusu 170 ucichl... czy to oznacza ze sprawa jest juz nieaktualna
    i ktoś robił płonne nadzieje??
  • radnyzabek 25.10.05, 10:23
    nowyzabkianin napisał:

    > Cos temat autobusu 170 ucichl... czy to oznacza ze sprawa jest juz
    nieaktualna
    > i ktoś robił płonne nadzieje??

    Nie, temat autobusu trwa i cały czas jest duża nadzieja. Na początku
    pażdziernika były w Ząbkach wizyty z ZTM z tym związane, chodzi prawdopodobnie
    o dostosowanie niektórych skrzyżowań do przejazdu autobusu.
    --
    Piotr Uściński
  • nowyzabkianin 25.10.05, 14:31
    Moze jednak napisz... bedziemy wiedziec na czym stoimy...
    lepsza najgorsza prawda niz złudzenia...
  • wierny1111 25.10.05, 20:52
    Witam,

    No i co Panie Szafrański. Kiełbasa wyborcza. Jeśli tak to nie ukrywam, że będą
    Pana atakował za każdym razem. Obiecanki cacanki. Aż, strach się przyznać, że
    głosowałem na takiego …… Szkoda słów.
  • radnyzabek 26.10.05, 16:48
    wierny1111 napisał:

    > Witam,
    >
    > No i co Panie Szafrański. Kiełbasa wyborcza. Jeśli tak to nie ukrywam, że
    będą
    > Pana atakował za każdym razem. Obiecanki cacanki. Aż, strach się przyznać, że
    > głosowałem na takiego …… Szkoda słów.

    Jestem pewnien, że Pan Szafrański nie czyta tego forum, więc nie wiem gdzie go
    będziesz atakować??

    Jeśli zaś chodzi o 170 to nikt nie obiecał, że się uda ani tutaj ani choćby w
    materiałach wyborczych, więc dlaczego nazywasz to kiełbasą wyborczą?
    Jeśli się nie uda to będize zapewne wynik negatywnego lobbingu uprawianego w
    tej sprawie przez chociażby Flasha3 z Marek, choć nie była to jedyna osoba
    atakująca ten projekt, choć ten tylko człowiek pisał o tym na forum.

    Sloogi, napisz co ZTM mówi, bo jak będziemy tam dzwonić to dobijemy ten
    projekt!!!
  • wierny1111 27.10.05, 22:02
    Szanowny Panie,

    Szanowny Panie,
    Czy według Pana to nie jest kiełbasa wyborcza.

    "Re: Autobus 170

    Autor: radnyzabek
    Data: 16.09.05, 16:31 +

    --------------------------------------------------------------------------------
    Gratuluję bardzo aktualnych informacji.


    "Pan Marek Szafrański (kandydat PiS na posła, dodam, że popieram go i będę na
    niego głosować wraz z grupą kilku radnych z Ząbek pojechali sami do ZTM aby
    sprawdzić dlaczego są tacy nieprzychylni Ząbkom. Okazało się, że wcale nie są i
    chętnie przedłużą tą linię, są gotowi podpisać porozumienie. Zapadły ustalenia,
    że będzie to jak najszybciej nawet w październiku, chociaż tak szybki termin
    wydaje się nierealny. Wszakże jeśli burmistrz nie będzie robił problemów to
    powinno to szybko ruszyć (niestety radni nie moga tego sami dokończyć bez jego
    udziału)
    --
    Piotr Uściński

    Chce Panu powiedzieć, że przymierzam się kandydować do Rady Ząbek podczas
    najbliższych wyborów. Mam nadzieje, że uda się rozgonić Pana i tą całą bandę z
    Panem Buksznajdrem na czele. Dość obietnic bez pokrycia. Rozumiem, że te
    poparcie powyżej to dowód Pana lojalki i chęci pozostania jako Radnego w
    Ząbkach na następną kadencję. No cóż nie ma jak "plecy". Gratuluje pomysłu.


  • stek22 29.10.05, 21:08
    Wierny 1111 napisał " Chce Panu powiedzieć, że przymierzam się kandydować do
    Rady Ząbek podczas
    najbliższych wyborów. Mam nadzieje, że uda się rozgonić Pana i tą całą bandę z
    Panem Buksznajdrem na czele. Dość obietnic bez pokrycia. Rozumiem, że te
    poparcie powyżej to dowód Pana lojalki i chęci pozostania jako Radnego w
    Ząbkach na następną kadencję. No cóż nie ma jak "plecy". Gratuluje pomysłu. "

    Człowieku i Ty chcesz być radnym? Jak nie masz pojęcia o tym co się dzieje w
    Ząbkach to się nie odzywaj.
  • wierny1111 30.10.05, 12:49
    Witam,
    Skąd wnioskujesz, że nie mam pojęcia. Mieszkam w tym mieście do urodzenia ponad
    30 lat. I zawsze słyszałem, że ludzie rządzący dbają o swoje interesy. Chce to
    zmienić. Wstydzę się jak wygląda nasze miasto. Brudne ulice, połamane chodniki.
    Czas to zmienić tym bardziej, że nic się z tym nie robi. A nie zastanawiać się
    na łamach gazety "Co Słychać" kto wydał zezwoleniena budowę stacji benzynowej
    na granicy Ząbki - Zielonka. Zwykli ludzie mówią, że to nasz Pan Burmistrz
    szykuje sobie zabezpieczenie po tym jak starci stanowisko. Mam kilka jeszcze
    takich tam tematów na temat burmistrza i jego brata ale nie jestem z PIS u i
    nie będę wyciągał ludzi o 5 rano ale jak dla mnie to ten Pan powinien rozliczyć
    się z każdej złotówki.

    Pozdrawiam,
  • flash3 28.10.05, 10:55
    radnyzabek napisał:

    > Jeśli się nie uda to będize zapewne wynik negatywnego lobbingu uprawianego w
    > tej sprawie przez chociażby Flasha3 z Marek, choć nie była to jedyna osoba
    > atakująca ten projekt, choć ten tylko człowiek pisał o tym na forum.

    Panie Radny – dlaczego celowo robi Pan wodę z mózgu sowim współmieszkańcom –
    dobrze wie Pan że sprawa 170 w Ząbkach to jak bajka w stylu „za siedmioma górami
    , za siedmioma lasami...”.
    Upewniłem się co do tego temat w źródła – nawet zaangażował się w tę sprawę
    burmistrz Miasta Marki – rozmawiał z wysoko postawionym urzędnikiem w ZTM i
    usłyszał że ZTM jest przeciwny 170 w Ząbkach, i oni jako organizator przewozu
    nigdy się na tę propozycję nie zgodzą – chyba że dostaną polecenie „z góry”, i
    wtedy będą już musieli.
    Oni chcą rozmawiać z Ząbkami o poprawie komunikacji, ale poprzez wzmocnienie
    obecnych linii 145/345 czy uruchomieniu gdzieś na Bródno czy Żerań linii
    PODMIEJSKIEJ do Ząbek.
    Ponadto burmistrz Marek usłyszał dość niewygodną dla Pana, i Pana kolegów rzecz
    – sam pracownik ZTM powiedział że jest on wysoko zdegustowany zachowaniem
    radnych Ząbek którzy nie dość że pod szyldem PiS-u to jeszcze przed wyborami
    robili szopkę w ZTM angażując przez to tę firmę w Pana i Pańskim kolegów wojnę
    podjazdową z obecnym burmistrzem Ząbek.

    A co do tego że Pan napisał że przedstawiciele ZTM byli w Ząbkach – to jest
    przez Pana manipulowanie faktami. Przedstawiciele ZTM jeżdżą po okolicznych
    gminach praktycznie codziennie. Choćby w Markach pracownicy ZTM są przynajmniej
    dwa razy w tygodniu za sprawą nadzoru nad budowaną obecnie nową pętlą za prawie
    200 000zł przy ul. Dużej i rozmowami w sprawie nowej linii podmiejskiej 7xx z
    Marek na pl. Wilsona która ma ruszyć w przyszłym roku.
    Są oni także dość często w Radzyminie i Wołominie, gdzie te gminy zaczynają
    powoli myśleć o linii podmiejskiej, i robi się takie wstępne przymiarki odnoście
    proponowanych tras i ewentualnych koniecznych modernizacji dróg.

    Ps. I niech nie nazywa Pan tego robię „szkodzeniem przedłużeniu 170 do Ząbek” –
    Ja tylko wyjaśniam sprawę uczciwie, a nie jak Pan opowiadam bajki swoim wyborcom.

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • flash3 28.10.05, 23:33
    Przeczytałem jeszcze raz przed chwilą tę propagandę jaką uprawiał „wasz” radny
    odnoście linii 170. I powiem krótko, aczkolwiek treściwie: jeżeli macie w swoim
    mieście tylko takich radnych jak w/w to składam wam najszczersze kondolencje.
    Mamy w Markach w Radzie Miasta takiego tez jednego radnego (pomijam nazwisko)
    ex. Burmistrza, który zajmuje się tylko tropieniem urojonych w swojej głowie
    afer w wykonaniu obecnego burmistrza – jest on na szczęście tylko jeden.
    Jednak ten wasz radny przebija naszego „ananasa” z Marek. Takiej propagandy
    przedwyborczej nie czytałem już dawno – nawet Lepper by takiej nie wymyślił.
    Jednak należy pogratulować temu Panu jednego: inteligencji w doborze tematu.
    Potrafił wybrać odpowiedni temat na rozpuszczenie plotki który dotyka w
    największym stopniu mieszkańców Ząbek – czyli komunikację publiczną.
    Jednak sami widzicie że były to jedynie gruszki na wierzbie – dlatego
    zapamiętajcie nazwisko tego radnego – i przy najbliższych wyborach wystawcie mu
    rachunek za te obietnice bez pokrycia.

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • sloggi 30.10.05, 17:02
    W przypadku Ząbek pozostaje mimo wszystko liczyć na ZTM (145,345) i PKP.
    --
    madamy i żętelmeny
    Bródno
  • radnyzabek 01.11.05, 13:44
    Wiele jest złośliwości w tym co pisze Flash3, ale widzę też jakąś satysfakcję,
    że mu się udało. Ma wielu sprzymierzeńców jak widać. Również w naszym urzędzie,
    gdyż nastawienie urzedu i burmistrza do linii 170 jest zupełnie inne niż
    radnych. A to dlatego, żę radni załatwili coś czego burmistrz nie potrafił albo
    nie chciał załatwić. Ja jednak z optymizmem patrzę na tą sprawę i mam nadzieję,
    że się mimo trudności uda. Zebyście drodzy formumowicze jednak wiedzieli, że
    coś się faktycznie ze sprawą dzieje, to przytoczę tekst z ostatniego (sprzed
    kilku dni) "co słychać". Tekst jest autorstwa Waldemara Stachery,
    przewodniczącego komisji rewizyjnej. Ci co mają dostęp do tej gazety mogą
    zweryfikować.

    "5 października wspólnie z Kierownikiem Działu Organizacji Przewozów Zarządu
    Transportu Miejskiego p. Grzegorzem Dziemieszczykiem przeprowadziliśmy w
    terenie analizę możliwych przebiegów trasy autobusu 170 przez Ząbki. Każdy z
    wariantów trasy wymaga pewnych skrzyżowań (bądź przestawienia słupa, bądź
    korekty krawężników oraz zmiany oznakowania poziomego dróg) oraz uzgodnienia z
    zarządcą drogi lokalizacji przystanków. Kierownik zadeklarował, że w ciągu
    dwóch tygodni przekaże gminie oficjalne stanowisko ZTMu w zakresie
    proponowanych tras oraz koniecznych inwestycji ze strony gminy, tak aby już na
    najbliższej Sesji, Rada Miasta mogła wyrazić zgodę na zawarcie stosownego
    porozumienia z ZTM."
    --
    Piotr Uściński
  • flash3 01.11.05, 20:05
    radnyzabek napisał:

    > Wiele jest złośliwości w tym co pisze Flash3, ale widzę też jakąś satysfakcję,
    > że mu się udało. Ma wielu sprzymierzeńców jak widać. Również w naszym urzędzie,
    >
    > gdyż nastawienie urzedu i burmistrza do linii 170 jest zupełnie inne niż
    > radnych. A to dlatego, żę radni załatwili coś czego burmistrz nie potrafił albo
    >
    > nie chciał załatwić. Ja jednak z optymizmem patrzę na tą sprawę i mam nadzieję,
    >
    > że się mimo trudności uda.

    Oj Panie Radny – czy to tak ładnie znowu fantazjować. Jest Pan z racji pełnionej
    obecnie funkcji zamieszany w wojnę jaką toczy Rada Miasta w Ząbkach z obecnym
    burmistrzem. Jednym z jej elementów było właśnie spotkanie w ZTM z niedoszłym
    posłem z ramienia PiS – czyli zrobienie szopki przed mieszkańcami w stylu – my
    dobrzy radni kontra zły burmistrz.
    I nie wmówi Mi Pan że to co pisze wasza gazeta UM za prawdę – jak się
    dowiedziałem może w niej zamieścić każdy z radnych co chce, bez względu czy to
    jest prawdą, czy jego wymysłem na potrzeby danej sytuacji.


    > Zebyście drodzy formumowicze jednak wiedzieli, że
    > coś się faktycznie ze sprawą dzieje, to przytoczę tekst z ostatniego (sprzed
    > kilku dni) "co słychać". Tekst jest autorstwa Waldemara Stachery,
    > przewodniczącego komisji rewizyjnej. Ci co mają dostęp do tej gazety mogą
    > zweryfikować.
    >
    > "5 października wspólnie z Kierownikiem Działu Organizacji Przewozów Zarządu
    > Transportu Miejskiego p. Grzegorzem Dziemieszczykiem przeprowadziliśmy w
    > terenie analizę możliwych przebiegów trasy autobusu 170 przez Ząbki. Każdy z
    > wariantów trasy wymaga pewnych skrzyżowań (bądź przestawienia słupa, bądź
    > korekty krawężników oraz zmiany oznakowania poziomego dróg) oraz uzgodnienia z
    > zarządcą drogi lokalizacji przystanków. Kierownik zadeklarował, że w ciągu
    > dwóch tygodni przekaże gminie oficjalne stanowisko ZTMu w zakresie
    > proponowanych tras oraz koniecznych inwestycji ze strony gminy, tak aby już na
    > najbliższej Sesji, Rada Miasta mogła wyrazić zgodę na zawarcie stosownego
    > porozumienia z ZTM."

    Bardzo ładnie to brzmi – tylko jest jeden problem. Ja jestem doświadczony w
    korespondowaniu w ZTM i trochę wiem o tej instytucji.
    Jak Pana zdaniem można zawrzeć porozumienie w sprawie czegoś, jak to nie może
    kursować bo nie pozwalają na to choćby warunki drogowe – gdyby Rada Miasta w
    Ząbkach podpisała teraz takie porozumienie to zaraz weszła by do akcji
    Regionalna Izba Obrachunkowa która przy pierwszej okazji podważyła by jego
    legalność i kazała się wycofać – jak Pan widzi nie ma Pan okazji rozmawiać z
    nowicjuszem – Ja aspekty gospodarki samorządowej znam bardzo dobrze – pewnie
    nawet lepiej niż Pan. Ja nie dam sobie wmówić jakichś historyjek wymyślonych
    przez Pana na potrzeby forum.
    Pozatym jak Pan wyobraża sobie istnienie czegokolwiek z Ząbkach, skoro nie macie
    ani przystosowanych dróg, zatok przystankowych a tym bardziej pętli autobusowej
    – to są warunki NIEZBĘDNE jakie stawia zawsze ZTM.
    Choćby przykład Marek – obecnie budowana pętla przy ul. Dużej będzie kosztowała
    prawie 200 000zł, a planowania przebudowa ul. Sosnowej aby dostosować ją do
    możliwości kursowania na niej komunikacji miejskiej będzie kosztowało prawie 800
    000zł – a uliczka ta ma dosłownie 700m długości.
    Są to ogromne koszty, i aby Ząbki spełniły żądania ZTM trzeba zainwestować w
    same ulice i budowę pętli dobre 2-3 mln. złotych – skąd chce pan wziąć te
    pieniądze?, bo na razie słyszę tylko że w Ząbkach na wszystko brakuje pieniędzy.

    Jak Pan wie sprawą zainteresował się burmistrz Marek. Poniżej prezentuję
    fragment jego odpowiedzi skierowanej do mnie, która dotyczyła bezpośrednio linii
    170 w Ząbkach.

    "(...) Pragnę również poinformować, że nawiązałem już kontakt z Zarządem
    Transportu Miejskiego w sprawie przedłużenia linii „190”. Stanowisko ZTM w tej
    sprawie jest negatywne. Podobnie negatywne stanowisko ma ZTM w kwestii
    przedłużenia linii „170” do Ząbek, o której wspomniano we wcześniejszej
    korespondencji.. Informacja mediów o pozytywnym załatwieniu sprawy nie była więc
    rzetelna (...).

    Burmistrz Miasta Marki
    Janusz Werczyński"

    I co Pan na to?

    Ps. I niech nie udaje Pan „obrażonej starej Panny” – zadaję Panu wprost pytania,
    które są bardzo istotne. Dlaczego nie ma Pan odwagi się do nich odnieść? A może
    boi się Pan pokazać publicznie prawdy i przyznać się do błędu?
    Czekam na Pana odpowiedz i merytoryczną dyskusję opartą na faktach... ale boję
    się że się jej nie doczekam.

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • radnyzabek 02.11.05, 10:07
    flash3 napisał:
    > Ps. I niech nie udaje Pan „obrażonej starej Panny” – zadaję P
    > anu wprost pytania,
    > które są bardzo istotne. Dlaczego nie ma Pan odwagi się do nich odnieść? A
    może
    > boi się Pan pokazać publicznie prawdy i przyznać się do błędu?
    > Czekam na Pana odpowiedz i merytoryczną dyskusję opartą na faktach... ale boję
    > się że się jej nie doczekam.
    >
    CZytając tekst Falsha nie znalazłem tych bardzo istotnych pytań, o których
    pisze. Jedyne chyba dotyczy pieniędzy na modernizację ulic:

    > Są to ogromne koszty, i aby Ząbki spełniły żądania ZTM trzeba zainwestować w
    > same ulice i budowę pętli dobre 2-3 mln. złotych – skąd chce pan wziąć te
    > pieniądze?, bo na razie słyszę tylko że w Ząbkach na wszystko brakuje
    pieniędzy.

    Jeśli do porozumienia dojdzie to jasne, że trzeba będzie trochę zainwestować.
    Mam wrażenie jednak, że będzie to nieporównanie mniej pieniędzy niż to co pisze
    Falsh. Jednak aby sprostować informacje falsha na ten temat muszę się zapoznać
    z ustaleniami z ZTM, które miały zapaść w tych kwestiach. Jutro postaram
    dowiedzieć się czegoś na sesji (ja w tym nie biorę bezpośredniego udziału).

    Co do merytorycznych dyskusji to czy można merytorycznie dyskutować z facetem,
    który cały czas zarzuca mi czy też innym radnym ząbkowskim kłamstwa, a w obronę
    bierze jedynie burmistrza. Poza tym facet, który wszystkimi możliwymi drogami
    stara się utrudnić przedłużenie linii 170, który wykorzystuje w tym celu swoje
    znajomości w ZTM to ... (szkoda słów).
  • flash3 02.11.05, 11:35
    radnyzabek napisał:

    > CZytając tekst Falsha nie znalazłem tych bardzo istotnych pytań, o których
    > pisze. Jedyne chyba dotyczy pieniędzy na modernizację ulic:

    I jednak dalej Pan udaje, że nie o co chodzi. I dlaczego nie pisze Pan
    personalnie do mnie tylko pisze zdania w stylu: " Jednak aby sprostować
    informacje falsha na ten temat muszę (...)" ? Dlaczego Pan tak się mnie
    panicznie boi? A może ma Pan coś do ukrycia?

    > Jeśli do porozumienia dojdzie to jasne, że trzeba będzie trochę zainwestować.
    > Mam wrażenie jednak, że będzie to nieporównanie mniej pieniędzy niż to co
    > pisze Falsh.

    I tu się Pan ponownie myli. Modernizacja dróg na potrzeby ZTM nie polega na
    tym, że wynajmie się faceta który przyjdzie z taczką smoły i wyleje w wybranych
    miejscach.
    Na przykładzie tego co już wiem z doświadczeń Marek powiem Panu że taka droga
    musi być po pierwsze odpowiedniej klasy (musi być zbudowana od podstaw, tak aby
    wytrzymałą ciężkie autobusy, a nie rozpadła się po 3 miesiącach). Muszą być
    odpowiednie zatoki przystankowe przy ulicach – odpowiednio wyprofilowane,
    spełniające parametry i odpowiednio wykonane aby nie zapadały się po kilku
    miesiącach użytkowania. Wszystkie skręty muszą mieć odpowiedni promień skrętu –
    to bardzo często wymaga przebudowy całych skrzyżowań i budowy ich od podstaw.
    Oczywiście musi istnieć pętla która musi mieć odpowiednie wjazdy/wyjazdy,
    długość postojową minimum 20m, oświetlenie i całodobowy dostęp do toalety dla
    kierowcy – to są gigantyczne koszty i idą w setki tysięcy złotych za każdą ulicę.
    I nie wystarczy tego tylko zbudować – muszą być na to plany i mapy geodezyjne
    które trzeb przedstawić ZTM a oni podejmują decyzję czy prace zostały wykonane
    zgodnie z nimi, i czy drogi spełniają choćby normy obciążeniowe. Sam kosztorys
    inwestorski przy takich inwestycjach kosztuje krocie.

    > Co do merytorycznych dyskusji to czy można merytorycznie dyskutować z facetem,
    > który cały czas zarzuca mi czy też innym radnym ząbkowskim kłamstwa, a w obronę
    >
    > bierze jedynie burmistrza. Poza tym facet, który wszystkimi możliwymi drogami
    > stara się utrudnić przedłużenie linii 170, który wykorzystuje w tym celu swoje
    > znajomości w ZTM to ... (szkoda słów).

    To raczej z Panem ciężko merytorycznie dyskutować. Pana problem polega na tym,
    że w Pana odpowiedziach jest trochę prawdy, ale jest ona tak wyolbrzymiona i
    pomieszana z domysłami że naprawdę ciężko mi jest odnieść się do całości jako
    takiej.
    Taki przykład: napisał Pan że w Ząbkach byli przedstawiciele ZTM i mają przysłać
    swoje oczekiwania co do modernizacji dróg i skrzyżowań- jest to prawda. Tylko
    zapomniał Pan już wspomnieć o tym, że takie plany pomagają chyba wszystkie gminy
    na około Warszawy( m.in. Radzymin, Wołomin, Pruszków... a nawet taka gmina
    wiejska jak Czosnów) – żadna z tych gmin choć ma plany (bardzo często) od wielu
    lat jednak nic nie robi w tym kierunku, ani ZTM nie jest zainteresowany z nimi
    współpracą.
    I Ząbki też będą mieć – Marki mają np. obecnie jeden projekt w realizacji i ze 4
    które są schowane głęboko w archiwach UM i kiedyś może do nich ktoś wróci.

    Ps 1. I niech nie wmawia pan ludziom że jestem przeciwnikiem 170 w Ząbkach albo
    że wspieram waszego burmistrza – szczerze mówiąc to Ząbki jako takie obchodzą
    mnie tyle co zeszłoroczny śnieg – jestem w nich rzadko, ale jak już jadę to
    jedyne co pamiętam to dziurawe drogi , a pierwszemu lepszemu Warszawiakowi który
    zostanie poproszony o pierwsze skojarzenie jakie przyjdzie mu do głowy na hasło
    Ząbki powie zakład psychiatryczny Drewnica – sam nie wiem czy chciałbym takiej
    reklamy dla swojego miasta.
    Ja jedynie nie mogę ścierpieć jak tacy ludzie jak Pan zostają gdziekolwiek
    wybrani na miejsce publiczne – nawet nie potrafi Pan dobrze po Polsku pisać, bo
    robi Pan błędy ortograficzne, nie mówiąc już o rozumieniu podstawowych zagadnień.

    Ps. 2. Nie życzę sobie stwierdzeń w stylu „Co do merytorycznych dyskusji to czy
    można merytorycznie dyskutować z facetem (...)” – Ja używam formy per Pan i
    takie oczekuję z Pana strony - jest po podstawowa zasada kultury osobistej
    każdego człowieka... a że komuś podczas dyskusji słoma z butów wychodzi to już
    inna sprawa.

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • radnyzabek 03.11.05, 16:12

    > Ja używam formy per Pan i takie oczekuję z Pana strony
    A skąd ja mam wiedzieć czy Ty jesteś pan czy pani, czy dziecko? Ty wiesz z kim
    rozmawiasz w przeciwieństwie do mnie. DZieki za tą odrobiną szacunku mimo tak
    negatywnego do mnie nastawienia

    > nawet nie potrafi Pan dobrze po Polsku pisać, borobi Pan błędy ortograficzne
    A Ty robisz błędy gramatyczne:
    "... wspomnieć o tym, że takie plany pomagają chyba wszystkie gminy..."
    Jak widzisz każdemu zdarza się popełniać błędy. To nie są rozmowy ani pisma
    oficjalne na forum, więc nie czepiaj się człowieku

    > I dlaczego nie pisze Pan personalnie do mnie
    Jak będzie to rozmowa na poziomie to możemy podyskutować.
  • flash3 03.11.05, 16:20
    I dlaczego Pan znowu kluczy? Ja Panu wytykam Pana nieprawdziwe informacje, a Pan
    schodzi z dyskusją na jakieś boczne tory. Czego Pan się boi?
    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • flash3 03.11.05, 16:25
    radnyzabek napisał:

    > Jak będzie to rozmowa na poziomie to możemy podyskutować.

    Co Pan rozumie przez rozmowę na poziomie? Ja Panu podaję oficjalne stanowiska
    głównego zainteresowanego, czyli: ZTM. Oni mówią coś innego niż Pan, a Pan
    uparcie dalej brnie w tę historyjkę ze 170.
    To Pan od samego początku kiedy włączyłem się do dyskusji zaczął się na forum
    jąkać i stracił pewność siebie. Czego Pan się boi? A może jestem niewygodny dla
    Pana bo obnażam prawdę w tej sprawie?



    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • flash3 01.11.05, 22:00
    radnyzabek napisał:

    > Wiele jest złośliwości w tym co pisze Flash3, ale widzę też jakąś satysfakcję,
    > że mu się udało. Ma wielu sprzymierzeńców jak widać. Również w naszym
    > urzędzie,gdyż nastawienie urzedu i burmistrza do linii 170 jest zupełnie inne
    > niż radnych.

    Czytając takie Pana wypowiedzi mam mieszane uczucia – nie wiem czy mam się śmiać
    czy płakać.

    Za czarów głębokiego PRL-u i tzw. demokracji ludowej ówczesne władze za swoje
    niepowodzenia, i brak efektów które nie chciały się nijak dopasować do
    powszechnie głoszonej propagandy sukcesu winiły „imperialistów z zachodu” którzy
    to (jak głosiła propaganda) zawsze działali dywersyjnie i przeciw działaniom
    partii, co skutkowało niepowodzeniami.
    A czytając Pana powyższą wypowiedz widzę że znowu sięga Pan do sprawdzonego
    sposobu sprzed lat – jak coś się nie udało to trzeba znaleźć winnego – i to
    najlepiej kogoś z zewnątrz – więc padło na mnie.
    I wie Pan co – mogę występować w roli „imperialnego zachodu” który swoimi
    niecnymi działaniami niszczy jakże wielkie sukcesy partii (czytaj: sukcesy Pana
    i Pana kolegów) – tylko ta propaganda sukcesu ma tyle wspólnego z prawdą, co
    ówczesne zapewnienia dygnitarzy PRL.



    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • kaisy7 03.11.05, 14:48
    Dostosowanie niektórych skrzyżowań? Znaczy się przebudowa? No to szybko autobus
    nie pojedzie. Ale szkoda czasu Panie Radny - załatwiajcie sprawę jak
    najszybciej bo jest na ten autobus zapotrzebowanie. Sporo się przecież w
    Ząbkach buduje.
  • kaisy7 03.11.05, 14:51
    Własnie skończyłem czytać wypowiedzi. W siną dal nasze 170 odjechało... I jak
    zwykle na gadaniu czas zleciał miło
  • radnyzabek 03.11.05, 15:53
    No nie, dlaczego tak piszesz, mam nadzieję, że nie każdy tak łatwo wierzy
    Falshowi?
  • flash3 03.11.05, 16:17
    radnyzabek napisał:

    > No nie, dlaczego tak piszesz, mam nadzieję, że nie każdy tak łatwo wierzy
    > Falshowi?

    Mam wrażenie że to Panu już nikt nie wierzy – ta Pana bajeczka o 170 w Ząbkach
    jest tyle warta i ma wspólnego z prawdą jak to gdybym Ja napisał że w Markach
    zbudują metro i pałac kultury.
    I niech przyzna się Pan do błędu – od Pana historii ze 170 już stanowczo odcina
    się ZTM i uznaje za nierealne, także publicznie w rozmowach z burmistrzem Marek
    oficjalnie ZTM przyznaje że jest to informacja nieprawdziwa.

    Z tego co mówią w ZTM to ze środowiska radnych z Ząbek wyszła koncepcja linii
    170 – ZTM w rozmowach z Ząbkami ani słowem nie wspomina o ewentualnej żadnej
    konkretnej linii, a Pan niczym rzep psiego ogona uczepił się tego 170. A
    dlaczego właściwie ma to by 170? A nie np. 120? A może ma to być linia
    podmiejska na Żerań?

    I ponawiam pytanie z poprzedniego postu: Dlaczego Pan boi się tak panicznie ze
    mną rozmowy na fakty?? Nie na plany jakie jacyś radni w Ząbkach wymyślili w
    kiedyś w swoich głowach, tylko na oficjalne stanowiska zainteresowanych stron.


    Jeszcze raz wzywam Pana do publicznej rozmowy. Jeżeli jest Pan człowiekiem
    honoru który mówi prawdę to niech stanie Pan ze mną do publicznej dyskusji na
    forum – Ja nie mam nic do ukrycia. Mam w ręku oficjalne stanowisko ZTM,
    informacje jakie uzyskał burmistrz Marek w w/w sprawie które są sprzeczne z Pana
    teorią jaką głosi Pan na forum.
    Ma Pan odwagę?

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • radnyzabek 03.11.05, 16:41
    Szanowni Mieszkańcy Ząbek

    W dniu dzisiejszym Rada Miasta Ząbki przyjęła uchwałę w sprawie zgody na
    rozszerzenie współdziałania z Maistem Stołecznym Warszawa w wykonywaniu
    lokalnego transportu zbiorowego (ambitna nazwa, hihi).
    Uchwała ta jest zgodą na zawarcie przez burmistrza porozumienia dotyczącego
    przedłużenia linii 170 do Ząbek. Podstawą do tej uchwały było pismo ZTM w
    którym dostaliśmy warunki jakie musimy jako miasto spełnić. ZTM podaje warunki
    techniczne w 4 wariantach przebiegu trasy. Najprostsze w realizacji będzie
    przejazd autobusu Skorupki, w lewo w Orlą, w lewo w 3 Maja no i potem
    Piłsudskiego. Trzeba będzie przestawić słup, który stoi na końcu Orlej,
    wybudować jedną zatokę postojową, przygotować miejsca przystankowe na trasie.
    Trochę przebudować skrzyżowanie Orla- Skorupki aby ułatwić skręt w lewo
    autobusom przegubowym. Oczywiście sam wyjazd z Ząbek (czyli skręt w lewo na
    działki) też trzeba dostosować. Nie znam wysokości kosztów, ale to nie bedzie
    tak dużo jak straszył Flash.
    Koszt rocznego dofinansowania linii jest dość duży, i to było głównym powodem
    do dyskusji na sesji. Koszt liczony jest za wozokilometr (5,75zł) co przy ponad
    60 kursach dziennie i kilku kilometrach do przejechania daje sporą kwotę. ZTM w
    tamtorocznych rozmowach burmistrza jak również we wrześniowych rozmowach, od
    których zaczął się ten wątek deklarowało potrzebę 40% dofinansowania z Ząbek.
    Teraz chcą nie wiadomo dlaczego 55%, to jeszcze pozostaje do negocjacji.

    ZTM proponuje również inne rozwiązanie (autobus podmiejski) gdzie chcą od
    nas "mniej". Nie bedę tego omawiał bo radni wybrali wariant 170 i tego się
    trzymajmy.

    Ja nie obiecuję, że 170 będzie. Przedstawiam Wam fakty, do Was należy ocena na
    ile to jest realne. Ale drodzy sąsiedzi, jak Flash teraz napisze, że to granda,
    że kłamstwo, manipulacja, że ma znajomości, doświadczenie itd. to proszę
    czytajcie to choć z odrobiną nieufności. Ja nie będę z nim dyskutować i
    dementować wszystkich jego sensacji bo mi czasu szkoda. Najgorsze jest, że on
    chyba naprawdę ma znajomości i każdą informację wykorzysta przeciwko nam,
    dlatego zastanawiałem się czy powyższe pisać, bo pewnie Flash przeczyta, ale
    jak nie napiszę to Wy się może nie dowiecie i wyjdzie na to, że Flash ma rację.

    Pozdrawiam,
    Piotr Uściński
  • wasyl1978 03.11.05, 18:49
    nie ma zadnych znajomosci, pewnie pytał w sekcji kontroli biletów albo w zajezdni...jest zawistny i chyba zazdrosci ze co udało/uda sie zalatwic !!
  • m.dzinkans 03.11.05, 20:18
    Niema co się tym FLASH'em martwić! Dużo chłopak gada i tyle. Nie tylko u Nas, a
    dodatkowo na forum Marek (gdzie jest Admin'em). Jeśli już jakieś ustalenia ze
    strony Rady Miasta są to powinno wszystko pójść do przodu. Problem może być jak
    zwykle po stronie funduszy z Naszej strony. Jeśli uda się dostosować
    infrastrukturę miejską i autobus przejedzie to będzie ok. Dla ZTM to zawsze
    kasa jest jakaś.

    Pozdrawiam!!!
  • leniusia1 04.11.05, 16:34
    Ja opowiastki flasha3 mam gdzieś, bo widać,że to zawistny człowiek i nic
    więcej, więc nie mam zamiaru wogóle czytać jego bezmyślnych wypowiedzi.
  • dandar2 04.11.05, 21:17
    Poczekamy, zobaczymy. Październik minął (tak a propo pierwszych wypowiedzi). Ja
    lubię konkretne informacje. Jednak wydaje mi sie po realizacji założonych
    inwestycji (budowa dróg) realne staje sie tylko termin "200." i dobrze by było
    gdyby to było to 10-lecie może być nawet i październik (z 1 rok potrwa,
    zrobienie mapy, 2 rok (bedą zbierać pieniądze- tylko niech powiedzą gdzie to
    sie dorzucę, następnie cos tam stanie na przeszkodzie - np ten słup i może
    realnie 2008-2009). Osoby, które o tym decydują nie jeżdż autobusami więc
    pośpiechu nie ma..
  • dandar2 21.10.06, 20:07
    dandar2 napisała:

    > Poczekamy, zobaczymy. Październik minął (tak a propo pierwszych wypowiedzi).
    Ja
    >
    > lubię konkretne informacje. Jednak wydaje mi sie po realizacji założonych
    > inwestycji (budowa dróg) realne staje sie tylko termin "200." i dobrze by
    było
    > gdyby to było to 10-lecie może być nawet i październik (z 1 rok potrwa,
    > zrobienie mapy, 2 rok (bedą zbierać pieniądze- tylko niech powiedzą gdzie to
    > sie dorzucę, następnie cos tam stanie na przeszkodzie - np ten słup i może
    > realnie 2008-2009). Osoby, które o tym decydują nie jeżdż autobusami więc
    > pośpiechu nie ma..

    Rok minął, kolejne wybory, aż dziw że sprawa nie nabrała tempa.... w kreśleniu
    świetlistego dojazdu do Warszawy. Ponieważ myślę, że ponad 50% mieszańców
    pracuje poza Ząbkami budowa trasy Nowoziemowita i to w wydaniu przed obcieciem
    przez RADNYCH staje sie coraz pilniejsza. Trasa przez działki rano to juz
    jadacy ciąg samochodów. 6.40 korek na Piłsudskiego w stronę koscioła zaczyna
    sie juz na wysokości giełdy (rok temu zaczynał się co najdalej koło cmentarza).
    Co na to przyszli Radni i Burmistrzowie, jakie konkrety.
  • dandar2 21.10.06, 20:08
    dandar2 napisała:

    > Poczekamy, zobaczymy. Październik minął (tak a propo pierwszych wypowiedzi).
    Ja
    >
    > lubię konkretne informacje. Jednak wydaje mi sie po realizacji założonych
    > inwestycji (budowa dróg) realne staje sie tylko termin "200." i dobrze by
    było
    > gdyby to było to 10-lecie może być nawet i październik (z 1 rok potrwa,
    > zrobienie mapy, 2 rok (bedą zbierać pieniądze- tylko niech powiedzą gdzie to
    > sie dorzucę, następnie cos tam stanie na przeszkodzie - np ten słup i może
    > realnie 2008-2009). Osoby, które o tym decydują nie jeżdż autobusami więc
    > pośpiechu nie ma..

    Rok minął, kolejne wybory, aż dziw że sprawa nie nabrała tempa.... w kreśleniu
    świetlistego dojazdu do Warszawy. Ponieważ myślę, że ponad 50% mieszańców
    pracuje poza Ząbkami budowa trasy Nowoziemowita i to w wydaniu przed obcieciem
    przez RADNYCH staje sie coraz pilniejsza. Trasa przez działki rano to juz
    jadacy ciąg samochodów. 6.40 korek na Piłsudskiego w stronę koscioła zaczyna
    sie juz na wysokości giełdy (rok temu zaczynał się co najdalej koło cmentarza).
    Co na to przyszli Radni i Burmistrzowie, jakie konkrety.
  • zdich 04.11.05, 23:56
    A ja mam nadzieje, ze jesli Flash jest taki mądry to sie zobowiąże, ze kiedy
    pierwszy autobus 170 pojawi sie na ulicach Ząbek on wielkimi literami napisze
    na tym forum ze był głupi, zawistny, gó... wiedział, znajomosci ma o d...pę
    potłuc i serdecznie przeprasza radnego Ząbek za wszelkie uwagi i impertynencje.
    Flash czekamy na deklaracje !!!!
  • rafryb1 05.11.05, 00:06
    Witam,
    Ja uwazam, ze jesli roznica kosztow autobusu miejskiego i podmiejskiego jest tak
    znaczna, ze przyspieszy/opozni powstanie tej linii autobusowej, to bylbym
    osobiscie sklonny wybrac linie podmiejska, poto zeby jak najszybciej byla.
    Oczywiscie przy zalozeniu, ze bedzie dojezdzac do ktorejs stacji metra.
    W koncu bilet miesieczny sieciowy nie kosztuje tak duzo wiecej.
    Pozdrawiam.
  • radnyzabek 05.11.05, 20:00
    W piśmie od ZTM, które wspominałem była alternatywna propozycja linii
    podmiejskiej niespełniająca Twoich oczekiwań. Proponowali, żeby jechała do
    Trockiej, czyli autobusy stałyby w tych samych korkach co 145 a do metra nie
    dojechałaby. To był główny powód wybrania jednak wariantu 170 przez radę.
  • maggy 06.11.05, 23:15
    wszystko cacy; sama chetnie pojezdze linia 170, tylko popatrzcie jak strasznie
    zageszcza sie juz ruch na Ziemowita. Juz teraz w niektorych godzinach stoja
    korki, bo wielgasne ciezarowki skracaja sobie droge od Radzyminskiej. Niedlugo
    170 bedzie stalo w takich korkach jak 145 :( Ale fakt faktem - dojezdza do metra
    i wogle w jakies cywilizowane strony a nie na Zeran ;-)
  • yuppie1 07.11.05, 14:44
    Sądzę, że najlepszym rozwiązaniem problemów związanych z Komunikacją
    Miejską w Ząbkach byłoby:
    1) Przekształcenie miasta Ząbki w 19 dzielnicę miasta stołecznego
    Warszawy ;
    2) Uruchomienie linii 7** na trasie: (Warszawa): EMILII PLATER -
    Świętokrzyska - Metro Świętokrzyska - Świętokrzyska - M.Kopernika -
    Tamka - Most Świętokrzyski - Wybrzeże Szczecińskie - S.Okrzei -
    Ząbkowska - Radzymińska - Naczelnikowska - Księcia Ziemowita -
    Swojska - Janowiecka - (Ząbki): Warszawska - ... ZĄBKI (...).

    Najskuteczniejszym i najbardziej kompetentnym organizatorem Komunikacji
    Miejskiej ( jeden z wielu dowodów na to:
    forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=290&w=30024421 ) jest: Biuro
    Komunikacji Miejskiej www.bip.warszawa.pl/informacja.asp?mn_id=179
    (nie ZTM !!!).
  • ktosiuf 07.11.05, 18:25
    Linia typu 7XX nie może wjeżdżać do ścisłego centrum , bo jej zadaniem jest
    dowóz do najbliższego węzła komunikacyjnego, wyjątkiem jest linia 700, która
    dowozi do Konstancina kuracjuszy.
  • m.dzinkans 07.11.05, 18:39
    Poza tym Autobus linii 7** ma sens wtedy, gdy pokonuje jakąś konkretną trasę,
    jeśli chodzi o jej długość oczywiście. Z Warszawy do Ząbek jak wiadomo daleko
    niejest. Niewiem czy ludzie byli by chętni płacić dwa razy więcej za bilet, a
    jechać tylko jeden czy dwa przystanki do Warszawy. Zobaczymy jak dalej się
    sprawy potoczą ze strony Rady Miasta i ZTM.

    Pozdrawiam!!!
  • flash3 17.11.05, 22:00
    I co Panie Radny? Gdzie to 170? Minęło już grubo ponad 2 tygodnie od tej
    „uchwały” i co? W ZTM nic nie wiedzą, będąc w Ząbkach też nie zauważyłem żadnych
    prac?
    Czyżby Pana sen przeszedł do historii, i pękł niczym bańka mydlana?

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • wasyl1978 22.11.05, 17:03
    Jka chcesz to moge Ci zalatwic taniej wizyty u psychoanalityka ?
  • edi_kk 23.11.05, 17:37
    A MOŻE SKORZYSTAJ Z PORAD W ZĄBKOWSKIEJ DREWNICY??
  • flash3 23.11.05, 23:48
    Zachowujecie się jak buraki.
    A jak chcecie się publicznie obrażać to poślę wam taką wiązankę że wam w pięty
    pójdzie.

    A co do waszego forumowego radnego.
    Poczytajcie sobie to: www.fakty.wwl.pl/?a=399
    Tak wyglądają poczynania jego i jego towarzyszy.
    A potem powie co? Że wasz „zły” burmistrz nic nie robi, a sam przyczynia się do
    destabilizowania sytuacji w waszym mieście.
    A zresztą co to mnie obchodzi – mnie to nie dotyczy.

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • edi_kk 24.11.05, 21:39
    A zresztą co to mnie obchodzi – mnie to nie dotyczy.

    NO WŁAŚNIE!!!!
  • wasyl1978 26.11.05, 17:51
    a moze zaczniesz kozystac ze swojego forum w MrkacH ?
    i zostaw nasze w spokoju ...
    ale an to nie licze bo juz znam opine o tobie , własnie z forum Marki :(
  • flash3 26.11.05, 19:53
    wasyl1978 napisał:

    > a moze zaczniesz kozystac ze swojego forum w MrkacH ?
    > i zostaw nasze w spokoju ...

    Powiem tak... nie będzie mi rozkazywał jakiś zakompleksiony gówniarz z okularami
    grubości denek od słoików na nosie – jest demokracja. Każdy pisze gdzie chce,
    byle nie spamował.

    > ale an to nie licze bo juz znam opine o tobie , własnie z forum Marki :(

    A co masz na myśli. Uważasz za moją wadę że tępię na forum Marki wszystkich
    pieniaczy którzy rozsiewają jakieś nieprawdziwe informacje o Radzie Miasta oraz
    Burmistrzu z Marek?
    Czy może moją wadą jest że wytykam publicznie na forum radnym którzy się tam
    pojawiają ich błędy?
    I jaka jest ta opinia o mnie? Bo to że tamtejsi pieniacze mnie nie lubią to wiem
    – ale reszta forumowiczów wie, że u mnie można uzyskać zawsze najświeższe i
    zawsze sprawdzone informacje odnoście komunikacji publicznej, funkcjonowania
    policji czy tego co dzieje się w Markach. A to że sporo forumowiczów z forum
    Marki przenosiło się ze mną na moje forum o czymś świadczy.

    Dlatego nie rozsiewaj szkalujących informacji, bo jestem chyba najgorszym
    pieniaczem na tym forum.

    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • flash3 26.11.05, 20:18
    flash3 napisał:

    > Dlatego nie rozsiewaj szkalujących informacji, bo jestem chyba najgorszym
    > pieniaczem na tym forum.

    Sprostowanie: zamiast słowa "jestem" miało być "jesteś". :-)



    --
    Forum Mieszkańców Marek: www.marki.up.pl/
  • alexczarna 03.12.05, 13:06
    i zobacz jak świetnie wyszło, ostatnie zdanie w twojej przedostatniej
    wypowiedzi jest jedynym zgodnym z prawdą zdaniem jakie napisałeś na tym
    forum...myśle ze wszyscy się ze mną zgodzą...jestes tu największym pieniaczem
    do tego wstrętną mendą która wije się między wypowiedziami innych ludzi,
    zupełnie niepotrzebną i nie proszoną w tym miejscu...taką której nie można się
    pozbyc... Uważam że powinieneś zająć się swoimi Markami, bo tam w
    przeciwienstwie do naszego mista psy dupami szczekają i fale radiowe
    zawracają...jest co modernizować, wiec w imieniu wszystkich forumowiczów:
    odstosunkuj się od nas!
  • arek-zabki 03.12.05, 19:09
    POPIERAM
    --
    "Nie poznaję kolegi, cicha woda..."
  • radnyzabek 01.12.05, 00:30
    28 listopada na sesji burmistrz starał się przekonać radnych, że zajął się
    tematem 170. Podobno starają się o przestawienie słupa, o którym pisałem na
    Orlej. Prowadzone są dalsze negocjacje z ZTM.

    --
    Piotr Uściński
  • leniusia1 04.12.05, 11:37
    Mam nadzieję,że nasz burmistrz jak najszybciej wypełni warunki jakie nam stawia
    ZTM w sprawie autobusu,bo czas mija a nic nie widać. Zaczynam myśleć,że to
    niekompetentna osoba i jeśli burmistrz chce zakończyć swoją kadencję z dobrą
    opinią i z honorem to niech ruszy się troche.
  • radnyzabek 22.12.05, 16:06
    Na sesji 20 grudnia burmistrz zapytany o 170 odpowiadał o tych samych
    działaniach co 28 listopada. A więc od tamtej pory nie zrobił nic więcej!!!,
    szkoda.
  • chudzini 09.04.06, 00:30
    Słup usunięty..... i co dalej ?

  • chudzini 21.10.06, 18:45
    Z tego co słyszałem zostały podpisane wstępne ustalenia na temat Autobusu 170.
    Ząbki mają dostosować się do pewnych ustaleń drogowych i prawdopodobnie w
    styczniu ma być uruchomiona linia... Wiadomo coś więcej o tym przedsięwzięciu?
  • m.dzinkans 21.10.06, 22:34
    Pewnie wszystko zależy od wyniku wyborów bo podopno burmistrz się nie podpisał
    pod tym "listem intencyjnym" tylko radni.

    Pozdrawiam!!!
  • piotruscinski 21.10.06, 23:03
    Tekst porozumienia pomiędzy ZTM a częścią radnych możesz przeczytać w:

    robertperkowski.netstrefa.pl/biuletyn/pis_zabki_-_biuletyn_nr3.pdf
    Jednak porozumienie dotyczyła innych nieco spraw niż 170. W sprawie 170 to
    tylko zostało potwierdzone, że ZTM chce. Chodzi o to, że do tanga trzeba dwojga
    i dopuki burmistrz nie przygotuje kilku spraw technicznych autobusu nie będzie.
    W tym roku burmistrz pieniądze przeznaczone przez radę na 170 wydał na PKS
    Grójec. Nie mówię, że nikt tym autobusem nie jeżdzi, ale 170 byłoby bez
    porównania lepsze dla Ząbek.

    --
    Pozdrawiam,
    Piotr Uściński
    --
  • luzka13 22.10.06, 09:00
    fragment informacji z piatkowego Dziennika (20-10-2006):
    "...ZTM zaoferował Ząbkom kolejna linię -170, która moze ruszyć od sycznia.
    Wladze gminy muszą jednak zmodrnizować ulice i wybudować przystanki."

    piotruscinski napisał:
    > W tym roku burmistrz pieniądze przeznaczone przez radę na 170 wydał na PKS
    > Grójec. Nie mówię, że nikt tym autobusem nie jeżdzi, ale 170 byłoby bez
    > porównania lepsze dla Ząbek.

    No, Panie Piotrze ta wypowiedź może Pana kosztować głosy kilku dziesiątek, a
    może i setek wyborców.
    Przecież linia 170, jak dojedzie wreszcie do Ząbek, nie zaspokoi potrzen
    komunikacyjnych Ząbek południowych. A na Orlej Ząbki się nie kończą.
    Jesli przedłuzenie 170 może zaskutkować likwidacją połączenia Powstańców i
    okolicy z Warszawą problem nadal pozostanie.
    Jak Pan widzi rozwiązanie tego preoblemu...?

    piotruscinski napisał:
    >Nie mówię, że nikt tym autobusem nie jeżdzi,(...)

    Tym autobusem jeździ bardzo dużo ludzi. Radzę się nim przejechać w godzinach
    szczytu, wtedy oceni Pan potrzeby komunikacyjene tej części Ząbek.
  • arek-zabki 22.10.06, 13:45
    luzka13 napisała:

    > fragment informacji z piatkowego Dziennika (20-10-2006):
    > "...ZTM zaoferował Ząbkom kolejna linię -170, która moze ruszyć od sycznia.
    > Wladze gminy muszą jednak zmodrnizować ulice i wybudować przystanki."
    >
    > piotruscinski napisał:
    > > W tym roku burmistrz pieniądze przeznaczone przez radę na 170 wydał na PK
    > S
    > > Grójec. Nie mówię, że nikt tym autobusem nie jeżdzi, ale 170 byłoby bez
    > > porównania lepsze dla Ząbek.
    >
    > No, Panie Piotrze ta wypowiedź może Pana kosztować głosy kilku dziesiątek, a
    > może i setek wyborców.
    > Przecież linia 170, jak dojedzie wreszcie do Ząbek, nie zaspokoi potrzen
    > komunikacyjnych Ząbek południowych. A na Orlej Ząbki się nie kończą.
    > Jesli przedłuzenie 170 może zaskutkować likwidacją połączenia Powstańców i
    > okolicy z Warszawą problem nadal pozostanie.
    > Jak Pan widzi rozwiązanie tego preoblemu...?
    >
    > piotruscinski napisał:
    > >Nie mówię, że nikt tym autobusem nie jeżdzi,(...)
    >
    > Tym autobusem jeździ bardzo dużo ludzi. Radzę się nim przejechać w godzinach
    > szczytu, wtedy oceni Pan potrzeby komunikacyjene tej części Ząbek.

    A nie wolała byś przejść się te kilkaset metrów do przystanku autobusu "170" i
    pojechać nim na karte miejską, zamiast płacić za dodatkowy bilet na linje którą
    obsługuje PKS Grójec ?
    --
    "Nie poznaję kolegi, cicha woda..."
    gg nr: 8959332
    Moja śliczna dziewczynka!!!
  • luzka13 22.10.06, 18:32
    Spod przychodni na Orlej, gdzie planowana jest pętla 170, do osiedla Kopernika,
    ulic Malczewskiego czy Złotej jest nie kilkaset metrów a bagatela 3 km!!!
    tak więc na Twoje pytanie odpowiem - NIE, NIE WOLAŁA BYM.
    Co powiesz mieszkańcom Szfoleżerów za Kopernika, żeby przeszli się te 2-3 kilometry?
  • wasyl1978 22.10.06, 19:07
    a po co maja isc do 170 jak blisko maja 145, 345 ?

    --
    pozdrawiam
    Michal W.
  • holyy 22.10.06, 19:13
    Wg mnie linia PKS Grójec spełnia w 100% swoje zadanie i jak dla mnie 170 mogło
    by nie byc, wcale mi na nim nie zalezy. A co do MZK to i tak zawsze beda nas
    traktowac jak obywateli 2 kategorii i straszyc tym ze nie bedzie autobusów itp.
  • chudzini 22.10.06, 21:02
    Jak dla mnie to są same bzdury... Jeździłem pare razy PKS'em i powiem tyle...
    drożej i linia jest niepewna... Często się spóźnia a na dodatek i tak muszę się
    na Bankowym przesiadać, więc bez karty miejskiej sie nie obędzie... Jak dla mnie
    jest to wciąż strzał kulą w płot... :/ 345 lub inna linia moglaby skrecać na
    Powstańców i tam mieć pętle.... wszyscy byli by szczesliwi, bo inaczej całe
    Ząbki jezdziliby by 170-tką, a przecież ta linia nie obsługuje autobusów
    przegubowych, wiec tłok byłby gorszy niz w PKS Grójec. Według mnie na1 170 nie
    może sie komunikacja w Ząbkach skończyć... jesteśmy zbyt blisko Warszawy a
    jednocześnie za słabo z nią związani... -.^
  • m.dzinkans 22.10.06, 22:08
    Nie powiem, żeby spóźnianie się autobusów PKS'u przemawiało na plus na rzecz
    MZA. A czy przypadkiem autobusy 145 i 345 są punktualne?? Nie powiedział bym!!
    W godzinach szczytu z uwagi na często zamykany przejazd na ul. Strażackiej
    autobusy kursują jak chcą. Prawdą jest, że połączenie Ząbek południowych "ze
    światem" jest potrzebne. Nie mówię już o aspektach finansowych. Wiadomo, że
    dopłaty do PKS'u są niewspółmiernie większe niż by to było w przypadku MZA.
    Poza tym trzeba kupić bilecik na PKS, a potem na MZA. Czy to nie jest podwójny
    wydatek?? Jeśli ktoś jedzie PKS'em tylko do Ratusza to może nie. Ale jak trzeba
    jechać jeszcze dalej to co?? Bilet miesięczny na ZTM = 120 PLN + 60 PLN za PKS
    to wydatek konkretny.

    PozdrawiaM!!!
  • dundy123 23.10.06, 10:15
    m.dzinkans napisał:

    > Bilet miesięczny na ZTM = 120 PLN ???

    z tego co pamiętam zawsze kosztowal 66PLN, cos sie zmienilo?
  • m.dzinkans 23.10.06, 10:44
    No może trochę przesadziłem!!! Z uwagi na to, że nie kupuję od 2000 roku
    biletów na ZTM to straciłem rachubę. Sorki za wprowadzenie w błąd.
    W każdym razie 66 PLN to nie 126 PLN więc rachunek jest prosty!!!

    PozdrawiaM!!!
  • piotruscinski 22.10.06, 23:10
    luzka13 napisała:

    > Przecież linia 170, jak dojedzie wreszcie do Ząbek, nie zaspokoi potrzen
    > komunikacyjnych Ząbek południowych. A na Orlej Ząbki się nie kończą.
    > Jesli przedłuzenie 170 może zaskutkować likwidacją połączenia Powstańców i
    > okolicy z Warszawą problem nadal pozostanie.
    > Jak Pan widzi rozwiązanie tego preoblemu...?

    Rozmawialiśmy podczas spotkania w ZTM również o Ząbkach południowych, tam też
    moga jeździć autobusy ZTM i oni wcale nie mówią nie, a wręcz są już prawie
    gotowe pomysły, trzeba to tylko z nimi załatwić. Obecnemu burmistrzowi po
    prostu na tym chyba nie zależy. Oczywiście Ząbki muszą za to zapłacić
    (zrekompensowac różnice w kosztach utrzymania linii i wpływach z biletów), ale
    uważam, że stać nas na to, a dla mieszkańców to byłaby wygoda mieć jeden bilet
    do Warszawy i po warszawie.
    --
    Pozdrawiam,
    Piotr Uściński
    --
  • karrhe 06.09.15, 17:58
    Cikawa dyskusja sprzed 10 lat. Szkoda tylko, że autobus lini 170 jak nie jeździł do Ząbek tak nie jeździ. Pytanie czy jest szansa że będzie jeździł?
  • sibeliuss 07.09.15, 10:41
    Nie, ponieważ Ząbki nie były zainteresowane dopłacaniem do tej linii (czyli norma). W międzyczasie wybudowano osiedle Wilno i zalew na Elsnerowie i linia ta obsługuje te dwa miejsca ze znakomitym efektem.
    --
    W życiu wszystko jest pożyczone
  • corrida_pl 07.09.15, 15:58
    Ogólnie Ząbki rano stoją. Współczuję tym co muszą komunikacją się przebijać i tym co w samochodach. Korki.Korki. Korki ...a będzie gorzej. Śmigam rowerem i czas lepszy niż samochód, komunikacja czy samochód plus komunikacja.

    --
    Podwładny powinien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty tak, aby swoim pojmowaniem istoty rzeczy przełożonego nie peszyć - z ukazu cara Piotra I z 9 grudnia 1708 roku
  • sibeliuss 08.09.15, 08:19
    Póki parkowanie w Centrum Warszawy będzie relatywnie tanie, a w jednym aucie będzie jechała jedna osoba sytuacja się nie zmieni. Rozbudowa ulic nic nie zmieni, bo przybędzie chętnych do jazdy autem.
    --
    W życiu wszystko jest pożyczone
  • hchandersen 08.09.15, 10:42
    A którędy śmigasz tym rowerem?
  • corrida_pl 09.09.15, 10:54
    hchandersen napisał:

    > A którędy śmigasz tym rowerem?

    Powstańców - Skrajna - Zycha - Janowiecka - dalej przez osiedle Wilno - wiadukt przy OBI - Radzymińska - Solidarności - Trasa WZ - Centrum

    Całość ok 40 min na luzie, 32 min rekord ;)

    --
    Podwładny powinien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty tak, aby swoim pojmowaniem istoty rzeczy przełożonego nie peszyć - z ukazu cara Piotra I z 9 grudnia 1708 roku
  • sibeliuss 09.09.15, 11:04
    Masz w pracy prysznic, jak przewozisz niepogniecione ubranie (ps. w jakich charakterze i stroju pracujesz)?
    --
    W życiu wszystko jest pożyczone
  • corrida_pl 09.09.15, 11:25
    sibeliuss napisał:

    > Masz w pracy prysznic, jak przewozisz niepogniecione ubranie (ps. w jakich char
    > akterze i stroju pracujesz)?

    Tak mam prysznic (wiadomo to podstawa), nie muszę chodzić w garniturze, więc na luzie...
    Ubrania w plecaku.

    --
    Podwładny powinien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty tak, aby swoim pojmowaniem istoty rzeczy przełożonego nie peszyć - z ukazu cara Piotra I z 9 grudnia 1708 roku
  • sibeliuss 09.09.15, 11:38
    Reasumując, jesteś pasjonatem rowerów :)
    --
    W życiu wszystko jest pożyczone
  • corrida_pl 09.09.15, 12:04
    Nie, Powiedzmy, że konieczność życiowa ;). Ale suma summarum jest zadowolony. Taniej, szybciej, bez korków.



    --
    Podwładny powinien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty tak, aby swoim pojmowaniem istoty rzeczy przełożonego nie peszyć - z ukazu cara Piotra I z 9 grudnia 1708 roku
  • sibeliuss 09.09.15, 12:14
    U mnie odpada - w jedną stronę 25 km, strój oficjalny i brak prysznica.
    --
    W życiu wszystko jest pożyczone
  • corrida_pl 09.09.15, 12:28
    sibeliuss napisał:

    > U mnie odpada - w jedną stronę 25 km, strój oficjalny i brak prysznica.

    25 km nie problem ;) ale reszta już tak :(

    --
    Podwładny powinien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty tak, aby swoim pojmowaniem istoty rzeczy przełożonego nie peszyć - z ukazu cara Piotra I z 9 grudnia 1708 roku
  • ata66 17.09.15, 10:46
    Fajna wiadomość, jeśli jest prawdziwa. Teraz tylko trzeba rozsądnie zaplanować trasę. Autobus powinien wjeżdżać ul Warszawską potem Skorupki dojeżdżać do nowej szerokiej ul. Langiewicza i dojeżdżać nią do Powstańców. W ten sposób będzie to udogodnienie dla starej części Ząbek (ul. Wyzwolenia, Słoneczna, Lipowa i przyległe) a nie tylko dla nowych osiedli. I bez sensu jest aby trasa była różna w każdym kierunku. Powinien w obie strony jechać tak samo. Może wreszcie ktoś pomyśli o mieszkańcach starych Ząbek (często są to ludzie starsi) a nie tylko o młodych, którym przecież łatwiej dojść kawałek do autobusu,
  • awawawaw 21.09.15, 16:17
    Biorąc po uwagę fakt obecne korki, to 170 jest całkowicie bez sensu.

Popularne wątki

Nie pamiętasz hasła

lub ?

 

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się

Nakarm Pajacyka
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.