233 wyników w czasie 109 ms
Sortowanie wyników: wg trafności wg daty

Re: Nie - mój drogi.

Ja ci polecam ten tekst. forum.gazeta.pl/forum/w,1157,112440295,112450448,To_tez_z_powodu_zlego_samopoczucia_kontrolera_.html I czekam na

c.d.

Rosyjski nawigator zauważył, że "częstą przyczyną katastrof lotniczych jest to, że załoga nie ufa przyrządom, lecz zdaje się na swoje odczucia". "Zniżali się tak szybko, że nawet kontroler nie nadążał z wydawaniem komend" - oznajmił. "Kontroler powinien był bardziej stanowczo zażądać

Re: Qrewstwo

Wy nam odpuścicie kontrolera - a my wam naciski :-) Całą winę zwali się na śp pilotów Tu-154 i wszyscy czyści .... DLACZEGO TO MNIE NIC A NIC NIE DZIWI ? :-/

Rosyjcy i polscy eksperci uzgodnili

sprzyjać rozwojowi katastrofy" - pisze "Kommiersant". Gazeta wyjaśnia, że "polscy eksperci domagali się bardziej wnikliwego zbadania roli smoleńskiego kontrolera, który najpierw nie zabronił lądowania Tu-154M, a następnie spóźnił się z komendą: 'Sto Pierwszy, horyzont!'; Rosjanie, ze swej strony

.

"polscy eksperci domagali się bardziej wnikliwego zbadania roli smoleńskiego kontrolera, który najpierw nie zabronił lądowania Tu-154M, a następnie spóźnił się z komendą: 'Sto Pierwszy, horyzont!'; Rosjanie, ze swej strony, dawali do zrozumienia, że ich zdaniem, na rozwój niezwyczajnej sytuacji

My wam odpuszczamy kontrolera lotów

- a wy nam naciski :-))))))))))))))))) Całą winą obarczamy polskich pilotów - i wszystko gra :-)))))))))))))

.................?

Zaznaczył, że zgodnie z ogólną zasadą, na ostatnim tysiącu stóp - ok. 300 metrach - jeżeli załoga nie otrzyma od kontrolera z ziemi informacji, że widzialność na lotnisku jest równa lub lepsza niż minima do lądowania, nie można podchodzić do lądowania. - Należy natychmiast odejść na go

1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Pełna wersja