233 wyników w czasie 125 ms
Sortowanie wyników: wg trafności wg daty

Wy mi lepiej powiedzcie, towarzyszu eugenio

moskiewskiego przydupasa w kolejnym pokoleniu - za słaby. forum.gazeta.pl/forum/w,1157,127468958,127468958,czy_kontrolerzy_byli_winni.html

No i co tam - towarzyszu z 4% sekty MAK

Praca skończona - szczegółowe, bogate opracowanie o przepisach obowiązujących rosyjskich kontrolerów gotowe?

A ja mam popozycje dla aspirexa.

Niech aspirex mi powie, jaka by była pierwsza myśl aspirexa, gdyby był kontrolerem, znał przepisy swojego regulaminu, miał świadomość jakie panują warunki pogodowe i dostał informację, że w te warunki pcha się samolot z 96 osobami na pokładzie. Słucham aspirexa z uwagą,.

Gratulacje - świetna autoprezentacja.

maccard.3 napisał: Tu działają osoby wyznające niezłomne przekonanie, że rosyjski kontroler, tak jak rosyjski pilot NIGDY nie łamie przepisów o bezpieczeństwie ruchu, bonie jest samobójcą. Zawsze i w każdych warunkach wykonuje swoją pracę zgodnie z regulaminami. Jeżeli nastąpi naruszenie zasad

Różnie to może być, wiecie...

... forum.gazeta.pl/forum/w,1157,127468958,127468958,czy_kontrolerzy_byli_winni.html forum.gazeta.pl/forum/w,1157,127754492,127783599,Re_Ocenmy_raporty_w_sprawie_katastrofy.html

Piloci nie powinni byli lądować

a rosyjscy kontrolerzy zgodnie ze swoimi przepisami mieli obowiązek: 1. zamknąć lotnisko i nie zezwolić na lądowanie 2. po dopuszczeniu do lądowania - w momencie, kiedy samolot był nad/pod ścieżką odesłać załogę na drugi krąg. To dość proste - czego l_zaraza_l jeszcze nie rozumie.

To samo, co tutaj, wybitny ekspercie

z zaawansowanym syndromem " a piloci" forum.gazeta.pl/forum/w,28,135699529,135700935,Tyle_ze_rosyjscy_kontrolerzy_mieli_obowiazek.html Wszystko

Re: Błasik czy MON Klicha obciął kasę na szkoleni

Doprawdy wpędzacie mnie w głęboką depresję towarzyszu obraza - czyżbyście nie wierzyli w wielkość i wspaniałe wyszkolenie nie popełniających błędów i nie łamiących procedur kontrolerów i pracowników obsługi naziemnej ?!

I jeszcze coś wam powiem, kolego

otóż warto się doinformować, kolego, jak się szkoli pilotów, obsługę naziemną, kontrolerów i lata w Rosji - kraju, który wytyka Polsce niski poziom wyszkolenia pilotów. " przyczyną katastrofalnego poziomu bezpieczeństwa w rosyjskim lotnictwie jest przede wszystkim brak pieniędzy. Funduszy ma

Nie - nie jest.

lotów brakowało spójnego systemu procedur, a istniejące przepisy były w wielu wypadkach lekceważone. Zdaniem kontrolerów NIK z obowiązków nie wywiązywały się najważniejsze instytucje w państwie. Błędy popełniały: Kancelaria Prezydenta, KPRM, Kancelaria Sejmu, Kancelaria Senatu, MON, Dowództwo Sił

Oszustwa Rosji w sprawie kontrolerów

w raporcie MAK - poczytajcie sobie, jakich metod używa autorytarny postkomunistyczny bardak, żeby uchronić swoich i całą odpowiedzialnością obciążyć Polskę: "Rosjanie grają ścieżką. Oni podnieśli ją do 3 stopni i 10 minut, żeby chronić kontrolerów. Trzymając się twardo wojskowych procedur

32 % - błędy rosyjskich kontrolerów

pani GJB ma dobry wzrok i przeczytała te dane, czy "umknęło" to jej uwadze, tak jak niezwykle rzetelnemu i obiektywnemu badaczowi katastrofy wybrane fragmenty "Ostatniego Lotu".

Wiesz więcej niż kontroler Plusnin

wybitna ekspertko lotnictwa z 6% sekty komunistycznego betonu MAK? To interesujące. "W zeznaniach złożonych przed rosyjskimi śledczymi, przy udziale Wojskowego Prokuratora Wojskowego płk. Ireneusza Szeląga, dwa dni po katastrofie, Plusnin tłumaczył, że jedynie przypuszczał, że załoga polskiego

Pełna wersja