niegracz napisał: > bada(ła) katastrofę w Smolensku > - po jej czynach widać że może posłusznie wykonywac rozkazy z zewnątrz > jak ruskie zakazały zaglądac do trumien - to nie > zakazały sekcji > - to ich nie było Widzę, że nic nie jest w stanie ci
niegracz napisał: "widac jak zadzialała strefa zgniotu która pochłoneła większośc energii upad > ku samolotu na grzbiet i jak ogon ochronił przed uszkodzeniami koncową cześc > kadłuba". Brawo, niegracz! Myślisz w taki sposób: Ten samolot wylądował na plecach, dzięki temu
aspirex napisał: > niegracz, > > czy ty chcesz zasugerować, że lotnik mógł nie znać przepisów i liczb dotyczącyc > h wyważenia samolotu pasażerskiego, którego był kapitanem? -- "W Oświęcimiu zginęło bardzo mało Polaków. Większością byli Żydzi z Izraela." By
niegracz, czy ty chcesz zasugerować, że lotnik mógł nie znać przepisów i liczb dotyczących wyważenia samolotu pasażerskiego, którego był kapitanem?
niegracz napisał: > nie dosc że nie myslisz to jeszcze uparty jak osioł > > powodem katastrofy było schodzenie ze zbyt dużą predkoscia opadania i zbyt > malymi obroami (mocą) silnika Jak śmiesz podważać naukowo po trzykroć udowodnione punktowe, wędrujące wybuchy!
niegracz napisał: > banana_dog napisał: > > > Wykres ten nie jest "prawidłowy", jest wyłącznie poglądowy, pokazuje w ja > kich p > > roporcjach > > może się się zmieniać wielkość przeniżenia w zależności od prędkoś > ci opadania. Czemu debilu
banana_dog napisał: > Panie niegracz, ja Pana bardzo proszę o nie powtarzanie propagandy niejakiego M > orozowaz MAKu, który twierdził, że gdyby kontynuować ten manewr z taką prędkością kąt ową przez 3 s, to samolot został by przeciągnięty. > Nie został przeciągnięty
Panie niegracz, ja Pana bardzo proszę o nie powtarzanie propagandy niejakiego Morozowa z MAKu, który twierdził, że gdyby kontynuować ten manewr z taką prędkością kątową przez 3 s, to samolot został by przeciągnięty. Tylko, że te trzy sekundy to cała wieczność. Nie został przeciągnięty
Panie niegracz, chodzi o to, czy mucha nie wpadła do pitotki. Czy tłusta mucha nie wpadła do pitotki. CZY TŁUSTA MUCHA NIE WPADŁA....
... musi, te swoje przemyślenia umieszczane na blogu, na sesjach w barze u "pani Basi" dopracowuje... ... wszystko na to wskazuje!!! Jeszcze jeden "ekspert" dziwnego autoramentu... (a niegracz zakochany) *** nade wszystko... uFielbiam tÓmaństFo!! *** konkludując: Piloci ogłuchli, kontrolerzy
niegracz napisał: > ................. > toteż ja własnie o tym > > prof.Binienda to ktoś na poziomie > > i z łachudrami zakładał sie nie będzie > > to oczywiste > > więc siedźcie cicho Binienda zawsze tak robi. Mowi, ze chce sie
... a może to sam Antoś??? W PiS jest to gracz! .. a na forum - niegracz :D:D:D -- ostateczne wyjaśnienie katastrofy smoleńskiej: biorąc pod uwagę warunki pogodowe w Smoleńsku, 10/04/2010, w godzinach rannych... głupota jednych(!!) i uległość drugich(!!), spowodowały, że TU-154M 101
skrzydłami łatwiej się pilotuje podczas startu i lądowania? Opatentuj jeszcze drugie (nie pamiętam, czyje), że lądowanie awaryjne jest bezpieczniejsze na plecach niż na brzuchu. Coraz bardziej śmieszny jesteś, niegracz.
Poczekaj, aż odezwą się aw2139 i niegracz. Oni nie takie rzeczy potrafią udowodnić. ;-) niegracz już dawno wymyślił, że samolot ze skróconymi skrzydłami łatwiej się pilotuje podczas startu i i lądowania niż samolot z całymi skrzydłami. aw2139 wie, że niektóre przepisy są głupie, więc można ich
niegracz napisał: > > dr Lasek okłamuje społeczeństwo biorąc za to kasę –np. podając na stronie > Zespołu przykład katastrofy w Libii jako porównywalny pod względem parametrów > zderzenia z ziemią i skutków – podczas Airbus w Libii miał prędkość w chw