Ja posiadam Doga Caravana 3.3 / 2004r Ten samo chude jest lepszy niż myślałem Silnik pasuje do skrzyni i do wagi. Spalanie bardzo małe bo co to w mieście 5 km do pracy 15l, na trasie 11l Pozatym to nie jeździ i wszyscy młodzi którzy szleją golfami tym nie pojadą bo to WOZI. W tym...
Auto jest 1998 rocznik:))))))) Ale W210 i W208 to ostatnie prawdziwe mercedesy i nie wiem czym będe jeździł jak mi się skończą... W zeszłym roku Chrysler Grand Voyager 2,8crd 2007 rocznik zamarzał mi juz przy -9 stopniach... Myslałem ze mnie szlag trafi....
ostatni porządny voyager umarł wraz z wersja II w 1996r a silniki vm sa dobre tylko umiejętności kierowców mizerne jak i chęci i umiejętności polskich warsztatów wymieniaczy ja osobiście mam dwa 2.5td VM i 3,3 v6 i jestem bardzo zadowolony z tych pojazdów jakość plastyków niezła w porównaniu do forda fusiona i forda mondeo którymi też jeżdze na codzień a wyposażenie takie jakie mam w voyagerze z 1994 roku jako standardowe to VW do tej pory karze sobie słono dopłacać jak i większość porządnych europejskich marek i zgadzam się z tym znaczek lancii nie pasuje do aut chryslera a tak po zatym obie marki na pewno skorzystają na mariażu fiat wejdzie na rynek amerykański a amerykanie z tad nie znikna A JEŻELI KTOŚ MÓWI O PONADPRZECIĘTNEJ AWARYJNOŚCI AUT AMERYKAŃSKICH TO NIE WIE CO PISZE a silniki diesla firmy VM motori zakładane były w toyotach land roverach mercedesach sa oczywiście we fiatachfordach i alfach lanciach rowerach nawet jakaś paria trafiła do polskich lublinów i honkerów a najwiekszya ich bolączką są przegrzewanie się czyli niedopilnowanie temperatury pozatym ogolnie bezawaryjne rozrząd na kołach zębatych ogólnie polecam zadbane egzemplarze morzna jeszcze takie trafic
Mercedes R najlepiej 400CDI V8 Lub 5.5 V8:) OGROMNY komfort w każdym tego słowa znaczeniu,TYLKO wersja Lang(dłuższa) Poza tym toświetny samochód. Vany: Renault Espace-super fura,bez kitu,z silnikiem 3.5 V6 salonka.Można by się zastanowić.
samochody europejskie są dużo lepsze od amerykańskich: - układy napędowe dużo wydajniesze energetycznie od amerykańskich, co oznacza, że spalają mniej paliwa( obecna wydajność silników jest wynikem kilkudziesięcu lat konstruowania silników, każda generacja jest wydajniejsza, w kilka tygodni to mogą skonstruować silnik podobny do poprzedniego) - nie potrafią produkowac nowoczesnych diesli(Amerykanie), obecne pochodzą z Europy lub Japonii - skrzynie biegów manualne w ich wykonaniu(amerykańskim) są jak z epoki wiktoriańskiej - skrzynie automatyczne mimo, że z nimi są sprzedawane prawie wszystkie zwykłe auta są gorsze od europejskich, a w Europie są w niewielkiej liczbie pojazdów) np. skrzynie Mercedesa w autach Chryslera, amerykańskie nie reagują na kickdown, późno reagują i wolno zmieniają biegi - w dziedzinie zawieszenia są conajmniej 20 lat a europejskimi producentami, resory piórowe w zawieszeniu to codzienność w autach Amerykańskich, w Europie występują tylko w tylnych zawieszeniach aut dostawczych, źle się trzymają drogi w zakrętach, przechylają się w nich, szybko wpadają w poślizg, a w dodatku nie górują komfortem - Europejskie auta mają mniejszą masę przez co mniej spalają - lepsze, precyzyjniejsze, bardziej bezpośrednie układy kierownicze - lepsza jakość wykonania i użytych materiałów( proszę porównać dla przykładu oferowany w Polsce Dodge Caliber z jakimkolwiek europejskim kompaktem) - amerykańskie się często psują i są wysoce zawodne( przykład to sprzedawany w polsce Dodge Voyager) Wszystko to skutukuje tym, że auta europejkich i japońskich producentów wypierają auta amerykańskie z rynku USA.