PILNIE dla naszego klienta w Anglii, poszukuje mechanika utrzymania ruchu - doswiadczenie w przemyśle cieżkim, huta, odlewnia etc, zapewniamy legalne zatrudnienie, wymagamy: doswiadczenia na w/w stanowisku i dobrej znajomości jęz. angielskiego. Zgłoszenia e-mail: w.remani@grafton.pl
miesiecznie ponad 300 zl na przejazdy. firma , w ktorej obecnie pracuje dopiero sie otwiera w Polsce.Ale na szkolenia i podnoszenie kwalifikacji nie ma co liczyc w utrzymaniu ruchu.Pracodawca nie chetnie szkoli zaloge. co robic?
Witam, Poszukuję mechanika do utrzymania ruchu w firmie produkcyjnej w GPP. Bardzo dobre warunki. Osoby zainteresowane proszę o kontakt Kaja Staszewska k.staszewska@personelpartner.com
> -inż mechanik +studia podyplomowe z Automatyki > -biegle AutoCad , Catia, programowanie obrabiarek CNC > -doswiadczenia juz prawie 6 miesiecy (3 miesiace automotive ,3 miesiace zaklady > lotnicze),w utrzymaniu ruchu do tego jeszcze inne 3,4 miesiace Przy tych umiejętnościach
Witam Panow i Panie Inzynierow:!! Za pare dni szczescliwie bede sie bronił, no rownolegle skoncze studia podyplomowe na PW z automatyki. I stad moje pytanko jakie sa teraz warunki płacowe bo bede szukał pracy w działach utrzymania ruchu? -inż mechanik +studia podyplomowe z Automatyki -biegle
Zarabiam 7600 zł brutto. Za mniej niż 5000 brutto to tylko nowicjusze lub łajzy pracują. Dobry inżynier mechanik z kilkuletnim stażem zarabia co najmniej 4000-7000 netto.
knowledge of mechanics, electrical, electronics, pneumatics and hydraulics - podstawowa wiedza z zakresu oprogramowania komputerowego (Sinumerik, Heidenhain, Bosch Rexroth Indramat) - minimum trzy letnie doświadczenie na stanowisku specjalistycznym w utrzymaniu ruchu - znajomość języka angielskiego
W Warszawie nie mam oferty, ale zapraszam do zapoznania się z ofertą pracy we Wrześni. Firma Clavey poszukuje mechaników, elektryków i elektromechaników. rekrutacja@clavey.eu
powstałych problemów, *Ścisła współpraca z działem produkcji w zakresie doskonalenia procesu produkcji. Wymagania: *Wykształcenie wyższe techniczne (automatyka, mechanika, elektronika, pneumatyka), *Kilkuletnie doświadczenie w zakresie utrzymania ruchu na stanowisku kierowniczym, *Wysokie umiejętności
. średnie techniczne Gotowość do pracy w systemie zmianowym Podstawowa wiedza z zakresu elektryki, pneumatyki, hydrauliki oraz mechaniki Znajomość rysunku technicznego Samodzielność, zaangażowanie, odpowiedzialność, analityczne myślenie, dyspozycyjność Chęć do ciągłego rozwoju i nauki Zadania