oby.watel napisał: > Przecież ta opłata obowiązuje od dawien dawna. Płacisz za odczyt i za posiadani > e licznika. Płacisz także za zgadywanie przez pracownika ile prądu zużyjesz
riki_i napisał: > Zwłaszcza dieselek przy aktualnych cenach paliwa, co nie? 😉 Kwestia auta. Miałam kiedyś toyotę aygo na diesla. Zużycie poniżej 5l/100 km, gdyby jeszcze takie produkowali, to mogłaby spokojnie jeszcze raz kupić. Naprawdę nie każdy potrzebuje sobie przedłużać autem
vogon.jeltz napisał: > Zużycie rośnie, ale widać, że o ile proporcja diesel/benzyna przed 2020 była bl > iżej 1:4, to w ostatnich latach jest to raczej 1:3. Czyli ceny powinny zachowyw > ać się dokładnie odwrotnie. > > O ile oczywiście wierzyć ejajom. Zwroc uwage
- nawet jeśli, załóżmy, liczą podobną liczbę kilometrów in total - są przecież optymalizowane pod względem czasu i zużycia paliwa właśnie.
letnich, za zużycie prądu spowodowane w dużej mierze klimatyzacją płaciłem ca. $20+ miesięcznie. W ubiegłym roku to było już prawie $40. Podwyzka cen paliwa zapewne jest chwilowa, i ceny zapewne spadną, jak skończy się wojna z Iranem. Ale jest, ceny sa znacznie wyzsze. Mi szczęka opadła jak płaciłem
zużywam ten sam prąd aczkolwiek i tak liczę bo np. zużycia wody do potraw czy do mycia produktów nie policzę. Doliczam koszt paliwa. Koszt jednego obiadu na ich czteroosobowa rodzinę wnosi 30-40 na dzień. Gotuję na trzy dni w tygodniu czyli średnio 35 zł x 3= 105. 105 x 4 tygodnie = 420 zł. Koszt zwrócony
Wczoraj, ponieważ na 900 km na dyzlu "zaoszczedzilem" prawie cały alumulator pradu, postanowiłem spełnić marzenie Galto o phev działającym tak zeby dodawać prad przez duzy przebieg na paliwie kopalnym. Odbierałem zofie z lotniska, mialem 160 km I w pyte czasu. Wiec pojechałem omijając autostrady
dopasowane do wszystkich? Nie. > > > Jakby producent auta mial placic za roznice miedzy tym co podal ze auto p > ali a tym co pali... > > ... to miałbyś rzeszę cwaniaków deptających gaz w podłogę od świateł do świate > ł i liczących, że zużycie paliwa ponad to w
tylko w grupie gospodarstw domowych, w której zużycie energii w 2024 r. wyniosło 32 399 728 MWh w porównaniu z 32 407 171 MWh w 2023 r. Udział gospodarstw domowych w globalnym poborze energii wyniósł 22,37 proc. Średni pobór energii na pojedynczy PPE gospodarstwa domowego wyniósł 1 930 kWh, czyli
pierwotnej, zastąpienie wszystkiego przez CH4 oznaczałoby 25 % obecnych emisji. Obecne emisje Unii Europejskiej to 2,43 mld t CO2, zaś 330 mld m^3 obecnego zużycia gazu ziemnego w Unii Europejskiej przekłada się na około 236 mln t CH4. Przy 1 % straty odpowiada to 188,8 mln t CO2 lub 7,8 % emisji CO2 Unii
dodekanezowiec napisał: > 1.0 120 - fajny silniczek, bezproblemowy, dosc zwawy. Tam nie miałby za bardzo nawet co ciągnąć, bo masa niższa niż mojego e-up!a i to też zaleta, bo spodziewałbym się dość niskiego zużycia paliwa. Bardziej mi chodzi o kulturę pracy, bo to jednak "Wartburg
To kompletny absurd. Polska kupuje nowoczesne Abramsy, Apache i F-35 z pełnym pakietem uzbrojenia. Zakupy na szczęście nie mają nic wspólnego z ‘ekologią’ – ciężki sprzęt wojskowy generuje ogromne zużycie paliwa i emisje. Komentarz o ‘przestarzałych czołgach bez amunicji’ to czysta propaganda, a
wymagany, żeby auto było legalne na drodze. Diagnosta sprawdza rzeczywistą emisję spalin na biegu jałowym i podwyższonych obrotach, a nie zużycie paliwa w cyklu miejskim, gdzie start-stop coś zmienia. -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi