-
Ostatnio w "Expresie" na 1 stronie był duży artykuł na temat: co budować
najpierw III Ramę czy Obwodnicę Zachodnią? Większość "mózgów" poznańskich (w
rodzaju wiceprezydenta K. i tzw. "ekspertów od komunikacji) opowiada się za
wcześniejszą budową III Ramy. Tymczasem moim zdaniem powinno być właśnie
odwrotnie, gdyż:
- Obwodnica Zachodnia byłaby budowana za pieniadze państwowe czyli przez
Generalna Dyrekcję Dróg Publicznych (czy jakoś tak), a nie miejskie -
nareszcie szansa, że do...
-
Co za glupi pomysl, aby przez pierwsze pol roku nie placic za
autostrade ! Zdecydowana wiekszosc przyszlych uzytkownikow jest za
pelna oplata od daty otwarcia !!!
-
Proponuje tu mój pomysł na Poznań. Jest to przede wszsytskim wizja kwestii
komunikacyjnej, która jest wg. mnie podstawą do
tworzenia przyjaznego miasta. Zaznaczam przy tym, ze jest to wizja bliska
mojemu ideałowi i wątpie by ktokolwiek chciał aż tak
zmieniać wszsytko no i przede wszsytkim na pewno zabraknie na to pieniędzy.
Mimo wszsystko jest to czas dyskusji, więc
zamieszczam ten oto post. Zapraszam do dyskusji i krytyki (jeżeli ma ona
ulepszyć tą wizję :D)
---WŁADZA---
Wg. mn...
-
"...bolida" Samochoda? :D
-
Co dziennie kilka razy jadę w kierunku Poznania i codziennie kilka razy jakiś
debil blokuje lewy pas ruchu i centralnie robi sobie krótki postój. Ja się
pytam w jakim celu ten pas jest blokowany?
-
A niejaki Kulczyk mówi, ze musi być drogo bo to cena eutropejska. Panie K.
ale usługa na poziomie Azji!
-
Odpowiedzialni, mają chyba źle w głowie.
Na hydraulice pewnie się nie znają, ale jak zwęzić pole przekroju to, żeby tyle
samo cieczy przepłynęło to musi przepływać szybciej.
Tę analogie można tłumaczyć tak.
Na moście szybciej nie da się jechać niż jeździło sie do tej pory, więc jednym
pasem przejedzie mniej samochodów. Przed mostem utworzy sie większy korek.
Autobusy nawet nie dojadą na wydzielony pas.
W warunkach Warszawy to pomysł kretyński.
Lepiej zbierać opłaty za przejazd...
-
Nie ma pieniędzy na remont ul. Folwarcznej, bo JE Kazimierz Skałecki raczył
wydać kilkanaście milionów złotych na budowę wiaduktu nad nieistniejącą III
ramą przy ul. Bukowskiej. Dla niewtajemniczonych: wpierw trzeba wykopać
dziurę, by nad nią zrobić wiadukt. III w tym miejscu nie powstanie przed 2015!
Widać obecnie, że nawet dobre pomysły popleczników Grobelnego (Bielerzewski)
ośmieszają politykę Grobelnego i jego nadwornych pajaców!
[b]Za taki czyn i Skałecki i Grobelny powinni sta...
-
I bardzo dobrze, może wreszcie urzędasy pójdą po rozum do głowy i zaczną
rozwiązywać tego typu problemy, których jest w naszym mieście wiele, zamiast
zamiatać je pod dywan. Tak trzymać!!!
-
Witam!
Nie znam dobrze Poznania a chciałbym dostać sie z Gniezna do dworca PKP
Poznań Główny samochodem.
Napiszcie jak najsprawniej tam trafić, żeby np nie utknac w korku i nie
zmagać sie z TIRAMI.
Czy w miare bezpiecznie moge zostawic auto przy dworcu?
Pozdrawiam Wielkopolskę!
Michał
-
To zaskakujące ale TV Trwam była najbardziej profesjonalnym medium który
poważnie potraktował temat śmierdzącej "inwestycji" pod płotem Gminy Czerwonak.
Bo, Redaktorzy z GW oddział poznański nie wystarczy o czymś pisać by
przedstawić dany temat. Trzeba umieć słuchać i mieć dziennikarskiego nosa, a
nie z uporem maniaka powtarzać banialuki pani Przewoźnej i pana Kruszyńskiego.
Trzeba być na konsultacjach społecznych i słuchać co mamy do powiedzenia a nie
pisać tylko że się odbyły.
Uw...
-
Sprytnie to zalatwil, nie musial czekac na funkcjonariuszy, dostal pelna
obsluge na miejscu. Ci z mercow zawsze byli wygodni.
-
Pan Grobelny jak zawsze się dziwi, czyżby nie pamiętał, że Obornicka wraz z
wiaduktem miała być dwupasmowa w każdą stronę? Dla koniunkturalizmu i
przypodobania sie firmom połozonym przy Obornickiej stworzono projekt Nowej
Obornickiej, który jest taka sama bzdurą, jak przebudowa Głogowskiej w
Komornikach. Zamiast dwupasmowej arterii mamy w dalszym ciągu korki na 1 pasie.
-
aby utrzymać lokale komunalne w stanie technicznym określonym w prawie
budowlanym, czynsz winien wynosić nie 2,45% ale ponad 9% wartości
odtworzeniowej, co oznacza czynsz ok. 20zł/m2. Tak wiem co mówię ok.
20zł/m2. Pozdrawiam.
-
A na to powinny być pieniądze !!! Bardziej niż na jakieś festiwale
Rio czy muzeum na Ostrowie Tumskim. Infrastruktura transportowa to
nerw każdego organizmu miejskiego. Kto tego nie rozumie powinien
zostać sołtysem a nie prezydentem.
-
Od początku się dziwiłem polityce prowadzonej przez A.W. Na mój chłopski rozum, im więcej samochodów, tym większy zysk dla spółki (nie będę pisał o zysku dla rejonu bo właściwie to nie obchodzi autostrady) a tu od samego początku unikanie pojazdów. Przecież gdyby nie Unia to samochody ciężarowe by omijały autostradę. Oczywiście jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pięniadze. Najprawdopodobniej w umowie koncesyjnej jest coś o pokryciu przez Państwo ewentualnych strat. Po co więc zadawać sob...
-
Niestety tak się składa, że te wychwalane przez wszystkich tzw. inteligentne
światła są w 90% bublem. Dlaczego? Otóż wbrew swojej nazwie inteligencja
tychże kończy się na poziomie intelektualnym osób, które je programowały.
Nie mogą dobrze działać światła zaprogramowane przez kogoś, kto się na tym
nie zna. Oto kilka przykładów:
1. Rondo Śródka: Załóżmy, że jesteśmy pieszym, który przyjechał tramwajem od
strony Rataj i chce dojść na dworzec MPK. Co robi? Wciska magiczny przycisk.
...
-
Nie jeżdże Lechicką od Nowych Zawad do Naramowickiej bo w tą stronę prawie
zawsze jest gigantyczny zator. A w przeciwną stronę jedzie się całkiem przyjemnie.
-
To może inaczej: proponowałbym walnąć akcyzę na sportowe motocykle rzędu 100% wartości pojazdu - może wtedy po prostu przestanie się opłacać je kupować...
-
Nie obraźcie - nie mówię tego z niechęcią bo nieraz pisałem o Waszym mieście
a raczej o jego mieszkańcach w superlatywach (mam bowiem z nimi raczej dobre
doświadczenia) - ale Wasze miasto jest TRAGICZNIE oznakowane.
Szczytem głupooty i braku umiejętności przejrzystego opisywania drogi jest
oznakowanie tego kwadratowego ronda które w rzeczywistości nic z rondem nie
ma wspólnego. Przykro - nie znam jego nazwy ale krzyżują się tam wszystkie
główne drogi krajowe przechodzące przez ...