-
juz Nam zbudowali lotnisko......
-
A może Pan ''doradca'', chlapnął by coś na temat :dofinasowanie kolei
zachodnioeuropejskich przez budżety tych państw ogromnymi kwotami żeby
wytrzymały zbliżającą się liberalizacje rynku kolejowego !? Zapomniał
Pan ''doradca '' że tzw: '' liberalizacja i komercjalizacja PKP '' , miała na
celu podział i zaniżenie majątku kolejowego do granic nieopłacalności a
następnie sprzedaży tego wszystkiego co nazywało sie PKP za bezcen . Stopień
podziału i sposób w jaki tego dokonano , kwali...
-
Ibardzo dobrze!!!!co za idioci zniszczyli nasząkolej, najtańszy środek lokomocji po rowerze?po co nam autostrady jak za 10 lat ropa będzie 2 razy droższa niż teraz?mozna budować ekspresówki i usprawniac kolej. żadnym samochodem nie przejedziesz bez tankowania z krakowa do gdańska ze średnią prędkością 180km/h a tak wyglądałoby TGV na tej trasie. żadnej rozbudowy autostrad - tylko ekspresówki. a jak coś przeiweść transgranicznie to był kiedyś pomysł wsadzania na lawety kolejowe tirów i wychodz...
-
Autor artykułu Polecieć ... pociągiem w wyborcza.biz z 25 lutego 2011 red. Leszek Baj, pisząc o pociągach dużych prędkości pisze, że PKP InterCity chce kupić za blisko 1,5 mld zł 20 pociągów Pendolino. Po pierwsze [b]Pendolino[/b] jest nazwą własną i po włosku znaczy "Wahadełko". Nie wiadomo, czy włoski Alstom, który wygrał przetarg wyprodukuje dokładnie takie same wagony jaki są używane we Włoszech tj. wychylające się na zakrętach. W każdym kraju UE produkowane są inne wagony a pociągi dużyc...
-
U nas dopiero za kilkanaście lat zrobią normalną kolej szynową, a tymczasem u
naszych sąsiadów już od sporego kawałka czasu testują kolej o napędzie
magnetycznym. Polska niestety 40 lat za murzynami :(
-
Niech sobie wybudują na dnie Bałtyku. Mają wprawę w omijaniu Polski.
-
W PRL-u nie było kolei.
A potem ruszyła z kopyta...
-
Niech związki (zamiast samiorządów) wezmą w prezencie te budynki dworcowe,
które chce oddać PKP. A później niech je blokują, jak przyjdzie ochota
protestować.
-
Jak najszybciej trzeba się pozbyć tego balastu i zastosować
[b][/b]
-
apeluje żeby robić bezkolizyjne skrzyżowania, jak robić to porządnie
-
Ja jako były ;-) klient PKP PR odniosę się tylko do zmiany mentalności
pracowników kolei - jedna scenka rodzajowa. Pociąg osobowy (wagony piętrowe)
rusza z dużej stacji wojewódzkiej, pan konduktor leniwie zamyka drzwi i 'pod
nosem' (słyszy większość pasażerów) wygłasza niezapomnianą kwestię: 'Jak oni
udają, że mi płacą, to ja poudaje, że pracuję'. I zniknął w przedziale
służbowym. Wychylał sie tylko na kolejnych przystankach.
pozdrawiam
V.
Były klient PKP PR (5 lat).
-
Merlin ma dobry system i mógłby prowadzić sprzedaż biletów PKP. Może w dziale
"Zabytki" lub "Wspomnienia z PRL"...
-
Wszystko fajnie, sehr schön - tylko nadal duzo za drogo,
w porownaniu z samochodem, autobusem czy nawet samolotem.
Mówie ogolnie o polaczeniach Polska-Niemcy.
-
Gilowska powiedziała - jest kasa na Euro i od razu wyciągnęły się łapy.
Może jeszcze górnicy wyrobią na Euro 500% normy?
-
Bezczelnosc i dobre samopoczucie - na tyle stac czlowieka ktory kieruje
monopolistyczna instytucja o jakosci obslugi klienta tylko troche odległą od
tej z filmów Barei.
Pociągi IC są drogie i coraz powolniejsze - ostatnia zmiana rozkladu po raz
kolejny wydluzyla czasy dojazdow pociagow poniedzy miastami.
Obsluga kasowa jest na poziomie PSS Spolem (kolejki,pyskowki,nieznajomosc
jezykow), kupowanie w internecie dotyczy tylko osob fizycznych,
obsluga w Warsie jest zblizona do poziomu...
-
zainwestują, rozbudują a potem sprzedadzą zagranicznemu inwestorowi, i to on
będzie czerpać zyski.
-
Tu ich mamy. Omina nas rurociagiem ale nie szynami koleji. Za prawo
przejazdu/skrzyzowania, w USA koleje placa slono. Wiem bo pracuje juz 30 lat
na jednej z najwiekszych koleji na swiecie, CN RR. Polozenie polski -
strategiczne w ujeciu twardej komunikacji - koleje, autostrady -winno
zaowocowac $$$. Trzeba tylko pozbyc sie kolej-nych Balcerowiczow i
wyegzekwowac twarde prawa rynku.
Tu ich mamy.
-
O! wybory idą! Znowu jest gaz łupkowy i pociągi Pendolino ;)
-
Liczmy, że unijne dotacje pozwolą PKP stanąć na nogi i nam pasażerom umożliwią jazdę w ludzkich warunkach.
Że o skróceniu czasu przejazdu nie wspomnę....
-
Marek Belka to bogaty facet.
Podarował Irakowi 600 mln dolarów długów.
Możnaby za to zbudować kawałek linii kolejowej.
Ale facet miał gest.