-
Kolej w PRL i dziś - "PKP wyrównały różnice między zaborami"
wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,13323452,Kolej_w_PRL_i_dzisiaj___te_mapy_staly_sie_hitem_sieci_.html#MT
Mapy pokazujące różnice w liczbie linii kolejowych w 1988 i 2009 roku są dziś przebojem na Facebooku. Mają - według niektórych - pokazywać, że PKP udało się to, "co nie udało się nikomu od roku 1918". Czyli wyrównanie różnic między terenami z różnych zaborów. Co na to ekspert? - To uproszczenie. Ale mapka jest prawdz...
-
forum.gazeta.pl/forum/w,28,125337015,125337015,Z_Warszawy_do_Gdanska_10_godzin_pociagiem.html
I jak tu rezygnowac z jazdy samochodem?
Niektorym udaje sie na tej trasie polatac.
Ale nie jest ich wielu.
-
Chyba fotoradary przy torach instalują lub ograniczenia do 40 na godzinę.
Nie lepiej będzie też z innymi pociągami do stolicy. Twoje Linie Kolejowe (TLK) pokonują ją obecnie w ok. 5 [b]5godz. 30 min [/b](przejeżdżając przez Radom i Kielce). W nowym rozkładzie jazdy czas przejazdu jest [b]o godzinę dłuższy.[/b] Sytuację ratuje nieco fakt, że TLK będą teraz jeździć do Warszawy przez cały tydzień (dotychczas było to tylko sześć dni w tygodniu).
Sześć i pół godziny ze stolicy do stolicy.
T...
-
[b]"W ciągu najbliższych pięciu lat z wpływów z opłaty paliwowej na spłatę zobowiązań PKP trafi co najmniej 2,5 mld zł"[/b]
Eeee...
Ile nowych drog za 2,5 mld mozna wybudowac?
Ile drog mozna naprawic za 2,5 mld?
Czy dofinasowanie kolei z oplaty paliwowej wplynie na poziom bezpieczenstwa na drogach?
Mamy sie z tego cieszyc?
-
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,6981847,Rewolucyjne_zmiany_w_Kolejach_Mazowieckich.html
Byle tylko nie wyszlo jak zawsze, bo umrzemy w korkach na ulicach, ktore w
europejski sposob sa zwezane pasami dla naziemnej komunikacji masowej, choc
wiadomo ze ta nie podola samodzielnie potrzebom.
-
Wystarczy przeciez fotoradar i ograniczenie predkosci. O co caly raban?
-
Czy nikogo to nie zastanawia, ze takich wypadkow jest za duzo ?
Dlaczego zawodowi kierowcy TIRow i cystern popelniaja tyle bledow.
Dlaczego ci kierowcy zachowuja sie na drodze tak , ze nawet zwykly
kierowca amator widzac to, mysli sobie: aha od niego lepiej
sie trzymac z daleka. Wielu zawodowych kierowcow nie ma zupelnie
pojecia o szkolnej wrecz fizyce. Do wywrotek dochodzi nie dlatego,
ze kierowca byl zmeczony i zasnal, ale dlatego, ze byl kompletnie
nieswiadomy zwyklych praw fizyk...