-
W Polsce ludzie za bardzo sa zajeci ogladaniem pornografii na komputerach i nie potrafia obiektywnie ocenic idiotyzmu inestowania w Polsce w "szybka kolej". Wystarczy porownac miasta, ktore laczy szybka kolej w innych krajach swiata , wazna jest liczba mieszkancow, oraz liczba mieszkancow zarabiajacych wiecej, niz $100 000 rocznie i porownac to z .....Lodzia albo...Poznaniem. Dzisaj najlepszym rozwiazaniem dla Polski bylo by podniesienie przecietnej szybkosci pociagow ekspresowych do 130 k...
-
Czy to wszystko nie świadczy o indolencji rządu Tuska?Jak się do tego doda sytuację wewnętrzną w kraju,na którą jak to rząd mówi nie ma żadnego wpływu,to wychodzi marny obraz.
-
[b]Niech sie wreszcie eurokraci z Bruksel(k)i zdecyduja, czy popieraja tam w tej KE, czy tez zwalczaja transport kolejowy?[/b]
[i]lech.keller@gmail.com[/i]
wyborcza.biz/biznes/1,101562,9311638,Do_2050_roku_z_europejskich_miast_znikna_samochody.html
forum.gazeta.pl/forum/w,30,123557557,123557557,Do_2050_roku_z_europejskich_miast_znikna_samoch_.html
-
nie tylko nie Hiszpanie proszęęęęęęęęęęęęe
-
Jedynym wyjsciem dla Polski jest dymisja rzadu!!!Tusk nic niezrobil przez 4lata!!Lenistwo Rzadu przekracza wszystkie granice!!
-
Związkowcy OPZZ startują z list SLD, związkowcy z Solidarności startują z list PIS.
Tak więc przed wyborami czeka nas więcej strajków.
Kogut, Śniadek, Guzikiewicz i chcą się przecież wypromować.
-
Rząd w Pradze chce połączenia czeskich i polskich kolejowych spółek towarowych: CzD Cargo i PKP Cargo - napisał we wtorek czeski dziennik "Mlada fronta Dnes".Strona czeska liczy się z zakupem
polskiej firmy, choć woli mówić o partnerstwie strategicznym. Fuzja niemal nic nie kosztowałaby Warszawy, większość kosztów
pokryliby Czesi - twierdzi dziennik i nazywa plan czeskich władz najbardziej ambitnym projektem na środkowoeuropejskim rynku kolei.
"Po polskiej i czeskiej stronie powstała już...
-
Ile można zrobić literówek i błędów ortograficznych w jednym artykule najpoczytniejszego polskiego dziennika? Wyborcza i "jim" pokazują, że żadne wyzwanie nie jest im straszne :). Czy ktoś to w ogóle czyta przed publikacją? Rozumiem, że dziennikarz może być dyslektykiem, ale to jest strona odwiedzana przez miliony ludzi - jeśli tutaj wprowadzamy standardy, to co się dziwić maturzystom?
-
Lepiej poprzesuwaj drogi które mają być budowane we właściwe lokalizacje tak jak na bo kasą to każdy frajer ptrafi manewrować (z jakim skutkiem właśnie widzimy) a poprawić lokalizację drogi to nawet minister się boi.
-
pozwijać tory i wylać asfalt na ich miejsce...Następnie zainwestować w busy lub autobusy na CNG i jeździć, jeździć-wozić, wozić i przewozić drogami tylko dla tych pojazdów. Tam gdzie są szlabany lub ich nie ma zainstalować inteligentne światła dające pierwszeństwo przejazdu takim autobusom-wtedy chociaż będzie punktualnie!!
dziękuję za uwagę, pomysł opatentuję :)
-
Kto kupi w takiej cenie bilety na pociąg jak jest samolot? Kilka dni temu kupowałem przez paryz.com.pl bilety lotnicze na przyszły rok do Paryża i zapłaciłem jakieś 50 złotych. Oczywiście takich biletów jest tylko kilka na jeden samolot ale jednak warto być elastycznym.
-
Jak Syryjczyk ma czelność w ogóle wypowiadać się na te tematy. Jako minister nie zrobił totalnie nic. Za jego czasów kolej tylko pogrążyła się jeszcze bardziej. Zostały wdrożone fatalne pseudoreformy, które więcej zrobiły złego jak dobrego. Do tego UW była w koalicji z AWS czyli wiadomo kto rządził wtedy. Biskup miał wiecej do gadania niż prezes spółki w kwestii podziałów terytorialnych po wdrożonej tzw. reformie w 1998 roku. I on teraz objawia sie jako expert. Żenujące.
-
Biorąc pod uwagę że solidarność upolityczniła się i stawała już wcześniej po stronie PIS trudno nie zauważyć że te protesty trafiają się tuż przed wyborami. Dlatego też nie zdziwiłoby mnie wcale gdyby strajkujący nie doszli do porozumienia z zarządem. Ciekawe ile protestów było za czasów Kaczyńskich. Pamiętam że protest pielęgniarek został zbojkotowany przez Solidarność, pomagali im tylko ci z "Sierpnia".
-
Czyli kolej w Polsce jest nieoplacalna..., ciekawe.
-
W sobotę moja fraulein i junior dokonywali przemieszczenia koleją żelazną (TLK- PKP IC)na trasie Gdynia Główna-Wrocław Główny. Jako koordynator podróży i odpowiedzialny za odbiór rodziny z peronu we Wrocku zasięgnąłem informacji u pierwszego domyslnego źródła tj. w internecie, gdzie stało tak:
Gdynia Główna, odjazd- 15:55 Wrocław Główny, przyjazd- 23:47
Dokładnie o 15:55 nieślubna zatelefonowała do mnie z komunikatem, że pociąg ruszył. "Nooo... punktualnie!" wyraziłem się z uznaniem. A on...
-
1. PLL LOT bankrutuje, potrzebuje sporo mln zł i zwraca się o pomoc publiczną do rządu.
2. Polskie koleje rozbite na kilkadziesiąt spółek, w ramach neoliberalnej "optymalizacji", hehe, a w praktyce po to, aby mnożyć bez końca prezesów, zarządy i rady nadzorce ze skandalicznie wysokimi uposażeniami i odprawami, właśnie wpadły w totalny chaos i niemoc.
3. Centrum Zdrowia Dziecka, jeden z nielicznych przypadków gierkowszczyzny i prawdziwa duma PRL-u, przez skandalicznie niedofinansowanie, też...
-
Kto jezdzi na trasie Nasielsk - Sierpc ?
-
Kolej jest sparaliżowana od dość dawna. Aż trudno sobie wyobrazić, by mogła
być jeszcze bardziej.
-
Sęk w tym, że w RFN nigdy nie było takich szalonych liberałów jak w
Polsce, którzy za punkt honoru postawili sobie doprowadzić kolej do
upadku - jako branży niedochodowej.
To co u nas zniszczono lub zapuszczono przez ost. 15 lat jest nie do
odbudowania w przeciągu lat 3!
-
Drzewiej niż nastały czasy PO, to się tyle dyliżansami podróżowało. Ile jeszcze ludzi ma zginąć nim ktoś zreformuje infrastrukturę, o której nawet nie można powiedzieć, że jest na poziomie XIX wieku. Może kolejne kwiaty dla ministra Grabarczyka?