-
PKP obecnie to zwykłe ŚMIERDZĄCE GÓWNO!
(Kojarzy się z Mozambikiem, Sengalem czy Boliwią a nie z UE!)
A przecież w Niemczech czy Francji szybkie i komfortowe koleje to ABSOLUTNY
PRIORYTET, atrybut wysokocywilizowanej infrastruktury - znacznie WAŻNIEJSZY
NIŻ MOTORYZACJA, która przegrywa przy przewozie kolejowym pod wieloma
względami: ekonomicznością (opłacalnością), wieloaspektową uciążliwością dla
środowiska naturalnego, bezsprzeczną SZYBKOŚCIĄ i wygodą (w przypadku
nowczesnego ...
-
Tory - torami. A czy z tej skromnej kwoty da się wydobyć choć parę tysiaków na odświeżacze
powietrza (to dużo tańsze niż inwestowanie w środki czystości i sprzątaczy). Bo o porządku,
odmalowanych peronach i braku tzw. elementu nawet nie śmiem marzyć...
-
Ile jeszcze w tą dziure będziemy pakować?
-
strajkowac tylko w Warszawie zeby pokazac czerwonym co w trawie
piszczy. , ale oni maja inne problemy , nie ze dzieci nie maja
co jesc ale czy JOLKA bedzie kandydowac na prezydenta.
Ludzie ludziom zgotowali ten los , mamo ja wariat ,
-
Sio Tusku, kompletna żenada! (tylko niech profesory kaczyńskie nie wracają bo
to jeszcze gorzej)
Całkowity brak strategii chce się zamaskować takimi pozorowanymi sensacjami.
Co chwila ktoś krzyknie ile to km/h i w którym roku. A rzeczywistość skrzeczy,
jak się mówiło w PRL. Dlaczego nie można tak jak w Czechach? Czyli:
-korzystna oferta biletowa, bilety tanie, dużo ofert: bilet grupowy, okresowy,
oczywiście ten sam na wszystkie pociągi
-dużo kursów lokalnych
-dobrze ułożone rozkła...
-
Znowu w PKP wąchają klej.
Na większości linii pociągi ledwo wyciągają 100 km między stacjami, są takie
lokalne odcinki, gdzie pociąg robi 50 km w 90 minut, a ci mają wizję LGV...
coś długo ten klej trzyma.
-
Zaczynam tęsknić za czasami, gdy do strajkujących strzelano...
-
Jak niedochodowe to zkikwidować wp..du ! Nawet socjaliści, komuniści, PD i
inni lewacy nie będą chyba wysuwac argumentów że likwidacja TYCH pociągów
odbiera biednym ludziom możliwość dojazdu do pracy. Po cholerę komuś
nierentowne przedsięwzięcia ?
-
Polska to nie tylko WArszawa, Gdańsk, Wrocław, Poznań. Chyba dziennikarze i rządzący o tym zapomnieli.
-
Wreszcie ktoś podszedł po rozum do głowy, że o sukcesie decyduje eliminacja najsłabszych elementów (wąskich gardeł), co w postaci modernizacji czy remontów podnosi sprawność całego organizmu czy organizacji, w tym przypadku skraca czas przejazdu.
Inaczej mówiąc 80% efektów można uzyskać wydając 20% środków, które by trzeba było wydać na uzyskanie 100% efektów. Reguła 80/20.
W polskiej rzeczywistości jest pełno takich możliwości, tyczy się to dróg, wymiaru sprawiedliwości, czy edukacji.
A...
-
U nas w Polsce brzmi to jak science fiction, ale byłoby super, gdyby sie udało.
-
ostatnio w Bydgoszczy w kasie inter city kupowałem bilet na Przewozy
regionalne do Warszawy, dostałem bez problemu bilet. Nawet przez
przypadek powiedziałem za daleką stacje, bilet był wydrukowany ,
poprosiłem o właściwy i dostem drugi. Zresztą w Warszawie też tak
jest. Wię c artykół nie opisuje rzeczywistości
<Podobna przykrość spotka też klienta kasy PKP Intercity w
Warszawie, który zechce kupić bilet na pociąg InterCity do Szczecina
i dalej na osobowy do Świnoujścia. Na te...
-
Koleje nie maja racji bytu i naprawde nie ma znaczenia co chcecie zrobic lub
czego nie. Zgadzam sie, ze pomiedzy wiekszymi miastami moglyby byc kolejki /
lol 200 km/h - to zajmie w Polsce chyba 50 lat/ ale po co i dla kogo? To jest
przeciez strata forsy tak jak w gornictwie. To, ze kiedys sie oplacalo -
niby - nic nie znaczy. POLSKO idz z postepem czy sie komus podoba czy nie -
tak z ekonomia mam tez na mysli, bo ludzie wszedzie dojada. Przyzwyczaili sie
tylko od pokolen do narzek...
-
Taaaa, jasne - termin był 3 lata, ale winna jes toczywiście Bruksela, a nie nasze patafiany z PKP i okolic...
-
Jak Polaczek tam pojedzie to wkrotce i piasku zabraknie ...
A nie lepiej wybudowac najpierw u nas autostrady ?
-
forum.gazeta.pl/forum/w,30,120363826,120364322,Prezes_PKP_SA_i_Grupy_PKP_Andrzej_Wach_odwolany_.html
Zapłaciłem za bilety ( pierwszej klasy ). Czekałem godzinami na pociąg. Tłoczyłem się w kiblu i na korytarzu ponieważ miejsc siedzących zabrakło. W pociągu nie paliłem. Nie sikałem na stacji. Na swoje barki wziąłem koszty opóźnień i spóźnionych dojazdów na umówione spotkania. Kilka biznesów mi przepadło, ponieważ pociąg miał dojechać np. o 13-stej a dojechał o 18-stej. Pięciokrotnie dzwoniłe...
-
jak ma nie przynosić strat nowootwarta (!!) linia do brukseli, skoro prawie
wszyscy jadą za darmo...
-
Nareszcie projekt o wysokich aspiracjach z ktorego caly kraj bedzie dumny.
Kolej ta bedzie b atrakcyjna i niewatpliwie odciazy drogi gdzie rocznie ginie
5 tysiecy.
-
czytam i wlasnym oczom nie wierze - czy cos zaczyna sie zmieniac?
-
Przez moj przystanek (pod Warszawą) przez caly dzien jezdza puste pociagi.
Czy nadal mamy z naszych podatkow utrzymywac taka sytuacje?