linia

(589 wyników)
  • Argumenty tych co są "za" i tych co są "przeciw" na forum już znam. Porozmawiajmy wobec tego jaka alternatywa dla autostrady może być? Załóżmy, że autostrada nie powstanie i tyle. Nie będzie jej w Warszawie i poza Warszawą. Wogóle jej nie będzie. Co w takim razie można zrobić aby obecny ruch tranzytowy z miasta wywalić? Może rozbudowa sieci dróg lokalnych tak aby te wszystkie samochody porozjeżdżały się jakoś?
  • Jechałem dzisiaj do pracy autobusem 159 (numeru bocznego nie pamiętam)... Jechał tenże autobus z zawrotną prędkością maksymalną 30 km/h. W rezultacie, mimo wcześniejszego wyjścia z domu (bo podobno miałbyć dzis rozkład sobotnio- świateczny) droge do pracy pokonałem dwa razy dłużej niż zwykle i w efekcie spóźniłem się do pracy 20 minut. Jak to jest z tymi kierowcami? Niektórzy "szaleją" jakby jechali samochodem rajdowym a niektórzy jadą jakby byli chorzy na anemię, mieli deprechę albo...
  • metro jest mniej więcej dwa razy szybsze od najszbszych tramwajów, cała trasa przejazdu jest w podziemnym tunelu który z pn. na pd. leci po lini prostej, tramwaje muszą jeździć zygzakiem, w takich miastach jak poznań czy Krakow szybkie tramwaje jeździły by troche szybciej od normalnych jedynie na peryferiach natomiast w centrum gdzie ruch jest duży i zabudowa gęsta jest to nie możliwe i czas przejazdu jest taki sam jak w zwykłych tramwajach, metro jest nie tylko dwa razy szybsze, ...
  • Piskorski twierdzi, że znalazł sposób na finansowanie drugiej linii, dzięki któremu za sześć lat będzie ona gotowa na odcinku z Bemowa na Targówek i z fragmentem trzeciej linii na Gocław. Za następne parę lat zostanie przedłużona na Tarchomin. Szczegółów nie zdradza. No cóż... Pierwsza linia też miała być gotowa w 10 lat... NO COMMENT
  • miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34885,3462980.html Trzeba wreszcie powiedzieć DOŚĆ "parszywym" interesom miejskich włodarzy i ich kolesi, czynionym oczywiście przez obecnych pod hasłem walki z korupcją. Na szczęście wolscy radni nie śpią i jest szansa na zachowanie tego terenu zielonego dla mieszkańców. Może jak ta "sprawa" upadnie, to i przestaną się pisuarowi urzędnicy upierać przy absurdalnym przebiegu II linii metra pod ulicą Górczewską.
  • powinni w warszawie przeprowadzić reformę komunikacyjną a szczególnie autobusową liń jest ponad 500 a kursują bardzo rzadko i dużo z nich pokrywa się z innymi, z mojego miejsca zamieszkania do pracy kursuje 5 lin mimo ze pracuję dośc daleko i jazda jedną z lin zajmuje mi 50 minut , mogłoby być ich mniej ale z większą częstotliwoscią . nie potrafię sobie wyobrazic przyjezdnych którzy widząc na jednym przystanku 15 lin tracą orientację stąd mój wniosek " mniej liń ale za to większ...
  • OD KOŃCA MAJA PRÓBUJĘ PRZENIEŚĆ STARE LUB ZAINSTALOWAĆ 4 NOWE LINIE TELEFONICZNE-NUMERY MOJEJ FIRMY NA NOWY ADRES. TO CO ONI WYPRAWIAJĄ NIE DA SIĘ OPISAĆ BEZ UŻYWANIA WULGARYZMÓW. CZY KTOS ZNA SPOSÓB NA TPSA TERAZ KIEDY SCHOWALI SIĘ POD BŁEKITNĄ LINIĄ I NIE MA GDZIE PÓJŚĆ I ZAŁATWIĆ SPRAWY, KTÓRE W XXI WIEKU W UNII EUROPESKIEJ POWINNY TRWAĆ 10 MINUT????? CZY TYLKO ZOSTAŁY ŁAPÓWKI???? ALE JEŻELI TAK TO KOMU????? JESTEM WŚCIEKŁA BO BEZSILNA.
  • Co zniknęło z naszego miasta w ostatnich latach,za czym tęsknicie i czego wam żal.
  • SKM to na razie dwa składy, które będą jeździć skróconą trasą. Zapowiadano sześć składów jeżdżących z Falenicy do Dw. Zachodniego. Zamiast nich od października SKM będą obsługiwać dwa pociągi. W szczycie dojadą tylko do Dworca Wschodniego. SKM miała być naziemnym metrem. Reklamowano ją jako szybką, często kursującą i bezpieczną linię, która połączy centrum miasta z dzielnicą Wawer. Podróż z Falenicy do Dw. Zachodniego miała trwać ok. 40 minut. Na trasie SKM będą obowiązywać bilety ...
  • Niestety wytną WSZYSKIE drzewa na Kasprowicza! Niestety nie pomyśleli żeby się ciut na zachód (lub na wschód) przesunąć. JEZDNIE jest TABU. Kasprowicza jest przecież główną arterią Stolicy i nie można pozwolić na zatrzymanie ruchu na żadnym pasie :-( Mieszkańcy Bielan mają nadzieję że budowa Metra nie naruszy ich status quo...
  • To piękna wizja :))ale w naszym mieście niewykonalna :((
  • Czyli jednym slowem, Towarzystwo Wzajemnej Masturbacji.
  • W 2010 roku podróż koleją z Łodzi do Warszawy potrwa tylko 40 minut. Stanie się tak dzięki wartej blisko 2 mld zł inwestycji, jaką właśnie zatwierdziła Komisja Europejska Chodzi o jeden z największych projektów finansowanych w naszym kraju z unijnych funduszy strukturalnych - gruntowną przebudowę linii kolejowej łączącej Łódź ze stolicą. Bruksela uznała go za priorytetowy, bo to szansa na radykalne ograniczenie bezrobocia w 750-tysięcznej Łodzi. Ale także przekształcenie stołe...
  • mapa(4)

    www.eurominority.org/in-ca-minorites.asp
  • Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej zaprasza na 85-lecie autobusów w Warszawie 25 czerwca 2005 Parada autobusów O godzinie 12.30 z placu Teatralnego wyruszy parada autobusów. Wezmą w niej udział: · Zabytkowe pojazdy KMKM: · Jelcz 272 Mex (kultowy czerwony ogórek) · Jelcz 043 (niegdyś autobus socjalny MZK) · Współcześnie eksploatowane w MZA: · Neoplan N4020 (pierwszy niskopodłogowy wóz w MZA) · Ikarus 411.08 (prototypowy węgierski niskopod...
  • Z zapełnienia linii 318,179,505,504 i innych poza szczytem, chyba raczej metro wiedzie prym.
  • I pieniądze na nowe brygady sie znalazły...Brakuje kwestii 101/509/178- nadal pozostaje nierozwiązana. Podobno 178 miało jechać do Ursusa, ale to tylko domysły... Nie mówiac juz o Ursynowie, na który znowu jeżdżą kolejne linie...
  • Wiele się ostatnio mówi o problemie dojazdu na Okęcie. Proponuje się poszerzanie Żwirki i Wigury, nawet budowę dojazdu kolejowego - co biorąc pod uwagę stopień integracji kolei z systemem komunikacji - a właściwie tej integracji brak - brzmi utopijnie. A tymczasem o rzut beretem jest pętla tramwajowa Służewiec. Najazdy na wiadukt Marynarskiej są ziemne, wystarczy trochę poszerzyć i spiąć prostą konstrukcją, nawet metalową skrzynią - tak wygląda wiele mostów kolejowych. Nie był...
  • To co dziś się działo na przystankach linii 118 na Bródnie przypominało sceny z filmów grozy. ZTM zaczyna odzwyczajać pasażerów od trasy przez Powiśle. 318 podjechało krótkie, nabite do granic możliwości. Czy to tak ciężko zrozumieć, że przez 21 lat kursowania linii 118 na Bródno ludzie poznajdywali pracę wzdłuż przebiegu tej linii ? Co z weekendami ? Wczoraj obserwowałem ostatni dzień kursowania 118 i frekwencja nie była niższa niż na wielu innych liniach w weekend. O co ZTM-owi c...
  • Alez tak p. Redaktorze! Priorytetem ZTM nie jest zarabianie pieniedzy! Gdyby tak bylo to ceny biletow powinny pokrywac koszty, a wtedy ile powinny kosztowac? Komunikacja publiczna MUSI byc dotowana, bo to nie jest dzialalnosc gospodarcza nastawiona na zysk (wtedy nalezaloby ja sprywatyzowac i by nie byla publiczna) tylko na KORZYSCI spoleczne, inaczje mierzalne!
Pełna wersja