-
Panie Prezesie!
Nasza szacowna gazeta klubowa dawno nie poruszała tak ważkich tematów jak
ufoki, częstość 128, czy spóźnienia na 502.
Pod bokiem przeobrażają nam okolice Mistrzejowic, może czas zainteresować się
co za linia tam pojedzie? hihihihi
-
Wchodzą nowe, schodzą stare. Dotyczy to reklam Panoramy Firm. Jednak to co
widziałem wczoraj to zmalowanie reklamy. Tym samym 625+624 stało się
zakładowe.
Jechałem dziś odebrać brygadę 339-05 z innej zajezdni (gościnnie tam
pozostała, po "upojnym" grillu. W związku z czym skorzystałem z linii "19"
(780+781). Motorman (tym razem nie ten z wąsem) w ul. Rhythm Is A Dancer
popier*** tak, że jedna babeczka (młoda nawet) o mało się nie wypier***.
Jednak jazda była wykur**** i oby więc...
-
Linia 4 - rano: 14-01, 14-02, 1-06, 8-04, 5-08 już chyba nie
wieczorem: 21-02, 21-03 (04 jest GT6 więc już nie jeździ), 5-03, 5-06, 9-08,
8-07, 8-05
Linia 8 - 19-10 i 13-11 w porannym szczycie
Linia 13 rano: 9-13, 23-03, wieczorem: nieparzyste 3 oraz 3-10 i jakiś 23
Linia 14 od 8 do 12 wzmocniona 16-04
Linia 16 międzyszczyt i wieczór 17-01 i 02, wieczór także 5-09
Linia 19 wieczorem 18-01 do 04 plus jakaś 11
Linia 20 pierwszy kurs ma 7-05
Linia 21 wieczorem: 7-04, 7-05 i 15-05
Lini...
-
Kolejne święta 1 i 2 kiedy linia 107 jest niewzmocniona a panuje w niej taki
ścisk że nikt cało kwiatów nie dowiezie, łączy kurde cmentarz Podgórski, oraz
parafialne: na Woli, w Piaskach Wielkich i Kosocicach, gratulacje dla
myslących!!!
-
25 składów towarowych dziennie ? to chyba będą pociągi widmo. Niech powiedzą
ile zestawów przejeżdża dziennie przez Kraków, a tu bocznym torem do Batowic
taka masa pociągów. Przecież ta linia praktycznie musi powstać od podstaw bo
jest całkowicie zdewastowana i rozkradziona. Szybkie połączenie w ramach
aglomeracji to śmiech na sali, niby kto i gdzie miałby jeżdzić po trasie
która biegnie obrzeżami osiedli mieszkaniowych a w pobliżu nie ma żadnego
większego zakładu pracy,składy tow...
-
To szansa na rozwój Balic i regionu, żadnych prowizorek ale z rozmachem i
szybko trzeba sprawnie tę inwestycję wykonać!
-
ORGANIZACJA KOMUNIKACJI W DNIACH 1 i 2 XI
Komunikacja tramwajowa:
1,2,11,23 - kursują wgł specjalnych rozkładów jazdy
5,24 - nie kursują
Dodatkowe linie tramwajowe:
91- Os. PIASTÓW-Mikołajczyka-Andrersa-Kocmyrzowska-WZGÓRZA
92- BRONOWICE NOWE-Królewska-Basztowa-Dworzec Gł-RAKOWICE
93- BIEŻANÓW NOWY- Wielicka-Krakowska-Św. Gertrudy-Dworzec Gł- RAKOWICE
94- KURDWANÓW-Wielicka-Sarowiślna-Dworzec Gł- RAKOWICE
95- WZGÓRZA-Kocmyrzowska-Bieńczycka-Jana Pawła II- R. Mogilskie-RAKOWICE
96-...
-
Niestety e-maile mi wracają, które wysyłam do Ciebie, stąd przedstawiam to
tutaj na forum. Może kogoś też zainteresuje.
Na początek rok 1998
30.10.1998
Linia „2” – 260, 265, 289
Linia „11” – 859+823+824, 861+862+863, 864+865+866, 936+937+938
Linia „12” – 726+727+728, 743+744+745, 763+764+765, 773+774+775
31.10.1998
Linia „2” – 396+397, 410+411, 423+424, 444+443, 454+453, 491+492
Linia „3” ...
-
Z dworca gł tylko 14 dali by jeszcze jedną linie
-
Buahahahaha
Na normalnych liniach nie potrafią zapewnić nalezytej obsługi, a teraz będą
przyjeżdżac "na wezwanie" nawet po jednego pasażera :)))))))))))))))) I to im
ma się rzekomo opłacać :)))))))
Ńie wiem, czy mam sie śmiać, czy płakać :)))))))))))))))))))
link: wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,53600,3427880.html
-
temat moze odlegly moze za jakies 20 lat ale czy nei przydaloby by nam sie te
kilak wagonikowa jadacych pod ulica czyz nie zmienisjzylby sie na tlok na
Alejach na Matcznym na Konopnickiej wielickiej w centrum ..... i tak dalejjj
czyz nie zaczelibyscie wtedy jezdzic meterm zamiast korkowac miasto samochodami
wydatek ogromny skutki
bardzo duze
zmiejszenie emisji dwutlenku wegla
zmiejszenie korkow na ulicach
zyskanie na czasie (szybciej do pracy doi domu do szkoly- wiecej czasu dla nas...
-
No tak, obrodziło nam dzisiaj ciekawostkami, a do najfajniejszych można
zaliczyć T4+B4 obsługujące linię 9, czy nieszczęsne ikary na 142, czy też
444. Poza tym było podobnie jak w zeszłym roku, tzn. autobusy dodatkowe
jadące do Prądnika Czerwonego miały na wyświetlczu "Cm. Batowice I Brama", a
142 normalnie, "Prądnik Czerwony"... Tabor taki jak w zeszłym roku, z
wyjątkiem 906, na którą puścili Neoplany. No i skunksy tylko na 6 i 3, nie
uświadczyliśmy ich ani na 2, ani na 13, ani n...
-
Zgoda, to miasto buduje sieci tramwajowe ale co do pomysłu trasy do Rakowic
to jest to pomysł chory gdyż tramwaje musiałyby jechać środkiem olszy. Nie
lepiej puścić je Meisnera i młyńską, gdzie są gotowe trawniki między pasami
ruchu ?
-
Nowy Kleparz to przystanek początkowy dla wielu linii udających się na północ
Krakowa. Pasażerowie ci mogli by mieć duzo dogodniejsze połączenie, gdyby
linię tramwajową przedłużyć z Krowodrzy G. do Prądnika Białego i tam zrobić
przystanek początkowy dla linii 120, 150 i innych jadących w stronę Zielonek.
Jednocześnie taki szybki tramwaj pozwoliłby skasować linię 154.
-
Jak tu nie krytykowac i nie wysmiewać MPK skoro sami gole strzelają?
Nie ma tego w oficjallnym dziale komunikaty ale dzisiaj zobaczyłem żółte
tablice na trasie 125/425 z mniej więcej taką treścią:
Mpk uprzejmie informuje że od 08.02.03 autobusy linii 425 w kierunku
Biskupińska--- do -- Szpitala Rydygiera będą kursować oznaczone jako
linia ......125 !!!!!! natomiast w przeciwnym kierunku bez zmian jako
425 , ???????????? Będziemy mieli linię jednokierunkową
-
Czy ktoś poza mną uważa, że rozkład jazdy 194 jest - lekko mówiąc -
beznadziejny? Z Kampusu pierwszy autobus odjeżdża w DP o 6:40 a przyjeżdża
około 18:40... A w soboty jeździ od przed 8 do około 15. Jaki jest sens
takiego rozkładu? Nie prościej byłoby przedłużyć ten autobus np. na Widok
albo gdzieś? Może rozkład byłby bardziej ludzki, a nie wydumany.
-
Zakladam, ze w dalekiej przyszlosci mozna mowic o tramwaju dwusystemowym lub
kolei aglomeracyjnej. Jednak w Krakowie mozna doprowadzic, by z niektorych
dzielnic oplacalo sie dojezdzac koleja. I znow myslac realistycznie zakladam,
ze pociagi beda wykonywaly kursy po tych samych trasach, co obecnie.
W zwiazku z tym, by przyciagnac pasazerow niezbednym jest:
-wspolny bilet MKP/PKP
-regularnosc polaczen na poszczegolnych trasach ( f=1h, 30 min)
-nowe przystanki na istniejacych trasach
...
-
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe remontuje tzw. północne obejście Krakowa.
Gdy prace dobiegną końca, obok peryferyjnych osiedli mieszkaniowych będą
przejeżdżały wagony z materiałami niebezpiecznymi.
Północna trasa przebiega w rejonie Białego Prądnika. Jak informuje rzeczniczka
Dorota Szalacha z krakowskiego biura PKP PLK, trwa remont toru i odtwarzanie
sieci trakcyjnej. Prace rozpoczęły się w 2003 r. i będą trwały do roku 2005.
Być może jeszcze przed zakończeniem wszystkich robót na ...
-
Przez ostatnie trzy miesiace nie zdarzylo mi sie jechac innym autobusem 501 niz
ledwo ciagnacym sie Ikarusem. Kto puszcza na trase takie "prochna" skoro ma to
byc linia przyspieszona. Tyle jest nowych autobusow w Krakowie, ktore jezdza na
malo obciazonych trasach. Moze MPK zdecydowalo by sie na zamiane przynajmniej
czesci pojazdow?
-
Przeciwnicy 133 w dotychczasowej formie maja z pewnoscia powod do
satysfakcji. Przynajmniej do polowy maja linia zostala skrocona, a znajac
historie to doskonaly pretekst, by po zakonczeniu remontu linia nie wrocila
na poprzednia trase/pocieto jej rozklad/ rozdzielono na dwie ( wlasciwe
podkreslic).
Od dzis zmienia sie rozklad 115. Moze ktos wie, czym on sie rozni od
poprzedniego.