-
I dorzucić porządne 2 pasy jezdni z zatokami między Żwirki i Wigury a
Wołowską. Koszt takiej inwestycji jest relatywnie niski, odcinek stosunkowo
krótki a korzyści byłyby wymierne. Odciążono by wiadukt na Marynarskiej.
Tylko czuję, że radni wolą wydać kasę na diety i ekspertyzy czy w tym miejscu
powstają korki.
-
znajomi pytaja mnie o teren miedzy al.Jerozolimskimi - Chalubinskiego -
Chmielna tam gdzie teraz znajduja sie parkingi.nie potrafie powiedziec nic na
ten temat w Tobie nadzieja :))
-
Czas chyba najwyższy skończyć idiotyczną dyskusję o przebiegu autostrad (dróg
ekspresowych) przez Warszawę. Autostrada powinna od Brwinowa omijać Warszawę
szerokim łukiem (obojętne czy od południa, czy od północy). Żadne drogi
dojazdowe nie są potrzebne. Warszawiacy i tak z autostrad korzystać nie będą
(nie zamierzają opuszczać miasta). Dla wygody mieszkańców Polski trzeba tylko
niektóre instytucje (np. giełdę) przenieść w bardziej przyjazne miejsce - może
do Łodzi? Takie to prost...
-
niech Pan bedzie zawsze tak szczesliwy jak dzis w
dniu Swoich urodzin. 100 lat,1000 lat!!!!!!!!
-
Kto czyta "Politykę" to wie że w ostatnim numerze Pan Janusz Rymsza - spec od
mostów w sposób otwarty i czytelny zadał pytanie władzom miasta :
czy Warszawę stać na budowę drogich rozwiązań mostowych ?
Może Pan Prezydent odpowie kiedyś na łamach gazety , poda argumenty ,
przeprowadzi polemikę ? Za jeden most podwieszony można wybudować dwa zwykłe. A
mówimy ciągle że Warszawa nie ma funduszy. A może władze nie mają zdrowego
podejścia do kosztów , a może ma wygrywają względy architekt...
-
Czy ktoś z was wie może coś więcej o trasie N-S. Gdzie ma sie zaczynać, a gdzie
kończyć, którędy ominie Okęcie? Słyszałem tylko, że ma przebiegać przez gminę
Lesznowola, krzyżować się w węźle z autostradą (oby powstała!!) i dobijać do
al. Krakowskiej za Magdalenką. Ale Gdzie ma się zaczynać w Warszawie? Czy już
na wysokości ul. Banacha czy też gdzie indziej. I co oznacza N- - kontynuację
trasy toruńskiej, czy coś innego.
Tmr
-
Jaki ma być jej dokładny przebieg? I czy jest sens niszczyć zabytkową zabudowę
na skarpie (dynasy tamka itd.) ?
-
Na rogu tuż obok Renaulta powstaje biurowiec. Czy można gdzieś obejrzeć
wizualizacje? Kiedy zacznie się przebudowa skrzyżowania z planowaną estakadą
łączącą Marynarską z Rzymowskiego?
-
Jesli chodzi o stwierdzenie, ze Okecie broni swojej monopolistycznej pozycji,
to uwazam, ze Szanowny Autor myli sie. To wlasnie Okecie jako pierwsze
lotnisko w Polsce wpuscilo tanie linie lotnicze na swoj teren (chodzi o Air
Polonie). Przyznaje sie, ze sam w to nie moglem uwierzyc. Od wiosny na Okecie
beda latac jeszcze 3 inne tanie linie: Volareweb, Germanwings i SkyEurope. W
dodatku ponoc ma powstac mini-terminal dla tanich przwoznikow (???). Mysle,
ze PPL zdaja sobie sprawe z p...
-
PiS dogaduje się z SLD! To dlaczego PiS chce obalić rząd SLD? Przecież PO
wzorem AWS nie da pieniędzy na drogi w Warszawie. Doskonale o tym wie obecny
dyr. ZDM niejaki Janusz Fota, który za Buzka był dyrektorem generalnym Dróg
Krajowych. Niczego Warszawa nie uzyskała od niego w latach 1998-2001 a teraz
z namaszczenia Kaczora jest dyrektorem ZDM. No ale dogaduje się vice
prezydent a Fota pozostaje w cieniu. Na dobrą sprawe Warszawiacy nawet nie
bardzo wiedza jak wygląda.
-
...czyli o nowych inwestycjach z gatunku sklepów wielkopowierzchniowych, które mają powstać/powstają w Warszawie ku wielkiej radości polityków PiSdy. Abstrahując od tego czy są to inwestycje piękne/potrzebne - ot, ciekawi mnie poprostu co się dzieje. Ja wiem o nastepujących projektach :
1. ElectroWorld Centrum Janki
2. (Mini)Tesco Gocław - Fieldorfa/Jugosłowiańska
3. Saturn Złote Tarasy
4. Auchan Miasteczko Wilanów
O czymś zapomniałem?
-
Co za dizel z tego faceta! Co on chce zrobic z Warszawy? Jak na razie
realizuje tu swoje wizje w nader ciekawy sposob - nic nie robienie i
blokowanie tych, co zrobic cos chca (inwestorow).
Bylem kiedys na spotkaniu z nim w PKiN. Opowiadal o Kopenhadze, w ktorej
ponoc siedzial iles tam lat i sie w niej zakochal. To niech tam wraca!
-
Pamiętam jak kilka lat podczas remontu Marszałkowskiej była taka koncepcja
aby na jej skrzyzowaniu z ulicami które biorą swoją nazwę od zwierząt ustawić
ich brązowe odlewy. I tak mówiło się, że na Zurawiej mógłby się pojawić
żuraw, Wilk na wilczej na Kruczej kruk itd., obok których można byłoby usiąść
na ławeczce robiąc sobie malą przerwę w pogoni za zakupami w Centrum. Dla
mnie był to ciekawy pomysł nie wiem dlczego go nie zrealizowano. Mamy wiele
takich ulic w naszym mieście, i ...
-
Kiedy w moncu sie rozpocznie!?
Czy sa juz plany?
Ktokolwiek ma cos wspolnego z rozubdowa terinala lotnicze - ludzie zrubcie to
z glowa i wydubujcie now terminal na przyszlosc. Wiekszy przestronny, dla
ludzi businessu jak i dla turystow
-
Byle tylko bylo dobrze zaprojektowane! - Dwa pietra odlotowe a must -
schengen/nonschengen i na czas
-
Nowy projekt zagospodarowania Placu Defilad jest moim zdaniem bardzo kiepski.
Poprzednie projekty były znacznie ciekawsze i spektakularne.
Nie chcę małomiasteczkowej zabudowy najdroższych gruntów w mieście.
Kaczor akurat w tej kwestji nie wie czego potrzebuje Warszawa.
Trzeba pokazać turystom, że Warszawa to prawdziwa metropolia, a nie
zaściankowe miasteczko.
Jako stolica Polski Warszawa jest przecież wizytówką naszego państwa, a więc
nas wszystkich.
-
Czy GW mogłaby się zdecydować jaka linia kolejowa tam w końcu przebiega?
W tekście jest mowa o "linii Warszawa-Poznań", a na obrazku są tory "kolei
skierniewickiej", które po chwili magicznie się zmieniają w tory "kolei
warszawskiej". Jedne tory, a trzy nazwy, brawo. Poza tym obwodnica ze
światłami i rondem to nie jest żadna obwodnica. Porażka!
-
polska niemoc, plakac sie chce ;(
-
Czy takie istnieje? Gdzie zamieszkalibyscie w stolicy gdyby pieniadze nie
stanowily przeszkody? Ucieklibyscie od Centrum, czy raczej zostalibyscie w
nim?