nowe

(1163 wyniki)
  • Zdjęcia: mojekielce.blox.pl/2011/09/Przecieka-nowy-tunel-dla-pieszych-na-Grunwaldzkiej.html
  • No to busy dostaną w kość. Wreszcie ludzie nie będą przewożeni jak bydło na niektórych liniach po 25 osób, kiedy bus fabrycznie jest przystosowany do 11. Trochę szkoda tych małych przedsiębiorców, ale niestety był czas się dostosować, a nie eksploatować prawie zabytkowe pojazdy z przebiegami bliskimi 6 zer do granic możliwości, że nie wspomnę o smrodzie jaki jest nich w wyniku braku dbałości. Będzie przede wszystkim milej, bezpieczniej i przestronniej.
  • Ale głupota. Problem stanowi tylko odcinek Nowego Światu wzdłuż tyłów bloku stojącego przy Targowej 16. Tylko na tym odcinku samochody parkują na jezdni.Wystarczyło zrobić zakaz zatrzymywania w tym miejscu tracąc jakieś 10 miejsc parkingowych ale nie, lepiej zrobić drogę jednokierunkową a tym samym zwiększyć korki na Warszawskiej...
  • Pożydowski opuszczony od lat magazyn szczotek cennym zabytkiem a dawny szpital (kamienica pomiędzy jezdniami ul Warszawskiej) gdzie[b] Polacy walczący za ojczyznę byli torturowani i mordowani przez gestapo a potem UB [/b]została zburzona bo podobno[u][i] "zasłaniała widok"[/i][/u] - pewnie na nową galerię [b]Lubawskiego i kurii biskupiej. [/b]
  • ''Ruszy na ruszy''
  • Dobra wiadomosć oby tylko śie udało.Czas pozbyc sie niedolnego zarzadu.Przy ich zarzadzaniu nigdy nie bedziemy w stanie walczyc o gre w europejskich pucharach.
  • Nie rozumiem, po co dublować linie: np. 105=46 ?
  • To jest na wskroś chora sytuacja. Miasto (ZTM) każe się (MPK po części z jego pracownikami) za to, że wysyła na miasto stare autobusy. Sytuacja ta obrazuje jak fatalne w skutkach są niektóre decyzje miejskich urzędników. Jeden nie zdążył sprowadzić nowych autobusów i ma prawie 2-miesięczne opóźnienie, drugi musi go za to ukarać. Ciekaw jestem gdzie idą te pieniądze. A chodzi o 47 tysięcy złotych. Pewnie wracają do budżetu miasta, który przeje je przeznaczając na inne, równie mądr...
  • Mam nadzieje że pierwszą decyzją będzie brak "eksperta" od wszystkiego Edgara Gosiewskiego. Jego poniedziałkowe naloty na województwo zawsze kończą się wywiadem w TVPiS Kielce.
  • No to ..Jarubas ma problem i pecha.
  • Ale po co nowe linie? Potrzebne są bilety czasowe i silne linie szkieletowe na głównych trasach oraz linie wspomagające. Dużej liczby linii nie ma szans sensownie zsynchronizować.
  • Skoro pokropek byl to dlaczego jezdza niektore prawie puste ? Np. turystyczna 108. Kasa idzie z naszej kieszeni na wozenie powietrza...
  • Na ch.. komu nowe autobusy bez klimatyzacji...
  • Ooooooooooooooooooo..........
  • Zastanawiam się nad jednym. To jest spółdzielnia, więc własność spółdzielców. Działka należy więc do wszystkich członków SM Bocianek. Koszt działki wpływa na koszt m2, to oczywiste. Mimo to cena mieszkań jest wyższa niż w wypadku innych spółdzielni, budujących samodzielnie (np. Słoneczna). Dlaczego wybrano Dorbud? Był jakiś przetarg? Jak okreslono kwestię podziału zysków? Dlaczego tak duża spółdzielnia nie buduje samodzielnie, jeśli już zdecydowała się na duże inwestycje? Inwestycje w spółdzi...
  • Tureckie Mercedesy Conecto? Świetnie. Bez klimatyzacji moze znowu zamowia i do tego w komplecie malutkie lufciki zamiast rozsuwanych okien.
  • Co za kretyn to wymyślił pod dyktando biskupa
  • Może i nowe, pomalowane, ale czemu nie jeżdżą? To absurd, puszczać pociągi co kilka godzin, skoro jedynym sensownym i dającym przyszłościowy sukces jest stały rozkład jazdy w regionie, tak by każdy wiedział, że co godzinę czy pół może jechać do Skarżyska, Jedrzejowa itp. Tylko to zapewni przyrost pasażerów, bo wola to, niż ciasne i rozsypane busy. W Europie pociagi wyjeżdżają np. o pełnych godzinach do innego miasta i wracają. I tak cały dzien. To proste. U nas pociąg przejedzie się z Kielc D...
  • ło kuźwa, ale jaja ciekawe czy za więcej niż 1,5 zł !! niech żyje srecho dna
  • Uaaa!!! Faktycznie - zdarzenie godne odnotowania na pierwszej stronie Gazety. Jeśli już, to zajmijcie się proboszczem Kolbego - facet nie do życia i nie do zdarcia. Błe!
Pełna wersja