-
Antoni Macierewicz: "[b]Wiemy na pewno, że samolot wybuchł w powietrzu[/b]... Początek awarii zaczyna się [b]ok. 50 m przed tym miejscem, w którym rośnie ta brzoza[/b]... Dane, jakimi dysponujemy to nie są domysły, czy hipotezy... [u]Nasi eksperci są gotowi do dyskusji z każdym, zawsze i w dowolnym momencie[/u]".
Czy któryś z ekspertów Millera, Laska lub prokuratury podejmie wyzwanie i weźmie udział w dyskusji?
Aha, gdyby Macierewicz nie był pewny tego, co mówi, to by tego nie mówił. Bo...
-
Powinien dalej lecieć prosto jak twierdzi Macierewicz i Binienda?
No to sprawdźmy na modelu latający, a nie symulacji komputerowej:
www.youtube.com/watch?v=zSHYpM1JDKE&feature=em-share_video_user
-
Na świecie wydarzyło się chyba już tysiące katastrof lotniczych. Czy są przykłady zdarzeń gdzie samolot traci skrzydło po uderzeniu w drzewo lub słup? Jakieś zdjęcia z miejsca katastrof? Poszukałem trochę w sieci ale nie udało mi się znaleźć przykładu. Jeśli ktoś zna takowy będę wdzięczny za linki.
W katastrofie Air France 296 (26-06-1988) Airbus 320 wleciał w las.
en.wikipedia.org/wiki/Air_France_Flight_296
aviation-safety.net/database/record.php?id=19880626-0
www.youtube.com/watch?...
-
nie udokumentowano sladów materialnych pozwalajacych jednoznacznie ustalic jak upadł samolot
dlatego powstało co najmniej kilka różnych hipotez
-
zszedł ponizej dopuszczalnej wysokosci 100m!
-
a tak na powaznie
Ruskie maja nas za podludzi i sprawa samolotu jest tego najlepszym przykladem
Leci 3 rok a samolot nadal jest u bolszewikow wlaczajac 2 lata jak lezal pod golym niebem
Donek nic zlego w tm nie widzi i nie widzial
-
Na przyzwoicie wyposażonym lotnisku w Warszawie nie lądują samoloty.
www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,mgla-uziemila-samoloty-na-okeciu,62773.html__________________________
- Widzialność nie przekracza 200 metrów, podstawa chmur sięga najwyżej 30 metrów. To są warunki, w których piloci nie decydują się na bezpieczne lądowanie - mówił ok. godz. 8 na antenie TVN24 Przemysław Przybylski, rzecznik lotniska.
___________________________
To są takie same warunki widoczności, droga biedna ban...
-
Czytam wątki i posty naszych domorosłych specjalistów od katastrof lotniczych i z podziwu wyjść nie mogę!
Ae na przykład zna już przyczynę!
Niektórzy oczekują desantu specnazu na Indonezję w celu odbicia wraku (przypomnę tylko, że Indonezja znajduje się na "czarnej liście" - przynajmniej w Europie - co oznacza, że samoloty tego państwa nie są wpuszczane nad jej terytorium)...
A tymczasem w MAK jak makiem zasiał! Cisza i milczenie! Nie powołano do tej pory żadnej komisji, nikt nie informu...
-
Ponieważ jeden z ekspertów zespołu pana M., pan Nowaczyk, pisujący jako KaNo ma Salonie 24, stwierdził, że uważa zapisy TAWS-a za wiarygodne, więc zbadałem te dane głębiej.
Przeliczyłem zapisane przy alarmach parametry lotu na ludzkie jednostki metryczne i oto co widać.
Pkt_Typ_Odl___Hter____T1_____Hb__Hrw___SR_____CR_____GS
________(m)___(m)__________(m)__(m)__(m/s)__(m/s)__(km/h)
34_AL__5244__239__06:40:03__329__353__-7,32__-2,02__329____6.8s przed "4 na kursie"
35_AL__3036__2...
-
Odwróćmy sytuację smoleńską. Rosyjski samolot z prezydentem Rosji rozbija się w Polsce.
Identyczna sytuacja jak w Smoleńsku.
Strona polska zachowuje się identycznie jak Rosja w stosunku do Polski.
Tzn. Nie oddaje skrzynek, wraku samolotu itp. Powstaje identyczny raport strony polskiej jak raport MAKu.
Jak zachowuje się wtedy Rosja?
Czy ktoś ma taką wyobraźnię, aby to zobaczyć??
-
Ciekawy artykuł, szczególnie polecam tym, którzy nie wierzą w sfałszowanie zapisów TAWS
z 10-04-2010.
[i]Jednym z systemów, do których udało się włamać Teso jest Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B), który wysyła informacje na temat położenia samolotu jego prędkości itp. nie tylko do wieży, ale także do innych samolotów znajdujących się w okolicy. Kilka kliknięć i samolot nadaje nieprawidłową pozycję. [b]Niby niewiele, ale nawet najlepsza kontrola lotu sprowadzi taką maszy...
-
wyraźnego na ziemi.
Czynniki są cztery:
1) gładki kadłub
2) duża powierzchnia styku z podłożem -> mały nacisk jednostkowy
3) pochłonięcie energii uderzenia przez obszar kabin (przy upadku odwrotnym), który to obszar stanowił dwumetrową strefę zgniotu.
4) zmarznięta jeszcze po zimie gleba (warstwy głębsze) pokryta błotkiem.
Ad. 2 Dla porównania czołg Leopard 2
masa = 55150kg
nacisk jednostkowy = 0.83kG/cm^2 ->[b] 8300 kG/m^2
[/b]
powyższego można policzyć powi...
-
Oto dane, które są zawarte w załączniku nr 4 raportu polskiego, w rozdziale
FMS DATA EXTRACTION FOR NTSB IDENTIFICATION: ENG10SA025
ORIGINAL
APPROVALS:
Approved by: Frank Hummel Vice President
Wynika z nich, że zasilanie systemu FMS wcale nie zanikło w podawanym miejscu, gdzie jakoby została "zamrożona" pamięć !!!!!
To co się bierze za miejsce zamrożenia, to jest miejsce wykonania zrzutu bezpieczeństwa pamięci (wykonywany co sekundę). Tak na prawdę zasilanie padło ok. 43m dalej ...
-
[i]Po katastrofie wszystkie samoloty lądowały od zachodu.
W/g Amerykanów Tusk 7-04 także lądował od zachodu.
Kokpit wywieziono śmigłowcem z miejsca katastrofy - są zdjęcia.[/i]
Warto posłuchać.
vod.gazetapolska.pl/62-rozmowa-niezalezna-antoni-macierewicz-co-stalo-sie-15-m-nad-ziemia
-
www.forum.smolensk.ws/viewtopic.php?f=2&t=48375&start=1900
Сooбщение Дaшa » 13 aпр 2010, 16:12
nie w osi upadku ?
w końcówce nagle cześci zaczeły skręcac w prawo
-
No lemingi, zapnijcie pasy, bo będzie twarde lądowanie:
wiadomosci.wp.pl/kat,1356,title,Szokujace-zeznania-rakieta-stracila-samolot-Air-France,wid,13506366,wiadomosc.html
No proszę, mamy XXI w., powszechną miłość, liberalizm i demokrację, sojuesze militarne czy polityczno-gospodarcze w ramach NATO czy UE, od nie dawna ścisłą wsółpracę między Brazylią i Francją (kontrakty na elektrownie atomowe, na myśliwiec, na OP napędzany nuklearnie), a tu taki kiks... Przypuszczalnie ktoś przyfasolił ra...
-
Warto pozwolić im mówić, oto w reakcji na Białą Księgę Zespołu Macierewicza głos zabrał Edmund Klich , który był z polskiej strony akredytowany przy MAKu. Poinformował on ,że :
do rozbicia samolotu doszło w trakcie odchodzenia!!!!!! a nie lądowania.
Informacja bardzo cenna, bo przeczy wersji o tym ,ze piloci lądowali!!!!.
Kolejną informacją podaną przez Edmunda Klicha było stwierdzenie ,ze nawigator polskiego samolotu odczytywał wysokośc na jakiej znajdował się samolot z radiowysokościomie...
-
...pewnie im nie POzwolą ze strachu przed prawdą...
A jak wy myślicie?
-
Pisie teoryjki spiskowe upadaja powoli jak domki z kart.
[b]Gen Błasik dał decyzję na lądowanie samolotu[/b]
www.tvn24.pl/0,1687753,0,1,gen-blasik-dal-decyzje-na-ladowanie-samolotu,wiadomosc.html
-
www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20100710&typ=po&id=po41.txt
"[i]Z dr. Tadeuszem Augustynowiczem, byłym koordynatorem lotnisk wojskowych,
wieloletnim pracownikiem PLL LOT, menedżerem Cargo Terminal London Heathrow
Airport, rozmawia Marta Ziarnik
(...)
Obserwuje Pan dochodzenie prokuratur i pracę komisji. Co Pana najbardziej
zaskakuje w ich działaniu?
- To, co najbardziej oburzyło mnie w rosyjskim dochodzeniu, to stosunek do
wraku tupolewa. Jest on inny niż w USA i Wielkiej Bry...