-
W załączniku technicznym nr 4, na stronie 490, w części opisującej zawartość pamięci RAM, można znaleźć taki wpis:
Power Down Data
Abnormal power-down:
February 28. 06:42:37
N 50:54.500
E 004:29.936
Jest to wpis dokonywany w momencie gdy procesor wykryje, że coś się nie tak dzieje z zasilaniem.
Wpis ten jest o tyle ciekawy, że zapisane przy nim współrzędne wskazują na drogę kołowania na lotnisku w Zaventen koło Brukseli tyle, że na stronie 222 załącznika technicznego:
Wsp...
-
jeszcze raz
- nowe materiały na ten temat:
www.uasvision.com/2012/03/23/c-130-cargo-plane-hits-rq-7-shadow-in-afghanistan-new-photos/
nierównowaga 7,t ton( sila) miedzy skrzydłami to żaden problem w locie
ten C-130 Hercules zderzył sie z samolotem bezpilotowym
- z uszkodzonego skrzydła wylało się 7,5 ton paliwa
samolot nie zaczał krecic beczki
wylądował
\
także dla przypomnienia:
normalne samoloty maja niezależne układy sterowania dla obu skrzydeł
podawałem ...
-
Przecież nawet te tandetne, z Biedronki, wskazują pozycję z
dokładnością kilku metrów. A oni pomylili się o kilkaset metrów ...
-
[i]ODPOWIEDZ
Kazdy metal ma krytyczna predkosc odksztalcenia i gdy jest jej poddany peka jak krucha substancja. To jest glownie zwiazane ze zjawiskami balistycznymi, przy ktorych predkosci uderzen liczone sa przynajmniej w setkach, nie dziesiatkach m/s. To sie bierze glownie z wybuchow, chociaz Raport podaje jeden wyjatek w tej sprawie, nie majacy tu zastosowania.
Nie ma precedensow na takie zachowanie sie duraluminu jakie jest sugerowane we wstepie i stop D16 nie moze sie zbyt wiele ro...
-
hahahaha- nie z Kanady a spod Warszawy :)))) ok 45 min :
www.youtube.com/watch?v=ct6U1Am0jYs
-
pilot ykw oraz absurdalny analityk glissad
wynaleźli nową figure wyższej akrobacji
półbeczke dużym samolotem pasazerskim ( rozpietośc skrzydeł min. 30m)
na wysokosci 6 m
-
pytanie do fachowców, mianowicie ile ton paliwa powinno byc w samolocie podczas tego lądowania? na video widac kilka płomyków, a na wraku niema żadnych śladów pożaru. tak na chłopski rozum,to kilka ton paliwa lotniczego powinno to wszysto przynajmniej nieźle osmalic
-
Apel do wszystkich- i niech tak będzie-BEZ KOMENTARZY !!!
-
Bardzo rzeczowa rozmowa, z elementami autopromocji ;)
-
Lechem Kaczyńskim poległa czołówka lewicy.
-
napo.photoshelter.com/image/I0000Athq26wRtxc
-
Skłamał wespół z red. Gugałą, co nie powinno dziwić, gdyż red. Gugała w zakresie mijania się z prawdą jest prawdziwym profesjonalistą. Jednak Lasek smoleński szybko sie uczy i jak tak dalej pójdzie, to wkrótce prześcignie mistrza:
wpolityce.pl/artykuly/51345-jarek-dlaczego-klamiesz-dlaczego-w-sprawie-smolenskiej-sluchasz-klamcow-i-rozpowszechnisz-ich-klamstwa
-
że wg najnowszych i niepodważalnych obliczeń samolot zaczął się rozpadać 50m przed brzozą i nie niżej niż na 30m nad nią ...
... niestety Pan A.M. nie podał w wywiadzie co samolot Tu154m nr. 101, nie posiadający zgody na lądowanie robił SIEDEMDZIESIĄT METRÓW PONIŻEJ wysokości decyzyjnej ustalonej tego dnia na STO METRÓW ?
STO METRÓW (ciśnieniowe) samolot przeciął w momencie odczytu "100 metrów" drugiego pilota w odległości ok. 2350m (DWA TYSIĄCE PIĘĆDZIESIĄT METRÓW) od progu pasa
BRZ...
-
Juz sie wypowiadalo kilku pilotow na biezaca, w TVNie.
Stwierdzaja jednoznacznie, ze samolot opadal za szybko, gdyz nie byl
sterowalny, co wskazuje na jakas awarie, najprawdopodobniej ktoregos
z silnikow.
Ale POpaprancy nadal za Ruskimi beda powtarzac, ze maszyna byla
sprawna, a to i tak byl i pozostanie blad pilota.
-
czy tak można?
Przedstawiciele Sił Zbrojnych RP:
Gen. broni Bronisław Kwiatkowski (Dowódca Sił Operacyjnych)
Gen. Andrzej Błasik (Dowódca Sił Powietrznych )
Gen. Tadeusz Buk (Dowódca Sił Lądowych)
Gen. Wojciech Potasiński (Dowódca Sił Specjalnych)
Wiceadmirał Andrzej Karweta (Dowódca Marynarki Wojennej)
Gen. Kazimierz Gilarski (Dowódca Garnizonu Warszawa)
-
Wyobraźmy sobie sytuację, że na naszej polskiej ziemi rozbija się ruski samolot. Szybko okazuje się, że piloci nie mieli aktualnego prawa jazdy, czy jak to się tam określa uprawnienia do latania określoną maszyną, na określonej wysokości i we mgle o określonej gęstości. W dodatku okazałoby się, że w kabinie pilotów było dość wesoło. To co by było? Puścilibyśmy to Ruskim płazem?
-
co tu mówić .. chory kraj
-
Już teraz niektórzy z Was powoli, z nieprzyjemnością, zaczynają budzić się z letargu. Zaczynają dostrzegać, że wokół wyjaśnienia katastrofy smoleńskiej dzieje się coś niedobrego. Coraz więcej z Was przestaje wierzyć w to, że samolot spadając z wysokości kilku metrów roztrzaskuje się w drobny mak.
Są tacy, którzy od początku to dostrzegali. Którzy od początku niezłomnie dążyli do:
- wyjaśnienia katastrofy smoleńskiej,
- ukarania winnych smoleńskiego zamachu,
- godnego upamiętnienia...
-
Oto motywy działania "ludzi" od głupawego posła Antoniego:
"Mam powod , jestem matka trzech synow, rozszarpalabym kazdego kto bez zadnego
dowodu oskarzalby moje dziecko.
Dla mnie piloci to moi przybrani synowie, bede sie rzucac do gardla kazdemu
kto bedzie dalej Ich oskarzal, bo dowodow , jak rzucam sie do gardla
dezinformatorowi fym owi."
Zuzia!! A MY tutaj??? Na forum KwS.
A proszę jak ta matka traktuje swoich synów.
"Zeby leciec na lotnisko zapasowe, musialby wiedziec na j...
-
10:42:56
zapisu z wieży
- Wieża dostrzegła ,że samolot zaczał odchodzic na drugi krąg
choć niby wg wielu krzykaczy na forum wg min.Sikorskiego i wielu innych Mądrali
radiolokator RSP-6 nie pozwala określić wysokosci na jakiej leci samolot ( chocby względem sciezki)
inni twierdzili ,że poniżej 1-2 km to już w ogóle na radiolokatorze nieczego nie widać
Skąd wieża wiedziala ,że samolot zaczął odchodzic ?