-
W zalączniku sa podane dokładne wartosci katów określajaće pozycje samolotu zderzenia z ziemią;
jednak ze wzgledu na użyta terminologię oraz
to ze czesc wartości liczbowych zaznaczonych gwiazdką jest wyliczona przez komsiję jakąś metodologią
nie jest to obrazek jasny.\
Np, uzywa sie pojecia kąt natarcia , ktory w momencie zderzenia z ziemia okreslono na -10 stopni.
Ale kąt natarcia z definicji
jest to ([b]umowny) kąt pomiędzy kierunkiem strugi n...
-
kiedys opublikowalem na lamach naszego zacnego forum prosta teorie przepadania
w czasie go around, jadnak nie tak prosta (formulka paraboli) jak to wszyscy
robia. (przepadaniem nazywamy minimalna roznice wysokosci, na jaka samolot
opadnie nieuchronnie po momencie rozpoczecia awaryjnego odejscia).
nos samolotu nie idzie do gory w czasie mikrosekundy i przyspieszenie nie pojawia sie nagle. dostalem lepsza zgodnosc z faktycznym przepadaniem #101 niz to co twierdza dwie komisje (mak i mi...
-
Bardzo ciekawe wyjaśnienia na temat metodyki odczytu zapisu z cz.s.
Niestety tylko dla tych co nie mają zakazu czytania ND.
www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20110801&typ=po&id=po01.txt
-
Mnie zastanawia jedna rzecz.Ci członkowie załogi to nie byli to nie byli amatorzy po kursach latania ,ale profesjonalni piloci.Przy zejściu do lądowania kierowali się radiowysokosciomierzem ,który pokazuje odległość między samolotem a pow.ziemi.To użyteczne urządzenie -pod warunkiem,że teren przed lotniskiem jest równy jak stół pingpongowy.W przypadku lotniska w Smolensku jak i wielu innych tak nie jest ,więc nie należy przy lądowaniu kierować się wskazaniami radiowysokosciomierza.Zawodowi pi...
-
Kilka prostych pytań wymagających odpowiedzi, których chyba nie będzie w raporcie.
- z jaką dokładnością kontrolerzy znali odległość samolotu od pasa
- czy piloci znali odległość od lotniska
- czy dokonano choćby oględzin instalacji hydraulicznej, elektrycznej
- co [u]przecięło[/u] przewody linii energetycznej i czy jest możliwy związek zerwania
linii energetycznej z katastrofą.
- czy prędkość zniżania była prawidłowa
- czy piloci znali prawdziwą prędkość zniżania
Proste,...
-
Czy nie jest oczywistym:
- że L.K. był osobą zdolną do zachowań nieodpowiedzialnych, sterowanych emocjami i obsesjami i dodatkowo stymulowanych lub wręcz wymuszanych przez brata - to wynikało jasno z całego przebiegu tej prezydentury.
- że otoczenie - a formalnie kancelaria prezydenta - składała się w decydującej liczbie z osób , których oportunizm mało sie różnił od służalczości - co jest jasne dla każdego, kto był w stanie spojrzec na to zbiorowisko chłodnym okiem, A NAWET Z SYMPATIĄ.
...
-
Czytam ten raport i czytam, i czytam .. i tak się zastanawiam, kto z kogo robi wariata
"Precyzja" danych (szczególnie po dwóch latach od katastrofy) jest porażająca jak na EXPERTYZĘ:
Strona 5 ---
[i]1. Punkt FMS oznacza położenie, gdzie zamrożona została pamięć komputera
pokładowego [b]spowodowana utratą zasilania[/b].[/i]
Punkt tzw. "zamrożenia" FMS ma współrzędne 54° 49.483N i 032°:03.161'E, łatwo sprawdzić przy pomocy dostępnych narzędzi internetowych, że punkt ten le...
-
samolot o rozpiętosci skrzydeł 37 m( po urwania kawałka)\ na wysokosci 6 m nad ziemia
i lecąc[i] wąwozem[/i] pod stok
przekręca się na plecy
sila ciezkości przez dłuższy odcinek nie działa na niego - choć wazy 75ton
to pierwszy zaobserwowany zanik siły ciażenia
tzw. zjawisko MacMillera
-
a jednak macierewicz rulezzzzz:
- "Tusk zniweczył wysiłki rządu Jarosława co do floty lotniczej, uzaleznił loty VIP od sprzętu poradzieckiego"
- "kazda osoba na tym pokładzie powinna mieć ochrona anie miał jej nikt..."
- "generał Błasik dobijał sie u ministra zeby zapewnić bezpieczną flotę.."
- "tusk i putin prowadzili grę celem wyeliminowania LK z wizyty w katyniu celem zawarcie umowy gazowej..."
- "pismo o stanie lotniska szło tak długo aby nie doszło do kancelarii pre...
-
"Rzecznik dyscyplinarny 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego uniewinnił pilota, uznając że decyzja o lądowaniu nie zapadła poniżej 100 m. wysokości. Postępowanie dowiodło, że piloci widzieli światła i pas startowy lotniska, gdy byli na wysokości 130 metrów."
A zerknijmy na stronę 72, uwag polskich do raportu MAK:
[b]
"Z zeznań dowódcy załogi samolotu Jak-40 wynika, że zobaczył ziemię z wysokości 80-90m.
Oświadczył również, że z wysokości 80m pasa nie widział i zobaczył go do...
-
Poniżej przykłady ( krótki opis) ekstremalnych katastrof lotniczych.
Zadanie polega na oszacowaniu jakie były skutki katastrofy:
- nikt się nie uratował A
- uratowała się jedna czy pare osób B
- uratowalo się wiećej osób C
Podam potem faktyczne dane i linki do tych katastrof .
1 ) Tu-104
Przy lądowaniu – podejście ze zbyt duża prędkością, zawadził lewym skrzydłem o ziemie, przewrócił się. Rozleciał na dwie połowy, zapalił
Pasażerów 68+7 ...
-
wszystkich nas przeraza odczucie, ze w polsce jest duzo niebezpieczniej
latac sportowo, wycieczkowo czy w inny maloformatowy sposob.
porownajmy wiec polske i usa i miejmy w koncu jakies pojecie ilosciowe.
czy nasze odczucia sa przesadzone czy tez w polsce jest o wiele niebezpieczniej
i jesli tak, to dlaczego?
to mozna ocenic patrzac na . w polsce zas jest takim organem.
wezmy tylko wypadki ze skutkiem smiertelnym, krocej wypadki smiertelne. w obu krajach srednia liczba ofiar w t...
-
dr inż Lasek:
[i]Amerykanie wykonali kiedyś eksperyment z samolotem DC 7. To maszyna bardzo podobna w rozpiętości do tupolewa, choć nieco lżejsza. Rozpędzili ją na wyschniętym jeziorze, ustawiając wzdłuż drogi wyschnięte słupy telegraficzne o średnicy 30 cm. Chodziło o zbadanie, jak zachowają się skrzydła DC 7. [b]No i słupy łamią się, ale jednocześnie odcinają i niszczą skrzydła.[/b][/i]
Więcej... wyborcza.pl/1,75478,12788658,Ekspert_o_katastrofie_smolenskiej___Polecicie__Tak_.html?as...
-
To pewnik:
- Rosjanie nie chcieli by doszło do wylądowania samolotu z Prezydentem Polski w Katyniu
w dniu 10 kwietnia 2010 roku.
- Dlatego dano słuzbom przyzwolenie na dzialania zniechęcajaće gdyby okolicznosci temu sprzyjały.
-Fakty:
- 10 kwietnia w okolicach Smoleńska była naturalna mgła.
- byly przesłanki do dezorientacji pilota
- Kontoler wprowadzał w błąd , [i]na kursie na scieżce[/i]
- ( Rosjanie zniszczyli rejestrację video tego co widział kontoler na ek...
-
Tak się zastanawiałem ponownie nad ostrzeżeniami TERRAIN AHEAD i lotem samolotu na poszczególnych odcinkach.
Jeżeli przyjąć, że odczyt "400 metrów" i "100 metrów" są z wysokościomierza barometrycznego, to można policzyć średnią prędkość pionową na tym odcinku.
10:39:57,1___Nawigator___400 metrów
10:40:41,3___Nawigator___100 metrów
Vy=dH/dt=(400m-100m)/(2.9s+41.3s)=6.787 m/s ~ 6.79m/s
jeżeli użyć tej wartości Vy i ścieżki czasu z transkrypcji, to można policzyć wysokości samolotu ...
-
... wytłumaczyć teorią [b]u[/b]?
W szczególności chciałabym wiedzieć jak bardzo w tym przypadku było prawdopodobne użycie bomby termo-owulacyjno-zuzkowej, czy jakiejś tam innej.
-
Parametry do obliczeń:
m - masa do lądowania = 78 ton
kierunek, z którego wieje wiatr = 120°
prędkość wiatru = 3m/s (w porywach)
Długość ścieżki podejścia L=10400m do progu
FMS w momencie wejścia na ścieżkę pokaże: (10400m+1250m)/1852m= 6.3 mili morskiej
Minimalna (prędkość podejścia na klapach 36 stopni:
Vpod = 30 *√(m) = 30 * √(78)= 265km/h
lub
Vpod = 16.2*√(m) =16.2*√(78) = 143 węzły
bez liczenia te prędkości można odczytać z wykresów w instru...
-
brat Arkadiusza Protasiuka:
pyt:
Miał Pan możliwość zidentyfikowania ciała brata?
– [i]Nie. Od początku do końca karmiono nas kłamliwą wersją wydarzeń: że kabina pilotów wbiła się głęboko pod ziemię z uwagi na bagnisty teren i że potrzeba specjalistycznego sprzętu i kilku dni na jej wyciągnięcie. Rosjanie zachęcali nas, żebyśmy wrócili do domu i tam czekali na dalsze informacje. Jednak rzekome dalsze poszukiwania ciał załogi nie przeszkadzały prokuratorowi rosyjskiemu w przedłoż...
-
google z 11 kwietnia i z czerwca.
Polski tu-154 nie mógł lecieć nad brzozami i wcale go tam nie było.
Widać jak leciał ze śladów na ziemi. Linię prostą wyznaczają rozrzucone szczątki samolotu,włączając skrzydło.
Samolot nigdzie nie skręcał, a skrzydło nie zmieniło kierunku lotu.
On nie leciał w kierunku pasa a w linii prostej tam, gdzie się rozbił.
1. został źle naprowadzony, a 2. zderzył sie z czymś, bądź coś się z nim zderzyło.
-
szklaną, rzucając ją na ziemię i będziesz widział jak zachował się kadłub samolotu po uderzeniu w ziemie? To bardzo podobne i każdy może sobie zobaczyć ?
Samolot to nic innego jak rura z cieniuśkiej blaszki i zachowuje się podobnie jak szklana bombka choinkowa gdy uderza w przeszkodę.
I co na to Pisowcy i ich poplecznicy?