-
Proponuje najlepiej komputer dobrze ustawić po co piloci. Czysta fantazja żeby
tylko nie graniczyła z bezpieczeństwem.
Strona www.airportsbase.com przypomina inny pomysł latanie na stojąco w
takiej pozycji do samolotu B-737 pewnie i 500 osób się zmieści jak krewetki w
puszcze.
Szukacie ciekawych informacji z lotnictwa i linków turystycznych zapraszam
-
Skoro dopiero konstruuje , to nie waży 100 gram i jest wielkości
karty kredytowej , lecz będzie ważył i będzie wielkości...
Dziennikarze...
-
Ahaaaa.... a ja myślałem, że chodzi o fabrykę ciężarówek w Starachowicach. W
sumie - na czorta im byłyby aeroplany...
-
Najpierw trzeba dobrze skomunikować lotniska z centrami miast. W nocy taksówka
z Rębiechowa do Gdyni to ponad 100 zł które należy doliczyć do ceny biletu.
Poza tym to oczywiste, że oprócz Warszawy są inna duże miasta. Zysk zaczyna
się wtedy gdy można rano polecieć i wrócić wieczorem oszczędzając na hotelu.
No i w tygodniu ceny biletów typu wylot i powrót jednego dnia są całkowicie chore.
-
Rynairu - co to za odmiana !?!?
-
"Prezes Mikosz zapowiada też zmianę oprawy graficznej samolotów -
ta, którą znamy, obowiązuje od 1978 roku."
No tak - to na pewno poprawi wynik finansowy LOTu. Jeden z
najbardziej rozpoznawalnych i najlepiej zaprojektowanych logotypów
ma iść do wymiany, bo pan prezes musi 'coś po sobie zostawić'. Warto
sprawdzić czy jego żona lub ktoś z krewnych i znajomych ma jakieś
powiązania z biznesem reklamowym (a pewnie ma). Zmiana malowania
samolotów to nie tylko zmiana logo, to zmiana t...
-
Air France kupuje.. DALSZE... BOEINGI !!!! :-))))
"AIR FRANCE poinformowala oficjalnie, ze zakupi dodatkowe 4 Boeingi 777-200
w dodatku do OSMIU, ktore zakupila ([cichaczem] w latach poprzednich."
Czas dostawy: 2005.
AIR FRANCE potwierdzila rowniez koncernowi z Everett, ze zamierza
zdecydowanie
skorzystac z opcji kupienia DALSZYCH SZESCIU Boeingow 777- seria 200- z
przeznaczeniem na trasy transatlantyckie a zwlaszcza na Karaiby.
Czas dostawy: 2006/2007
"Air France potw...
-
Troche to smutne, że szef Rady Nadzorczej LOTu nie wie, że 7E7 to nieaktualna
nazwa. Dreamliner to 787. I mam nadzieję, że to właśnie Boeing będzie dostawcą
nowych maszyn dla naszego przewoźnika
-
[b]Dotowanie z pieniedzy podatnikow najmniej ekologicznego srodka
transportu[/b] w sytuacji,gdu zachod UE stawia na szybka kolej.
Polska znow w ogonie Europy... Smutne dziedzictwo Balcerowicza i
jego polityki niszczenia Polski...
-
Zapraszamy do Poznania...
Poznań ma bardzo wiele wolnych połączeń do obsadzenia:
Dublin, Paryż, Rzym, Barcelona, Ateny, Stuttgart i wiele wiele innych...
te wszystkie miasta czekają na połączenia tanimi liniami
z Poznania, a Poznaniacy czekają na połączenia z tymi
miastami...
PS: Mam na luty kupione bilety z Berlina, bo niestety
z Poznania się tanio dolecieć nie da, a do Krakowa, czy
Katowic jest daleko!!
-
A po jakiego ... nam załogowe samoloty. Wiadomo już od jakiegoś czasu, że
przyszłość należy do samolotów bezzałogowych, jak n.p. Predator.
Czesi na przykład wypieli się na to, i nie będą kupować żadnych samolotów.
-
Paranoja, lotnisko w Modlinie? Dla kogo? Zeby byc 1 godz przed odlotem trzeba
przewidziec ok 2 godzin jazdy z Warszawy (tramwaj, metro pociag etc) a
takswoka z korkami to wiecej i za horendalna cene . Niech sobie tworcy
Modlina lataja stamtad sami!
-
Wlasnie, to wcale nie jest tak - im taniej tym lepiej... wrecz przeciwnie:
im taniej tym gorzej (vide tzw. (pseudo)'tani' przewoznicy)
im drozej tym lepiej (vide serwis klas business, club, first, premium czy
nawet premium economy)
-
no tak, petrolot....
;-)
-
Bo SU to najlepsze mysliwce swiata. To Polska powinna kupic. Taniej i lepiej
-
haha 2 samoloty, to ile bedzie lotow tygodniowo? To chyba zart, ze LOT
obnizyl ceny z ich powodu!
-
co do tego czy beda dalej istanialy przesiadki nawet majac 7E7 to nie mozna
jednoznacznie powiedziec tak lub nie. Ten samolot bedzie wykorzystywany na
trasach o mniejszych potokach pasazerskich u duzych przewoznikow i na tych o
mniejszych potokach u mniejszych. Wiec tak jednoznacznie nie mozna powiedziec
czy model hub & spoke zniknie.
-
Na szczescie za dwa lata wejdzie na rynek bardzo oszczedny samolot, B-787,
Dreamliner. on zyzywa o 20% mniej paliwa od konkurencji. Jego kupno wiec moze
miec decydujace znaczenia, czy linia lotnicza przezyje, czy tez nie.
Jezeli konkurancja kupi te samoloty a LOT nie, to konkurencje bedzie
oferowala znacznie tansze bilety od LOTu i dalej bedzie zarabiac. Samoloty
LOTu pozostana puste.
-
O czym sie malo mowi, to ze wyliczenia wartosci programow ofsetowych nie sa
nigdy dokladne.
Stosuje sie tak zwany mnoznik, ktory mowi ile razy dana inwestycja jest warta
dla gospodarki (np. ile 1$ zainwestowany wygeneruje pieniedzy dzieki
sprzedazy bezposredniej, ale takze dzieki temu, ze wokol nowej fabryki
powstana domy, sklepy, etc.).
Problem w tym, ze ten mnoznik jest tym wiekszy, im kraj jest bardziej
rozwiniety. W krajach zachodnich, inwestycje w nowe technologie, maja mno...
-
Ciekawe, ze GW nie zajaknela sie ani slowem o wystawianych na Le Bourget
samolotach wojskowych, omawiajac za to obszernie zainteresanie maszynami
(np. A-350) na ktore jak na razie nie ma nawet pieniedzy.