jak najtaniej dojechać ze Szczecina do Glasgow?

[Gość: enka]

Witam
planujemy wyjazd samochodem (5 osob) na swieta Bozego Narodzenia.
Jak najlepiej jechac? Skorzystac z promu do Dover czy z eurotunelu?

[Gość: znawca]

prom z dunkierki od chyba 18 funtow(woz+pasazerowie)--ja placilem
24f...prom norfolk...eurotunnel to b.droga impreza--za szybkosc i
wygode sie placi--w rezerwacji od 100f do nawet 1000f....

[Gość: Madry jasio]

Najtaniej to bedzie gdy zostawisz samochod w Szczecinie i
poplyniecie kajakiem

Najtaniej do Glasgow.

[Gość: rzeglarz]

Rzaglówką tez jest tanio. Katolicy płyną taniej poniewaz ich
modlitwy o pomyslny wiatr sa rozpatrywane w pierwszej kolejnosci.

[Gość: pływak]

Najtaniej to będzie wpław, bo nie trzeba kupować ani żagłowki, ani kajaka...

[Gość: hodziaz]

Masz, qrwa, rację

Szczecin do na wyspy

[Gość: dezel]

najtaniej będzie autem po trasie Berlin - Antwerpia - Dunkierka. Z Dunkierki
spokojnie Norfolkline do Dover. Dlaczego z Dunkierki - bo prom płynie 2 godziny,
można się przespać. Aha i jeszcze najtaniej w niektórych godzinach (bodaj 18.00
i 20.00 oraz rano koło 5.00). Bilet kupcie w jakimkolwiek biurze podrózy w
Polsce łacznie z powrotnym - inaczej patrzą i totalnie nie ma problemów z
odprawą na prom (3 bramki), a jak zaliczysz spóźnienie - bez problemu wpuszczą
na nastepny beż dopłaty. Na promie kupcie tzw Highlights Deflector - naklejki na
reflektory aut europejskich. Nie musicie ich naklejać - trzeba mieć
rozpieczętowane w razie kontroli, bo jak skontrolują to nalepiasz przy nich i
tłumaczysz że i'm forget - sorry . W Anglii walisz bezpłatną autostradą
swoje 120-130 do samego Glasgow.
Aha zatankuj pod korek w Belgii lub Francji - taniej...
Miłej jazdy..

[tomek854]

W sumie przedmówca ma dużo racji, ale:
1. Bilety najtaniej kupić przez internet na stronie Norfolkline. Nie wiem,
dlaczego mieliby "gorzej patrzeć" na kogoś, kto kupuje bilety w ten sposób... Po
co płacić marże biurom podróżu.

2. Nie trzeba kupować naklejek na reflektory na promie, można sobie je zrobić
samemu choćby z taśmy izolacyjnej. Za to trzeba je naklejać. Może Dezela to
zdziwi, ale naklejki nie służą temu, żeby się nie dostawało mandatu, tylko temu,
żeby kierowców jadących z przeciwka nie oślepiać świecąc im po oczach światłami
przystosowanymi do ruchu po drugiej stronie drogi.

Jeżdzę zawodowo po UK i szlag mnie trafia jak widzę tych wszystkich polskich
idiotów bez naklejek. Nie wiem czy to jakiś dyshonor dla Polaka czy coś, że
Polakowi nie wypada nakleić (podczas gdy inne nacje naklejają, choć też nie
wszyscy). Taki samochód bez naklejek w nocy widać z daleka i walenie po gałach
jest bardzo wkurzające.

Mam to szczęście siedzieć wyżej kiedy jadę cięzarówką i mieć "troszkę"
mocniejsze światła, więc zwykle odpowiadam pięknym za nadobne - może komuś
dotrze to do łba.

Reszta porad jak najbardziej słuszna.

Co do samego przejazdu od Dover do Glasgow - są dwie opcje:
- Londyn obwodnicą od południa, M40, M42, M6, A74(M), M74 czyli trasa przez
Oxford, Birmingham, Stoke-on-Trent, Lancaster, Carisle.
- Od Dover kierować się na Dartford Crossing (obwodnica Londynu od wschodu z
mostem i tunelem przez Tamizę (płatnym jakieś grosze), potem M11 do Cambridge,
stamtąd do drogi A1, która jest albo dwupasmówką, albo autostradą przez cały
czas. Skręcamy w lewo w miejscowości Scotch Corner (mniej więcej w połowie drogi
między Yorkiem i Newcastle, jakąś godzinkę niecałą jedziemy drogą A66 która jest
dwupasmówką z jednopasmowymi fragmentami i lądujemy na M6 w Penrith.

[Gość: dezel]

Jeździsz ciężarówka, to może i tego nie zauważyłeś ale:
1. Przy wjeździe na terminal masz trzy kontrole: biletowa Norfolkline, graniczna
ichniej Straży Granicznej i tzw Immigration. O ile biletowa nie ma nic do
rzeczy, graniczna też nie, to immigration może cię zawrócić bez podania
przyczyny i z GB nici (np gdy podejrzewają chęć nielegalnego podjęcia pracy! -
cofnięto tak gościa bodaj 21 lipca). Dodatkowo w Dover przy zjeździe z terminalu
masz napis SLOW i tam też oglądają i jak najbardziej maja prawo zawrócić na prom.
W momencie zakupu powrotnego jesteś odnotowany w bazie jako czasowy pobyt
okazyjny, a nie jako potencjalny emigrant na wyspy, a to wg mnie zawsze
bezpieczniej.
2. Naklejki faktycznie są po to, aby nie dawać jadącym po oczach, dlatego ja
zawsze naklejam (mam 2 komplety). Ale nie oszukujmy sie - ok 60% aut na wyspach
ma źle ustawione reflektory i tak dostajesz po oczach, stąd twoje nie wzbudzają
żadnych kontrowersji. Natomiast czarna izolacja na reflektorach wzbudza większe
zainteresowanie i zwraca na ciebie uwagę - co nie jest chyba pożądane(sprawdzone
w Londynie ).
3. Co do biletu masz 100% racji - na stronie Norfolkline rezerwuje się samemu,
ale ponieważ ja to robię łącznie z 14 dniowym Assistance w znajomym biurze
podroży - i tak nie płacę prowizji stąd moje zapomnienie

Pozdrowienia....

[tomek854]

Gość portalu: dezel napisał(a):

> Jeździsz ciężarówka, to może i tego nie zauważyłeś ale:

Tak się składa, że nie jeżdżę tylko ciężarówką. Jak jeździłem ciężarówką do
Europy to jeździłem albo tunelem, albo P&O. Norfolkline jeżdżę prywatnie (i to
dosyć często).

> 1. Przy wjeździe na terminal masz trzy kontrole: biletowa Norfolkline, graniczn
> a
> ichniej Straży Granicznej i tzw Immigration.

Ja zawsze mam tylko dwie - paszportowa i biletowa. Trzecie okienko jest zwykle
zamknięte na głucho. Ale może to dlatego, że ja jeżdżę na Brytyjskich blachach,
więc mnie w ogóle nie sprawdzają i o nic nie wypytują - sprawdzenie paszportu to
zwykła formalność.

> rzeczy, graniczna też nie, to immigration może cię zawrócić bez podania
> przyczyny i z GB nici (np gdy podejrzewają chęć nielegalnego podjęcia pracy! -
> cofnięto tak gościa bodaj 21 lipca).

Nie opowiadaj takich bajeczek. Polska od ładnych paru lat jest w Unii
Europejskiej, więc nie mogą podejrzewać chęci nielegalnego podjęcia pracy u
kogoś, dla kogo praca w UK jest całkowicie legalna (no, chyba że to był gość bez
unijnego obywatelstwa). W UE jest swoboda przemeiszczania się i osiedlania się,
więc nawet jak jedziesz do kraju, w którym nie możesz legalnie pracować (np. do
Niemiec) nie mogą Ci zakazać wjazdu. Jeżeli ktoś nie ma jakiegoś wyroku z
przeszłości, to nie ma się czego bać. Wszystkie te bajki o immigration już od
dawna nie dotyczą obywateli Polski, która jest w Unii, choć pewnie wielu
Brytyjczyków chciałoby, żeby dotyczyły.

> Dodatkowo w Dover przy zjeździe z terminal
> u
> masz napis SLOW i tam też oglądają i jak najbardziej maja prawo zawrócić na pro
> m.

Napisów Slow to tam są tysiące, ale Tobie oczywiście chodzi o miejsce, w którym
się przeszukuje samochody. To jest posterunek służby celnej, i jedyne co mogą Ci
tam zrobić to dowalić grzywnę albo aresztować za przemyt a nie cofnąć. Dlatego
właśnie ta kontrola odbywa się już w UK, zeby jak Cię złapią to mogli Cię sądzić
u siebie.

> W momencie zakupu powrotnego jesteś odnotowany w bazie jako czasowy pobyt
> okazyjny, a nie jako potencjalny emigrant na wyspy, a to wg mnie zawsze
> bezpieczniej.

Wg Ciebie może tak Natomiast służby graniczne nie mają domyślnie listy
pasażerów, którą otrzymują tylko na specjalne żądanie. Wiem to, bo
niejednokrotnie brałem ze sobą autostopowiczów na prom, albo nawet sam jeździłem
stopem i nigdy nie było z tym problemu - jedyna instytucja która MUSI wiedzieć o
tym, ilu jest pasażerów na statku to służby morskie, a i to dotyczy tylko promów
pływających dalej niż 20 mil od brzegu (specjalnie tak zrobili, zeby nie trzeba
było wypełniać tej całej papierkologii na przeprawach przez kanał, ale już nawet
na promach pływających na Hebrydy Zewnętrzbe takie formularze się wypełnia).

Poza tym ja np. rzadko kupuję bilety powrotne bo często nie wiem, kiedy będę
wracał. Tak jest też często z turystami i nigdy nie ma żadnego problemu. Nie
wiem, kto Ci takich bajek naopowiadał.

> 2. Naklejki faktycznie są po to, aby nie dawać jadącym po oczach, dlatego ja
> zawsze naklejam (mam 2 komplety). Ale nie oszukujmy sie - ok 60% aut na wyspach
> ma źle ustawione reflektory i tak dostajesz po oczach, stąd twoje nie wzbudzają
> żadnych kontrowersji.

Gwarantuję, że z daleka jesteś w stanie rozpoznać samochód który ma ustawione
źle światła a który ma światła z Europy. Samochód ze źle ustawionymi światłami
będzie miał granicę światła i cienia podwyższoną najwyżej o kilka stopni - jadąc
cięzarówką z bliska nie robi Ci to praktycznie żadnej różnicy. Natomiast
samochód z odwrotnymi reflektorami będzie walił po tej stronie panu Bogu w okna,
więc gwarantuję Ci, że różnica będzie znaczna. Oczywiście jak się siedzi nisko,
tak jak kiedy jadę samochodem, to faktycznie nie ma różnicy, i oba oślepiają tak
samo. Niestety podany przez Ciebie argument jest w tym przypadku nieistotny, bo
akurat samochody z nieskorygowanymi reflektorami będą oślepiać w obu przypadkach.

NIe wiem, czy "ponieważ inni też oślepiają to Ty też możesz" to jest argument za
nienaklejaniem nalepek - do mnie nie przemawia. Ja nie oślepiam, chociaż wielu
nie nalepia tych nalepek. Ja mam dobrze ustawione światła, chociaż wielu ma
ustawione źle. I ja nie kradnę też, choć wielu kradnie.

> żadnych kontrowersji. Natomiast czarna izolacja na reflektorach wzbudza większe
> zainteresowanie i zwraca na ciebie uwagę - co nie jest chyba pożądane(sprawdzon
> e
> w Londynie ).

Oczywiście, to była propozycja low-budget. Ja zawsze koryguję sobie reflektory
nalepkami koloru białego (mam ich całą szpulę), jak ktoś nie chce zwracać uwagę,
to może też tak zrobić. Oczywiście można kupić te deflektory, które mają tę
zaletę, że nie wycinają tej smugi światła, a przekierowują ją na prawidłową
stronę, zawsze to trochę jaśniej (o ile ten cały wynalazek jest coś, wart, bo ja
nie wiem tego, nigdy nie używałem). Tak czy owak, można zaoszczędzić kilka
funtów kupując te nakładki nie na promie, a np. na jednej ze stacji benzynowych
lub w supermarkecie dla TIRów tuż przed portem we Francji. W UK można też kupić
takie nalepki w Tesco (nawet w Szkocji) i wraz z kompletem żarówek i nalepką GB
kosztują one taniej, niż same naklejki na promie

> 3. Co do biletu masz 100% racji - na stronie Norfolkline rezerwuje się samemu,
> ale ponieważ ja to robię łącznie z 14 dniowym Assistance w znajomym biurze
> podroży - i tak nie płacę prowizji stąd moje zapomnienie

No tak Ja zawsze miałem takie auto, że nie bałem się nim jeździć, więc
assistance nie wykupywałem, a teraz mam w ogóle nowe i assistance mam za darmo
A jak nie płacisz prowizji to tylko pogratulować że masz takie możliwości

Pozrawiam również.

[Gość: dezel]

> Nie opowiadaj takich bajeczek. Polska od ładnych paru lat jest w Unii
> Europejskiej, więc nie mogą podejrzewać chęci nielegalnego podjęcia pracy u
> kogoś, dla kogo praca w UK jest całkowicie legalna (no, chyba że to był gość be
> z
> unijnego obywatelstwa).
Podaję przykład z 21 lipca - gość przed nami w Sceniku z SWD... na 3 bramce nie
został wpuszczony na prom i z pewnoscia nie stanął przed terminalem do
załatwienia sprawy. O co poszło nie wiem, ale po paszportach wyjechał z terminala.
Dziwna sprawa - niby tam pracujesz, a jeszcze wierzysz w bajki o równym
traktowaniu przez Anglików wszystkich obywateli Unii
Wytłumacz mi zatem fakt przywitania nas na kontroli granicznej PRZED podaniem
paszportów tekstem :"Hello mr J.... Welcome back to England. ..." I nie mów mi,
że jestem tak bardzo znany u nich lub na czarnej liście
A co do Assistance - jeździmy do Anglii na wakacje, zwiedzanie i zakupy z 2
dzieci - mimo, że auto mam pewne, to za 6 Euro w razie problemów wykonuję
telefon i mam z głowy dzieci. Rozumiem, że tobie żal 5 funciaków na euroassist?
Małe sprostowanie - w Tesco znajdziesz nalepki dla british cars, dla european
nie ma. Bardzo rzadko trafiają się w Halfords'ie (chyba tylko w Dover i
Folkestone), a poszukiwanie ich na stacjach po drodze to zabawa dla tych, co
mają dużo czasu - nie na każdej są. Szczególnie, że różnica w cenie jest
za...sta 5.79 euro do 6.75 funta na promie.
I daruj sobie wycieczki osobiste - nie jeżdżę tam do pracy, nie cierpię na
"chorobę funciakową" i podróżuję z rodziną autem na polskich numerach i naklejką
PL, zarówno na szybie jak i na tablicy,
Pozdrawiam po raz ostatni EOT

[tomek854]

> Podaję przykład z 21 lipca - gość przed nami w Sceniku z SWD... na 3 bramce nie
> został wpuszczony na prom i z pewnoscia nie stanął przed terminalem do
> załatwienia sprawy. O co poszło nie wiem, ale po paszportach wyjechał z termina
> la.

Nie wiesz, o co poszło, a uważasz to za dowód Twoich racji. A może zwyczajnie
zapomniał paszportu? Albo miał nieważny?

> Dziwna sprawa - niby tam pracujesz, a jeszcze wierzysz w bajki o równym
> traktowaniu przez Anglików wszystkich obywateli Unii

Anglicy, owszem, nie przepadają za obcokrajowcami. Ale właśnie dlatego, ze
mieszkam tu na stałe, a nie przyjeżdżam tylko na wakacje, wiem, że akurat
instytucjom jako całopści nie można nic zarzucić, a wręcz przeciwnie, jak wiesz
co i jak to na swojej obcokrajowcowości mozesz wiele ugrać. Wiem coś o tym, bo
od około roku jestem tłumaczem i się spotykam z róznymi sytuacjami naszych
rodaków - i to dużo - większość np. okolicznych komisariatów Policji to już wie
jaką kawę lubię

> Wytłumacz mi zatem fakt przywitania nas na kontroli granicznej PRZED podaniem
> paszportów tekstem :"Hello mr J.... Welcome back to England. ..." I nie mów mi,
> że jestem tak bardzo znany u nich lub na czarnej liście

Automatyczny czytnik tablic rejestracyjnych sprawdzający w bazie danych?

> A co do Assistance - jeździmy do Anglii na wakacje, zwiedzanie i zakupy z 2
> dzieci - mimo, że auto mam pewne, to za 6 Euro w razie problemów wykonuję
> telefon i mam z głowy dzieci. Rozumiem, że tobie żal 5 funciaków na euroassist?

Tyle już oszczędziłem, ze nawet, jak następnym razem trafi mi się konieczność
zapłacenia za holowanie i hotel to i tak będę do przodu.

Assistance krajowe mam od lat w pakiecie, raz skorzystałem w zyciu... Nawet mi
się nie zwróciło, ale to groszowa sprawa, dla spokoju duszy płaciłem.

Assistance na Europę w UK kosztuje nieco więcej niż w Polsce, to się po prostu
nie opłaca.

> Małe sprostowanie - w Tesco znajdziesz nalepki dla british cars, dla european
> nie ma.

Oczywiście. Bo europejskie naklejki to ty powinieneś mieć naklejone już na
zjeździe z promu. A na promie można kupić obie wersje (a także, o dziwo,
uniwersalne, działające "w obie strony").

> I daruj sobie wycieczki osobiste - nie jeżdżę tam do pracy, nie cierpię na
> "chorobę funciakową" i podróżuję z rodziną autem na polskich numerach i naklejk
> ą
> PL, zarówno na szybie jak i na tablicy,

Jeżeli ktoś tu sadzi wycieczki osobiste, to akurat nie ja - na chorobę
funciakową nie cierpię, za to często zaglądając na fora internetowe podejrzewam,
ze mam alergię na polactwo (nie: Polskość!).

O naklejkach na reflektory oczywiście nie wspomniałeś, bo jak już wcześniej
pisałeś, wozisz je tylko "w razie zatrzymania przez policję". W sumie sprytne,
jak ich nie zużyjesz, to zaoszczęsdzisz 6.95 i w sam raz masz na assistance

[Gość: dezel]

to twoje
> O naklejkach na reflektory oczywiście nie wspomniałeś, bo jak już wcześniej
> pisałeś, wozisz je tylko "w razie zatrzymania przez policję". W sumie sprytne,
> jak ich nie zużyjesz, to zaoszczęsdzisz 6.95 i w sam raz masz na assistance

a to moje z postów powyżej

>2. Naklejki faktycznie są po to, aby nie dawać jadącym po oczach, >dlatego ja
> zawsze naklejam (mam 2 komplety).

Gratuluję .
Ale do rzeczy:
W sumie mamy podobne podejście do sprawy z małymi różnicami - ja nie wierzę w
twoje nowe auto i brak CB, ty nie wierzysz w mój brak polactwa. I niech tak
pozostanie - w końcu to nie o to idzie w tym topicu. I teraz naprawdę EOT

[tomek854]

Wcześniej jednak mówiłeś:
Na promie kupcie tzw Highlights Deflector - naklejki na
reflektory aut europejskich. Nie musicie ich naklejać - trzeba mieć
rozpieczętowane w razie kontroli, bo jak skontrolują to nalepiasz przy nich i
tłumaczysz że i'm forget - sorry .

O Polactwie nic nie mówiłem, nie wierzę po prostu w Twoje bajki o niewpuszczaniu
obywateli UE do Wielkiej Brytanii. Tymbardziej że nie masz nic na ich poparcie
poza tym, że widziałeś, jak komuś kazali zjechać na bok - mogą byc setki powodów
tego.

Wisi mi czy ty wierzysz w to, że mam nowe auto, czy nie, i w ogóle nie wiem o co
Ci idzie z tym CB i w ogóle nie wiem o co Ci chodzi z tym tak naprawdę

A auto oczywiście mam nowe, choc można mieć nowsze, bo ja mam SG09, a są już SG59

[tomek854]

A jednak mówiłem o Polactwie Ale to było off-topic nieco

[tomek854]

A tak w temacie, właśnie bukowałem sobie prom na święta i okazało się że
znacznie taniej jest płynąć z Ramsgate do Oostende niż Dover - Calais/Dunkierka