gdzie w warszawie zrobic sternika moto?

[p4v3u]

jw.?
tylko prosze jakis telefon, kontakt.\


pzdr

[regata7]

academia nautica
www.anw.pl/651-90-35

ponoć jedna z najlepszych szkół w Polsce (znani z kursów na patenty żeglarskie,
ale mają też motorowodne)

[tomjani]

regata7 napisała:

> academia nautica
> http://www.anw.pl/651-90-35">
> ponoć jedna z najlepszych szkół w Polsce (znani z kursów na patenty
> żeglarskie,

A także i z tego, że szef owej firmy, niejaki Witold Chocholak ramię w ramię
z "leśnymi dziadkami" z PZŻ lobbował w Sejmie za utrzymaniem dotychczasowego,
restrykcyjnego systemu patentów żeglarskich. I nie przeszkadzało mu zupełnie
to, że popierany przez niego projekt ustawy przywrócił obowiązek rejestracji i
wprowadził wymóg poddawania prywatnych jachtów śródlądowych tzw. przeglądom
technicznym mających być źródłem dochodów dla tzw. "inspektorów" od siedmiu
boleści oraz zatrudniających ich Okręgowych Związków Żeglarskich.
Dlatego radziłbym omijać tę firmę szerokim łukiem.

Tomek Janiszewski

[regata7]

tomjani napisał:


> A także i z tego, że szef owej firmy, niejaki Witold Chocholak ramię w ramię
> z "leśnymi dziadkami" z PZŻ lobbował w Sejmie za utrzymaniem dotychczasowego,
> restrykcyjnego systemu patentów żeglarskich.

restrykcyjny? dla kogo? Popatrz sobie, jak niektórzy zachowują się na wodzie...
przydałyby się większe restrykcje...

Nie znam właściciela firmy osobiście, nie wiem za czym lobbował - wiem tylko,
że nautica dobrze uczy i dobrze przygotowuje do samodzielnego pływania.
A to nikomu nie zaszkodzi
Z czystym sumieniem wysłałabym do nich własnego syna na kurs.

[tomjani]

regata7 napisała:

> > niejaki Witold Chocholak ramię w ramię z "leśnymi dziadkami" z PZŻ lobbował
> > w Sejmie za utrzymaniem dotychczasowego, restrykcyjnego systemu patentów
> > żeglarskich.
>
> restrykcyjny? dla kogo?

Ano choćby dla znanego mi osobiście, wystepującego tu zresztą niegdyś
Forumowicza. Ma stopień sternika jachtowego i własny jacht - ale legalnie może
płynąć sobie np. na Bornholm - tylko via Rugia, Dania i Szwecja, trzymając się
tej idiotycznej strefy P20, wymyślonej przez komunistycznych stróżów prawa dla
zapobieżenia ucieczkom polskich żeglarzy do "imperialistycznego raju" a
podtrzymywanej nadal na żądanie "leśnych dziadków" z PZŻ aby ci mogli nadal
kosić ciężka kasę za egzaminy na stopnie j.st.m i k.j. Tenże
Chocholak "wspaniałomyślnie" proponował niedawno rozszerzenie owej strefy do
24Mm co dałoby możliwość popłynięcia na Bornholm wprost z np. Kołobrzegu - ale
tylko pod warunkiem wyposażenia jachtu w radiostację z system DSC - na
uprawnienia do obsługi której rzecz jasna jego firma prowadziłaby kursy. Taki
to "interes" zwietrzył.
Ale może być jeszcze gorzej: inni działacze PZŻ chcieliby zlikwidować stopień
sternika, którego posiadacze zostaliby zdegradowani do obecnego stopnia
żeglarza, o ile nie wykażą się 400h stażem morskim - rzecz jasna tym uznanym wg
widzimisię działaczy. Najlepiej - zapewne z COŻ w Trzebieży, do której też
niejeden posłałby własnego syna na szkolenie.

> Popatrz sobie, jak niektórzy zachowują się na wodzie...

Owszem - szczególnie napakowani sterydami, byczokarkowi furmani skuterów
wodnych, ale i zacne nowobogackie rodzinki na wypasionych motorówach. Ale to
nie są żeglarze, i nie twierdzę aby należało znieść dotyczące ich restrykcje.
Zdarzają się i nieodpowiedzialni żeglarze, którzy jednak z reguły patenty mają -
jeśli nie "zrobione" to kupione. I jeśli rodzina, szkoła, podwórko,
telewizornia, "Trujka", lub czasopisma (kolorowe) wychowały ich w
ideologii "Róbta co chceta", to żaden kurs żeglarski tych nawyków nie wypleni.
I tacy to uznają potem że rejs zeglarski jest najlepszą okazja aby
się "wyszumieć" - jeszcze lepszą niż jakiś tam "Przystanek..."

> przydałyby się większe restrykcje...

Tak właśnie uważają owe "leśne dziadki" - i chcieliby nadać im wymiar
pieniężny. Już wywalczyli sobie jakie to opłaty mają obowiązywać za egzamin i
wydanie kartonika zwanego "patentem" - 400 i 50zł, choć domagali się
odpowiednio 800 i 250(!) zł, a zresztą od zawsze stosowali i nadal stosują ceny
wzięte "z sufitu" a ustalone na jakimś tam plenum OZŻ. Tego jeszcze im mało -
więc wywalczyli sobie także wspomniane obowiązkowe rejestracje i przeglądy -
też za ponad 100zł rocznie. Niektórym działaczom marzy się jeszcze obowiązkowe
OC - nic w tym dziwnego skoro sami zasiadają w towarzystwach ubezpieczeniowych.
I ten gigantyczny "skok na kasę" poparł bez mrugnięcia okiem Chocholak - w
obawie przed utratą śmiesznie małych w porównaniu z tym wszystkim dochodów
jakie jego firma uzyskuje ze szkolenia... Zachował się jak złomiarz, który
ukradł kawałek szyny kolejowej aby przehandlować ją za równowartośc flaszki
taniego "wina" - a spowodował szkody wielokrotnie większe :-((

> Nie znam właściciela firmy osobiście, nie wiem za czym lobbował

Więc odtąd już wiesz.

> - wiem tylko, że nautica dobrze uczy

Również słyszałem podobne opinie, i nie mam podstaw aby ich kwestionować.

> i dobrze przygotowuje do samodzielnego pływania.

Pływam samodzielnie, i z reguły bez załogi, mimo że się tam nie szkoliłem. A
obsługi silnika na swoim jachcie nauczyłem się samemu - kiedyś nawet szkolenie
na stopień sternika tego nie przewidywało.

> A to nikomu nie zaszkodzi

Niestety szef owej firmy zaszkodził żeglarzom bardzo - o ile nowy Sejm, wolny
od działaczy PZŻ postkomunistycznym rodowodzie nie poprawi złego prawa w porę.

> Z czystym sumieniem wysłałabym do nich własnego syna na kurs.

Ale może lepiej byłoby do innej firmy? Może do "Akademii Żeglarkiej"?
Przynajmniej ładniej się nazywają, bo po polsku...

Czy jest jakis psycholog lub psychatra, który...

[seaskipper]

Ahoj!

...potrafiłby rozwikłać zawiości umysłowosci tomjaniego


PO pierwsze to facio wypiwszy se zapewne tego kompletnie bełkocze, gdyz PT
Zalożyciel watku pytał skromnie i bardzo konkretnie gdzi najłatwiej zrobic
sternika motorowodnego w wawce.

Pytanie niezwykle proste o lionki adresy, telefony emaile lub inne namiary...

A tu okzauje sięze zakompleksiony i kompletnie zamulony facio wszczyna awanture
i na dodatek zupełnie nie na temat atakuijąc PZŻ, gdzyz ta organizacja nie ma
nic wspolnego z patentami motorowymi, to tego "geniusztomjani " nie zauważył...

I jakos dziwnie boi się degradacji do całego sternikia sródladowego, ale skoro
tomjani bo0i sie wypłynąc na morze, to moze lepiej,ze tacy tomjani bedza mieli
dorge na morze zamknieta, vide inny mój watek pt "chamowo na wodzie", a myslę
że w świetle zaprezentowanych przez tomjaniego elemetów kultury, etykiety oraz
wałsnych wartosci merytorycznych, to ów wątek możan byłoby zatytułować: tomajni
na wodzie, i choc moze nie wszystkie elementy reprezntuje tomjani, to jednak
znakomicie pasuje tamten watek i do stylu wypowiedzi i do poziomy
intelektualnego tomjaniego...

Chcesz zaokrętować się na Żeglarstwo morskie, wejdź na deck, czyli klinij tu:
Żeglarstwo morskie

[regata7]

> > Nie znam właściciela firmy osobiście, nie wiem za czym lobbował
>
> Więc odtąd już wiesz.

i nie za bardzo wierzę... na wiosnę byłam na paru wykładach Nautici (wykład był
dla kursantów, ale wstęp wolny, można przyjść posłuchać) i dwa z nich prowadził
Pan Witold. Z tego co mówił na temat przepisów, planowanych zmian, opłat, osób
wybieranych na szefów PZŻ, itp oraz swojego zdania na te tematy, odniosłam
zupełne inne wrażenie , niż Ty przedstawiasz.

>
> Pływam samodzielnie, i z reguły bez załogi, mimo że się tam nie szkoliłem. A
> obsługi silnika na swoim jachcie nauczyłem się samemu - kiedyś nawet
szkolenie na stopień sternika tego nie przewidywało.

obsługa silnika jest tylko jednym z wielu elementów szkolenia.

>
> > Z czystym sumieniem wysłałabym do nich własnego syna na kurs.
>
> Ale może lepiej byłoby do innej firmy? Może do "Akademii Żeglarkiej"?
> Przynajmniej ładniej się nazywają, bo po polsku...
>
Akurat łacińska nazwa jakoś mi nie przeszkadza ;-)
A co wybierzemy? nie wiem, zobaczymy...

[tomjani]

regata7 napisała:

> Pan Witold. Z tego co mówił na temat przepisów, planowanych zmian, opłat,
> osób wybieranych na szefów PZŻ, itp oraz swojego zdania na te tematy,
> odniosłam zupełne inne wrażenie , niż Ty przedstawiasz.

Jest takie powiedzenie: "Jeśli Partia mówi NIE, to nie. Jeśli Partia mówi TAK,
to mówi".

Mogłabyś przedstawić owo "zdanie"?
Z "Panem Witoldem" odbyłem kiedyś długą i szczerą publiczną dyskusję na
pl.rec.zeglarstwo. I również odniosłem wtedy pozytywne wrażenie, zupełnie inne
niż jakiś rok później, gdy wystąpił w Komisji Sejmowej w roli "społecznego
wspieracza PZŻ". Podejrzewam, że jego wcześniejsza "buntownicza" postawa
podyktowana była li tylko niesnaskami "w łonie" tej wrogiej żeglarzom
instytucji, której pan Chocholak jest jednym z elementów.

Przede wszystkim jednak nazwisko tego "pana" figuruje wśród sygnatariuszy
obrzydliwego i kłamliwego paszkwilu, który przedstawiono na posiedzeniu Komisji:

www.omega.org.pl/download/text/paszkwil1.jpg
www.omega.org.pl/download/text/paszkwil2.jpg
www.omega.org.pl/download/text/paszkwil3.jpg
a mającego przekonać posłów do uchwalenia przepisów korzystnym dla działaczy
okołożeglarskich. W dodatku część z owych sygnatariuszy (ale na pewno nie pan
Chocholak) podpisała się nieświadomie, wprowadzona w błąd jakoby chodziło o
listę obecności. Posłowie PiS obiecali przekazać sprawę do prokuratury.
Skontaktuj się zresztą z Prezesem stowarzyszenia, które podało na swojej
stronie do publicznej wiedomości ów haniebny dokument. To znany, utalentowany
żeglarz regatowy, godzien zaufania. A jak w Sejmie zachowywał się pan
Chocholak, widział na własne oczy.
>
> A co wybierzemy? nie wiem, zobaczymy...

Ciekaw jestem natomiast co powiedzą żeglarze, właściciele starych ale zadbanych
Fok, Orionów, Venusek, Ramblerów, ElBimbo, itd - gdy nieoczekiwanie zobaczą na
pomoście swojej przystani jakiegoś "leśnego dziadka" tytułującego
się "Inspektorem PZŻ" który zakomunikuje im, że właśnie zmieniły się przepisy,
i od nowego sezonu taka przyjemność żeglowania na własnym jachcie będzie ich
kosztować dodatkowo ponad 100zł opłaty rocznej _nie_wiadomo_za_co_. Plus
jeszcze koszty "delegacji", wymiany dokumentów itd oraz biurokratyczne kłopoty.
Dobrze byłoby aby przynajmniej poznali nazwiska tych którym to "zawdzięczają",
bowiem "żeglarski" związek robił dotąd wszystko aby wieści o jego niecnych
poczynaniach nie dotarły do świadomości żeglarzy.

[chaladia]

Dzwoń (0 502) 167 736.
Paweł Wagner. WOPRowiec, szkolenia w Wojskowym Ośrodku w Ryni, który jest
zamknięty (wstęp płatny), co znacznie ogranicza dostęp wszelkiego rodzaju
lumpów. Można spokojnie zostawić samochód. Poza tym - jak to w WOPRze -
profesjonalnie i rozsądnie, bo ci ludzie szkolą nie do szaleństw na skuterach
wodnych, tylko do ratowania ludzi (między innymi oczywiście).

[tomjani]

chaladia napisał:

> Poza tym - jak to w WOPRze - profesjonalnie i rozsądnie, bo ci ludzie szkolą
> nie do szaleństw na skuterach wodnych, tylko do ratowania ludzi

Przy okazji, nie od rzeczy byłoby zapytać Autora wątku, do czego patent
motorowodny jest mu potrzebny.
Wbrew obiegowej opinii, podtrzymywanej m.in. przez niektórych właścicieli
ośrodków szkoleniowych, do prowadzenia jachtu żaglowego wyposażonego w silnik
pomocniczy nie potrzeba patentu motorowodnego! Bez względu na jego moc i
rodzaj.
Do prowadzenia takich jachtów, niezależnie od tego czy to będzie Venuska
wyposażona w BETEPOK 8M vel "Zemsta Stalina", Tango 780F z silnikiem Honda BF8
lub Janmor 28 z wbudowanym silnikiem Yanmar ;-) wystarczy patent żeglarski.

A oto i pisma na które można się powoływać:

www.zeglarstwo.sail-ho.pl/upramoto/uprawn.html

[chaladia]

Do czegokolwiek by mu nie był potrzebny, to lepiej niech go zrobi w
profesjonalnej szkole szkolącej ratowników, a nie w szkółce "sprzedającej"
patenty. Od czasu, gdy sie tym interesuję (wczesne lata '70) zawsze były w
Polsce "przekręty" z patentami motorowodnymi. Anulowano całe serie dokumentów,
które dostały się na rynek "in blanco".
Ciekawe, że (chyba) nie zdarzyło się bic podobnego (przynajmniej nie na taką
skalę) z patentami żeglarskimi.

[ignorant11]

chaladia napisał:

> Do czegokolwiek by mu nie był potrzebny, to lepiej niech go zrobi w
> profesjonalnej szkole szkolącej ratowników, a nie w szkółce "sprzedającej"
> patenty. Od czasu, gdy sie tym interesuję (wczesne lata '70) zawsze były w
> Polsce "przekręty" z patentami motorowodnymi. Anulowano całe serie
dokumentów,
> które dostały się na rynek "in blanco".
> Ciekawe, że (chyba) nie zdarzyło się bic podobnego (przynajmniej nie na taką
> skalę) z patentami żeglarskimi.
>



Sława!

Jak widać "zamordyzm" PZŻowski ma swoje dobre strony:)))


Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie

[chaladia]

Sława tez Tobie, Ignorancie!
Zamordyzm na wodzie to nie jest całkiem zła rzecz.
A ja w sobotę jadę do Łodzi oglądać łódkę, na której (jeśli ją kupię) będę od
przyszłego roku szkolił moją córcię. Bo żeglarstwa najlepiej uczyć od dziecka...
A kurs? owszem, odbędzie, ale jak już będzie sama dobrze manewrować.

[seaskipper]

chaladia napisał:

> Sława tez Tobie, Ignorancie!
> Zamordyzm na wodzie to nie jest całkiem zła rzecz.
> A ja w sobotę jadę do Łodzi oglądać łódkę, na której (jeśli ją kupię) będę od
> przyszłego roku szkolił moją córcię. Bo żeglarstwa najlepiej uczyć od
dziecka..
> .
> A kurs? owszem, odbędzie, ale jak już będzie sama dobrze manewrować.
>


Ahoj!

A juz podejrzewałem Cie, żeś niewiasta:)))

Ale zauważ, że na kursie uczą nie tylko manewrowania...

I czasami obcy lepiej wytłumaczy niz własny ojciec.



Chcesz zaokrętować się na Żeglarstwo morskie, wejdź na deck, czyli klinij tu:
Żeglarstwo morskie

[tomjani]

chaladia napisał:

> Zamordyzm na wodzie to nie jest całkiem zła rzecz.

Mógłbym się z tym częściowo zgodzić, np. w odniesieniu do tych którzy stanowią
na wodzie rzeczywiste zagrożenie dla innych. Choćby wobec byczokarkowych
furmanów skuterów wodnych.

> A ja w sobotę jadę do Łodzi oglądać łódkę, na której (jeśli ją kupię) będę od
> przyszłego roku szkolił moją córcię.

Zaraz zaraz, a patent instruktorski PZŻ posiadasz? Bo w przeciwnym wypadku
jeszcze jakiś patentowany ignorant gotów jest donieść że szkolisz...
nielegalnie!

;->>>>

> Bo żeglarstwa najlepiej uczyć od dziecka...

Pewnie, bo w przeciwnym wypadku dziecko może mieć potem pretensje, że tak późno
zapoznane zostało ż żeglarstwem, i tyle pięknych lat się zmarnowało... ;-))

Linki i namiary

[seaskipper]

Ahoj!

kliknij tu:

www.pzmwinw.pl/gdzie.htm
Chcesz zaokrętować się na Żeglarstwo morskie, wejdź na deck, czyli klinij tu:
Żeglarstwo morskie

[motorowodny.fun]

Polecam kursy na sternika motorowodnego i holowanie narciarza organizowane przez motorowodny.fun na Wiśle (Zalew Włocławski) w Płocku. Wysoka zdawalność, indywidualne podejście, alternatywa dla Zegrza. motorowodny.fun.

[motorowodny.fun]

Może warto spróbować zrobić kurs w mniej zatłoczonym miejscu? Polecamy kursy na patent sternika motorowodnego organizowane w Płocku. Taki patent można zdobyć już w 2 dni. Więcej informacji na temat kursów, egzaminów motorowodnych u nas na stronie: www.motorowodny.fun/kurs-patent-sternika-motorowodnego

Po zdobyciu uprawnień u nas możliwość wypożyczenia łodzi motorowej lub skutera wodnego: www.motorowodny.fun/czarter-na-wisle