wąskie tory....

14.07.03, 12:09
jestem za tym zeby wskrzesic waskotorowke na odcinku TG - Strzybnica. wzdloz
lini kolejowej biegna tory z waskotorowki, jest tylko maly problem... w
miejcu gdzie tory przecinaja sie z drogo zlikwidowano tory waskotorowki...
wiec;
albo przeniesie sie stacje przed przejazd
albo zrobi sie przejazd przez droge i waskotorowka bedzie zatrzymywac sie na
starej stacji
albe pociagnie sie tory az do stacji PKP, jest ona dosyc blisko.
osobiscie jestem za tym trzecim rozwiazaniem :) chociaz odnowic stara staje
waskotorowki to tez by bylo cos....
    • loggic Re: wąskie tory.... 14.07.03, 13:28
      musialbys wspolfinansowac utrzymanie obsady przejazdu
      kolejowego. sadze ze to nierelane przy budzecie jakim
      dysponuje stowaryszenie...
      L.
      • drcarlos Re: wąskie tory.... 14.07.03, 13:57
        loggic napisał:

        > musialbys wspolfinansowac utrzymanie obsady przejazdu
        > kolejowego. sadze ze to nierelane przy budzecie jakim
        > dysponuje stowaryszenie...
        > L.

        a moze ludzie ze strzybnicy chcieliby sobie pojezdzic kolejka??
        to moze budzet miasta moglby to dofinansowywac??
        • Gość: dr scott Re: wąskie tory.... IP: *.tg.akk.net.pl 14.07.03, 16:08
          drcarlos napisał:

          > loggic napisał:
          >
          > > musialbys wspolfinansowac utrzymanie obsady przejazdu
          > > kolejowego. sadze ze to nierelane przy budzecie jakim
          > > dysponuje stowaryszenie...
          > > L.
          >
          > a moze ludzie ze strzybnicy chcieliby sobie pojezdzic kolejka??
          > to moze budzet miasta moglby to dofinansowywac??

          jasne jasne, a jabym sobie chcial pojezdzic metrem :)
        • loggic Re: wąskie tory.... 15.07.03, 08:08
          za duzo tego "moze"
          pomyslmy po co mialaby waskotorowka jezdzic na
          Strzybnice? tam jezdza tez zwykle pociagi (jeszcze)
          chyba zeby waskotorowke podciagnac az do Tworoga wtedy
          moglaby robic jako polaczenie atrakcji powiatowych... ale
          kogo na to stac?
          L.
      • Gość: dr scott Re: wąskie tory.... IP: *.tg.akk.net.pl 14.07.03, 16:07
        loggic napisał:

        > musialbys wspolfinansowac utrzymanie obsady przejazdu
        > kolejowego. sadze ze to nierelane przy budzecie jakim
        > dysponuje stowaryszenie...
        > L.
        >

        ale mozna by z tego zrobic alternatywe dla autobusu :) byloby to cos w rodzaju
        tramwaju. oczywsice tylko na trasie strzybnica-TG
        • drcarlos Re: wąskie tory.... 14.07.03, 22:16
          Gość portalu: dr scott napisał(a):

          > ale mozna by z tego zrobic alternatywe dla autobusu :) byloby to cos w
          rodzaju
          > tramwaju. oczywsice tylko na trasie strzybnica-TG

          o, a bilet kosztuje 2 zlote albo 1 (wnioskujac z rozkladu waskotorowki juz
          obecnej)
        • loggic Re: wąskie tory.... 15.07.03, 08:09
          a czy kursowalby tak czesto jak autobus?
          a czy obowiazywal by bilet miesieczny?
          pamietajcie ze waskotorowka zajmuja sie ludzie nie z
          powodu zysku, ale raczej by nie zginela!
          podobno jest to atrakcja na miare europejska, wiec
          pomyslmy jak tu kurna te europe sciagnac!
          L.
          • drcarlos Re: wąskie tory.... 16.07.03, 16:04
            wiem ze nie ma pieniedzy... ale te wagoniki tak odpicowac na blysk, tak jak
            wyjechaly z fabryki, wszystko po staremu. a czemu nie ma reklamy na stronie z
            TG?? tak samo forum?? no przynajmniej ja nie znalazlem....
            • loggic Re: wąskie tory.... 17.07.03, 08:21
              "No jak nie jak tak Waldus!"
              MSZ ciagle podaje najswiezszy rozklad na dana pore roku i
              zacheca do przejazdow.
              Mam nadzieje ze im sie uda uratowac ta kolejke, ale jesli nie
              to warto teraz sie wybrac na przejazdzke poki jeszcze jezdzi!
              L.
              • Gość: msz Re: wąskie tory.... IP: 80.51.36.* 20.07.03, 02:01
                > MSZ ciagle podaje najswiezszy rozklad na dana pore roku i
                > zacheca do przejazdow.
                I ZTCW od obsługi pociągu to skutkuje - w stosunku do zeszłego roku z TG jeździ
                dużo więcej osób.
                A co do rozkładów to podaję nastepny - tym razem dla kolejki WPKiW, też
                uruchomionej przez nasze stowarzyszenie:

                Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Stowarzyszenie Miłośników Kolei
                zawiadamiają, że od piątku, 18 lipca zostanie uruchomiona kolej parkowa w
                Wojewódzkim Parku Kultury i Wypoczynku im. generała Jerzego Ziętka w
                Chorzowie.

                Pociągi kursują w/g następującego rozkładu jazdy:

                Odjazdy ze stacji Wesołe Miasteczko w dni robocze od godziny 12.00 do 19.00
                co godzinę
                Odjazdy ze stacji Przystań w dni robocze od godziny 12.30 do 19.30 co
                godzinę

                Odjazdy ze stacji Wesołe Miasteczji w dni wolne od pracy od godziny 10.00 do
                20.00 co godzinę
                Odjazdy ze stacji Przystań w dni wolne od pracy od godziny 10.30 do 20.30 co
                godzinę

                Czas przejazdu w jedną stronę 18 minut.

                Ceny biletów w dni robocze: 3 złote
                Ceny biletów w dni wolne od pracy: 5 zł cały, 3 zł ulgowy

                Bilety do nabycia u konduktora.

                Rezerwacje miejsc i bliższe informacje na stacji Bytom Karb Wąskotorowy, ul.
                Reja, Bytom lub pod numerami telefonów 0692-029-136, (32) 282-93-12 wew 414,
                tel kolejowy 988/889/414

            • Gość: msz Re: wąskie tory.... IP: 80.51.36.* 20.07.03, 02:03
              > wiem ze nie ma pieniedzy... ale te wagoniki tak odpicowac na blysk, tak jak
              > wyjechaly z fabryki, wszystko po staremu. a czemu nie ma reklamy na stronie z
              Pracujemy nad tym ;-))
              > TG?? tak samo forum?? no przynajmniej ja nie znalazlem....
              Ja też nie ;-( W razie potrzeby służe materiałami - historią, danymi, opisami
              taboru, zdjęciami itp

              Marek Szymański
              tw53@wp.pl
      • Gość: msz Re: wąskie tory.... IP: 80.51.36.* 17.07.03, 23:23
        > musialbys wspolfinansowac utrzymanie obsady przejazdu
        > kolejowego. sadze ze to nierelane przy budzecie jakim
        ok 1000pln miesięcznie znająć stawki PKP/PLK
        > dysponuje stowaryszenie...
        Owszem

        pozdr
        Marek
    • Gość: msz Re: wąskie tory.... IP: 80.51.36.* 17.07.03, 23:22
      > jestem za tym zeby wskrzesic waskotorowke na odcinku TG - Strzybnica. wzdloz
      Nie tylko Ty ;-))
      > lini kolejowej biegna tory z waskotorowki, jest tylko maly problem... w
      > miejcu gdzie tory przecinaja sie z drogo zlikwidowano tory waskotorowki...
      > wiec;
      > albo przeniesie sie stacje przed przejazd
      Taka jest koncepcja, tylko przedtem UM musiałby przejąć tą trasę, a nie pali
      się do tego. Minusem przystanku przy przejeździe jest mniejsza dostepność dla
      mieszkańców.
      > albo zrobi sie przejazd przez droge i waskotorowka bedzie zatrzymywac sie na
      > starej stacji
      Koszt odbudowy przejazdu 20 000 pln + następnie koszty eksploatacji.
      > albe pociagnie sie tory az do stacji PKP, jest ona dosyc blisko.
      > osobiscie jestem za tym trzecim rozwiazaniem :) chociaz odnowic stara staje
      > waskotorowki to tez by bylo cos....
      To by było najlepsze, tylko musiałaby być sensowna koncepcja wykorzystania tej
      linii

      pozdr
      Marek
      • drcarlos Re: wąskie tory.... 17.07.03, 23:58
        nareszcie ktos docenil moja propozycje.... chociaz i tak nie bedzie
        zrealizowana (przynajmniej w najblizszym czasie) ale zawsze to jakies slowa
        uznania :D
        • loggic Re: wąskie tory.... 18.07.03, 08:11
          drcarlos napisał:

          > nareszcie ktos docenil moja propozycje.... chociaz i tak nie
          bedzie
          > zrealizowana (przynajmniej w najblizszym czasie) ale
          zawsze to jakies slowa
          > uznania :D

          mysle ze odkryles juz odkryta Ameryke ;-P
          L.
      • loggic Re: wąskie tory.... 18.07.03, 08:10
        Gość portalu: msz napisał(a):

        > > jestem za tym zeby wskrzesic waskotorowke na odcinku
        TG - Strzybnica. wzdl
        > oz
        > Nie tylko Ty ;-))

        :-)

        > > lini kolejowej biegna tory z waskotorowki, jest tylko maly
        problem... w
        > > miejcu gdzie tory przecinaja sie z drogo zlikwidowano
        tory waskotorowki...
        >
        > > wiec;
        > > albo przeniesie sie stacje przed przejazd
        > Taka jest koncepcja, tylko przedtem UM musiałby przejąć
        tą trasę, a nie pali
        > się do tego.

        A kto przejol trase Miasteczko-Bytom? Tez UM?

        > Minusem przystanku przy przejeździe jest mniejsza
        dostepność dla
        > mieszkańców.

        Prawda :-(

        > > albo zrobi sie przejazd przez droge i waskotorowka
        bedzie zatrzymywac sie
        > na
        > > starej stacji
        > Koszt odbudowy przejazdu 20 000 pln + następnie koszty
        eksploatacji.

        I to jest duzy minus.

        > > albe pociagnie sie tory az do stacji PKP, jest ona dosyc
        blisko.
        > > osobiscie jestem za tym trzecim rozwiazaniem :) chociaz
        odnowic stara staj
        > e
        > > waskotorowki to tez by bylo cos....
        > To by było najlepsze, tylko musiałaby być sensowna
        koncepcja wykorzystania tej
        > linii

        Moze towarowa?
        Ale co tam wozic od kogo i dokad?
        L.
        • Gość: msz Re: wąskie tory.... IP: 80.51.36.* 20.07.03, 01:58
          > A kto przejol trase Miasteczko-Bytom? Tez UM?
          UM'y Bytom, TG i Miasteczko Śl. Chorzów i Siemianowice dały ciała i po tamtym
          odcinku zostało klepisko
          >
          >
          > Moze towarowa?
          > Ale co tam wozic od kogo i dokad?
          Takie były plany, tylko kopalnia zlikwidowała bocznicę a PKP przejazd.
          Myślę, że na dzień dzisiejszy ( a dokładniej w przyszłym roku - ale to to jest
          gdybanie :-) można wykorzystać tą linię do przewozów Strzybnica - TG -Zalew -
          tlko trzeba coś wykombinować z mijanką - lokomotywa musi gdzieś objechac skład,
          zawsze mozna jeździć na 2 lokomotywy, ale chwilowo nie posiadamy 2 sztuk
          lekkich loków

          pozdr
          Marek

          • drcarlos Re: wąskie tory.... 20.07.03, 10:04
            na chechle petle zobic i waskotorowka bedzie jechac ze Strzybnicy przez TG do
            Miasteczka, na petli zawroci i pojedzie do bytomia...
            a jekby byly dwie lokomotywy to; gdy jedna jest w bytomiu to druga na chechle,
            a jak ta pierwsza bedzie na chechle to druga w strzybnicy... problem w tym ze
            od miasteczka do strzybnicy jest dwa albo i trzy razy blizej niz do bytomia,
            wiec waskotorowka ze strzybnicy moze kursowac na chechlo 2 razy czesciej niz ta
            z bytomia...
            • Gość: msz Re: wąskie tory.... IP: 80.51.36.* 20.07.03, 14:34
              > na chechle petle zobic i waskotorowka bedzie jechac ze Strzybnicy przez TG do
              > Miasteczka, na petli zawroci i pojedzie do bytomia...
              Na Chcechle nie ma możliwości zrobienia mijanki, poza tym nie ma sensu
              fabrykowanie dodatkowych kosztów, bo mijanka jest trochę dalej w Miasteczku Śl.
              > a jekby byly dwie lokomotywy to; gdy jedna jest w bytomiu to druga na
              chechle,
              Lokomotyw jest nawet więcej, tylko podstawę taboru używanego do pociągów
              turystycznych stanowią 500 konne Lxd2 :
              rtr.dttransporte.com/~jakub/images/Lxd2-352.jpg
              które na linii strzybnickiej byłyby nieopłacalne
              mamy jedną lżejszą 150 konną Lyd1
              rtr.dttransporte.com/~jakub/images/Lyd1-309-bkw-2.jpg
              i sens miałoby puszczanie pociągu w składzie 2 takie lokomotywy z każdego końca
              pociągu - trzeba zmienić kierunek w Lasowicach i 3-4 wagony
              > a jak ta pierwsza bedzie na chechle to druga w strzybnicy... problem w tym ze
              > od miasteczka do strzybnicy jest dwa albo i trzy razy blizej niz do bytomia,
              > wiec waskotorowka ze strzybnicy moze kursowac na chechlo 2 razy czesciej niz
              To byłyby 2 odrębne pociągi, bo skład "bytomski" musi być przygotowany nawet na
              500 i więcej osób, a na linii strzybnickiej jakby pojechało 100 to byłby sukces.
              Ale przedtem ta linia musiałaby być przejęta od PKP i wyremontowana.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja