Chytry dwa razy traci

12.02.13, 07:31
>>W 2012 roku władze Łodzi powiększyły strefy płatnego i podniosły opłaty za parkowanie. Urzędnicy w Łodzi planowali, że na parkowaniu zarobią 7,4 mln zł rocznie. Jednak nie udaje się wyciągnąć dodatkowych pieniędzy od kierowców w Łodzi, bo ci uciekli na tańsze parkingi prywatne.<<

Polsko-biurewskie podejście do życia - doić ile się da.
    • skuter44 Re: Chytry dwa razy traci 12.02.13, 10:49
      Dyskutowałem w gronie rodzinnym na temat - płatnych parkingów.
      Wniosek ogółny. Gdyby władzom duzych mast zależało na rozwiązaniu problemu parkowania
      samochodów, pod katem potrzeb mieszkańców, turystów i przyjezdnych (klientów instytucji) to skoncentrowały by się na tworzeniu miejsc oarkingowych , gdzie się da. Można utworzyć miejski plan (mapę) budowy parkingów - miejskich, przyulicznych (postawic znaki lub zrobić zatoki), osiedlowych, zakładowych, prywatnych. Jednoczesnie Rada Miasta powinna zobowiązać wszystkie ogniwa (w/w) do budowy w okreslonych na planie miejscach i w określonym terminie parkingów dla pracowników i mieszkańców domów/osiedli. W ramach rozwiazywania problemu garazowania w mieście (w tym planie/mapie) należałoby ustalić bardzo korzystane warunki budowy parkingów podziemnych (zwolnic od podatku, przekazać tanio grunt miejski) dla potencjalnych inwestorów. Wówczas taka sieć szybko powstanie.
      W ŻADNYM PRZYPADKU NIE IŚĆ W KIERUNKU PŁATNYCH PARKINGÓW I ZWIĘKSZANIA CEN ZA PARKINGOWANIE. Tylko bezpłatne i powszechne parkingi dobrze posłużą władzom miasta
      i jego mieszkańcom.
      Oczywiście ta moja koncepcja jest mozliwa do realizacji pod warunkiem wcześniejszego rozwiązania problemu dojazdów do centrów miast.
      • kapitan_marchewa Re: Chytry dwa razy traci 12.02.13, 13:48
        I to jest bardzo słuszna koncepcja - jak to powiedziano w Misiu.
        Jedyny problem, nasz polski-swojski, polega na tym, że zostanie to nazwane nowymi projektami, będą ustalane ścieżki projektów, narady, analizy i opracowania.
        W każdym urzędzie miejskim i gminnym, a jest ich jakoś ze 3 tysiące, potrzeba będzie nowych urzędników do zajęcia się tym projektem.
        Efekt można przewidzieć: dodatkowa armia dziesiątek tysięcy nowych urzędników i urzędników do pomocy tym urzędnikom, którzy rozmydlą, skomplikują i spieprzą cały pomysł.
        Howgh.
        • old.bear Re: Chytry dwa razy traci 12.02.13, 13:50
          A na koniec się okaże że nie ma kasy na budowę parkingów, więc ... trzeba podnieść opłaty big_grin
Pełna wersja