[pr] Kurierzy rozszerzają swoją ofertę

18.06.03, 13:56
Artykuł pochodzi z portalu www.gazeta.pl/gospodarka

Kurierzy rozszerzają swoją ofertę
Przemysław Poznański 17-06-2003, ostatnia aktualizacja 11-06-2003 18:26

Firmy zamawiające usługę kurierską są jak wygodna gosposia, która na poważne
zakupy woli wybrać się do sklepu, gdzie wszystko znajdzie pod jednym dachem.
Chcą one załatwić w tym samym miejscu wszystko, co związane z przesłaniem
ładunku. Kurierzy wiedzą o tym od dawna, jednak dopiero dziś widać, jak
zmieniają się na potrzeby klientów.

Czasy, gdy firma kurierska zajmowała się po prostu przewiezieniem paczki z
jednego miejsca na świecie w inne, przeszły do lamusa już dawno. To
stwierdzenie dotyczy praktycznie wszystkich dużych firm obecnych na rynku,
które zajmują się przesyłkami. Powstało już nawet określenie, które świetnie
koresponduje z naszym przykładem gosposi w markecie - tę coraz bardziej
wykraczającą poza zwykły transport ofertę kurierzy określają mianem "one stop
shopping".

Stawiać na elastyczność

Krzysztof Zdziarski, dyrektor generalny UPS Polska, uważa, że takie
zachowanie firm to przede wszystkim wynik dużej konkurencyjności na rynku
logistycznym. Tam liczy się przede wszystkim doświadczenie, kapitał,
pomysłowość, efektywne zarządzanie i właśnie umiejętność szybkich zmian.

- Na takim rynku trzeba z dużą elastycznością dostosowywać się do potrzeb
klientów. Operatorzy logistyczni zaczynają proponować swoim klientom
kompleksową ofertę, dzięki której obsługa staje się dla klienta przejrzysta i
prosta - podkreśla Zdziarski. - Klienci stają się coraz bardziej wymagający,
a globalne korporacje wymagają podobnego poziomu obsługi na każdym rynku,
gdzie są aktywne. Operatorzy logistyczni dążą więc do tego, aby działać na
jak największej liczbie rynków pod jednym znakiem. Oferują też jak najszerszy
zakres usług, by kompleksowo klienta obsłużyć - dodaje i przekonuje, że jest
to efekt procesów globalizacji.

UPS już teraz zapewnia pełną ofertę przewozów krajowych i międzynarodowych. W
skali globalnej rozwiązaniami z zakresu zarządzania łańcuchem dostaw zajmuje
się wyspecjalizowana grupa UPS SCS (Supply Chain Solutions). Właśnie w ramach
tej grupy istnieje podział na poszczególne kategorie usług: usługi
transportowe i spedycyjne (transport drogowy, powietrzny, morski i kolejowy);
usługi dystrybucyjne i logistyczne (czynności logistyczne, jak również
planowanie i projektowanie w ramach łańcucha dostaw); zarządzanie handlem
międzynarodowym (obsługa celna); usługi technologiczne; usługi finansowe i
usługi doradcze. Ponadto UPS Capital obsługuje wszystkie rozliczenia
kapitałowe i prowadzi transfer funduszy, a UPS Consulting pełni funkcje
doradcze w ramach łańcucha dostaw.

Jak mówi dyrektor Zdziarski, UPS zamierza nadal wzbogacać ofertę.

- Oczywiście nie możemy zdradzać żadnych informacji o przedsięwzięciach,
które są w fazie planowania - zastrzega.

- Możemy natomiast zapewnić, że nadal będzie postępował proces integracji
wewnętrznej UPS, przede wszystkim w ramach spółek przejętych, np. w
najbliższym czasie wszystkie placówki Mail Boxes w Stanach Zjednoczonych będą
oznakowane już barwami UPS jako "The UPS Store". Kontynuowana będzie także
integracja wewnątrz grupy UPS Supply Chain Solutions, w której skład weszły
między innymi jednostki UPS oferujące określone usługi, jak np. UPS
Logistics, UPS Freight Services i inne oraz przejęte spółki Fritz i Uni Data.
Wszystko po to, aby zapewnić naszym klientom w pełni kompleksową ofertę -
podkreśla. Znakiem integracji i rozszerzonej oferty jest również wprowadzenie
nowego, "odmłodzonego" logo firmy.

Dział nowych pomysłów

- W ostatnich miesiącach mówi się głośno o wzrastającej kompleksowości ofert
poszczególnych uczestników rynku kurierskiego - przyznaje Rafał Dziura,
dyrektor marketingu i sprzedaży TNT Express Worldwide (Poland). - Zresztą to
właśnie TNT jest tą firmą, która w Europie zapoczątkowała ów, jakże dziś na
czasie, trend - przypomina.

- Wydzielona z koncernu telekomunikacyjno-pocztowego KPN w 1998 r. TPG NV, w
skład której wchodzą trzy części (tzw. dywizje): TPG Post, TNT Express i TNT
Logistics, oferuje swoim klientom na całym świecie wszystkie rodzaje usług
związanych z transportem, spedycją i logistyką - wyjaśnia dyrektor Dziura.
Dodatkowo w krajach, w których rynek pocztowy nie jest objęty monopolem,
firma oferuje szeroki wachlarz usług pocztowych i mailingowych.

Oferta TNT zawiera oczywiście typowe usługi związane z ekspresowym
transportem lotniczym przesyłek kopertowych, paczkowych oraz dużych frachtów.
Ponadto wszyscy klienci mogą wybrać standardowe usługi Economy Express
(transport przesyłek wieloelementowych składających się z kopert, paczek, a
nawet palet o wadze do 1 tys. kg - wszystko pod jednym listem przewozowym).

Ponadto jednak firma oferuje magazynowanie, w tym całkowity outsourcing
magazynów. - Przekazujemy wtedy klienta pod opiekę naszej siostrzanej firmy
TNT Automotive Logistics zajmującej się obsługą sektora motoryzacyjnego lub
TNT Logistics oferującej zarządzanie magazynami klientom z pozostałych branż -
mówi Dziura. - Ponieważ wraz z rozwojem gospodarczym pojawiają się nowe
potrzeby, pomysły i koncepcje, cały czas w ramach TPG NV pracuje specjalnie
powołany dział, którego zadaniem jest uzupełnianie naszej oferty handlowej.
Nowe rozwiązania i usługi pojawią się z pewnością wraz z momentem poszerzenia
Unii Europejskiej - dodaje. Dla dyrektora Dziury powód rozszerzania oferty
jest jasny. - Daje to klientom gwarancję maksymalizacji korzyści, natomiast
nam daje to zyski i daleko idącą rozpoznawalność marki na wymagającym rynku -
podkreśla.

Łączenie i Unia

O tym, że kompleksowość usług to główny kierunek rozwoju branży, nie trzeba
też przekonywać przedstawicieli DHL Express.

- To oczywiste, że klient coraz częściej chce mieć wygodny, łatwo dostępny, a
przy tym wysokiej jakości serwis, czyli to, co w DHL Express i w sieci
Deutsche Post World Net określamy właśnie mianem ,,one stop shopping'' - mówi
Aleksander Morozowski, dyrektor zarządzający DHL Express. Zwraca on uwagę, że
jedną z dróg rozszerzania oferty są fuzje.

- Wielkie firmy działające na rynku przesyłek ekspresowych połączyły się z
pocztami narodowymi i zaczęły wspólnie oferować znacznie więcej usług - mówi
i podkreśla, że powód takiego działania jest jasny.

- Zagraniczne firmy chcą m.in. skorzystać z wejścia Polski do Unii
Europejskiej. Nawet jeśli owe korzyści będą na początku stosunkowo
niewielkie, to powinny wzrastać wraz z upływem czasu. Ich beneficjantami będą
nie tylko konkretne przedsiębiorstwa transportowe, użytkownicy transportu i
podmioty gospodarcze pracujące na rzecz sektora transportowego, ale przede
wszystkim klienci - mówi dyrektor Morozowski. To wszystko przełoży się jego
zdaniem na pozytywne efekty finansowe: na pewno pojawi się większa produkcja,
zwiększy się eksport, a przez to zwiększą się zyski.

Szeroką ofertę logistyczną oferuje też Masterlink. - Jako część bardzo dużej
grupy pocztowo-logistycznej praktycznie możemy zaproponować całą gamę usług,
od "a" do "z" - mówi prezes Masterlink Express Marek Różycki.

- Nasze najnowsze działanie w tej materii to zakup agencji celnej i
spedycyjnej - dodaje. Podkreśla, że zwiększanie zakresu usług pozwala firmie
Masterlink oferować usługi "szyte na miarę".

- Staramy się zaspokajać wszelkie potrzeby klientów, nawet nietypowe - mówi.
Przyznaje, że właśnie dlatego Masterlink ma bardzo poważne plany
rozbudowywania swojej oferty. Przykładem najnowszego produktu jest tzw.
usługa COD dotycząca transferu pieniędzy. - Chodzi o to, że nie tylko
trafiają one w bardzo krótkim czasie do odbiorcy, ale dodatkowo oferujemy
rozbudowaną statystykę, która pozwala stwierdzić, od kogo te pieniądze
pochodzą - mówi Różycki.

Tomasz Trojanowski, członek zarządu Messenger Service Stoli
Pełna wersja