zbulwersowany_muchomorek
21.04.10, 17:58
To już na pewno było, ale nie chce mi się sprawdzać. "Черный ящик
" [cziernyj jaszczik] jest kluczowy, ale to nie wszystko.
Samolot
zachowywał się tak, jakby źle działały
1) wysokościomierz i/oraz
2) jakieś urządzenia określające położenie na mapie
co z łatwoscia moglo byc zepsute PRZED STARTEM W WARSZAWIE.
Zakładając że Kaczyńscy zostali zamordowani, branie pod uwagę rosjan
to jedna z ostatnich możliwości. Bo byłoby to z ich strony
bezsensowne i beznadziejnie GŁUPIE. Raczej bardzie należałoby
podejrzewać ludzi w kraju, którzy chcieliby wykorzystać ten
negatywny stereotyp jako zasłonę dymną, do odwrócenia uwagi od
siebie.
Tutaj jest instrukcja, jak aktualizuje się bazę danych systemu TAWS
w samolocie przy pomocy zwykłego PCeta:
www.uasc.com/documents/support/TAWS_DB0903_sb3335_Addendum.pdf
www.uasc.com/documents/support/Vis-1_DB0903_sb3336_Addendum.pdf
UNIVERSAL AVIONICS
SYSTEMS CORPORATION
(...)
Database Loading through a Personal Computer (PC)
(...)
(1) Connect an RS-232 cable to the cockpit TAWS RS-232 Monitor Port
and the other end to a
PC.
The Terminal Monitor Program is only displayed on the PC.
(2) Start the PC.
(...)
Ciekawe przez czyje "ręce" to przechodzi, czy ktoś to robił jakiś
czas przed startem, kto właził do kokpitu albo mógł wejść itp. Ta
baza jest dość często aktualizowana - w 28 dniowym cyklu. Przed
katastrofą chyba 24 marca - 8 kwietnia. Niestety nie wiem, co to
dokładnie oznacza:
www.uasc.com/support/schedule.aspx
2010 Navdata Update Schedule
(...)
1004 24-Mar-10 8-Apr-10
Oprocz TAWS są tam też na pewno inne urządzenia, które można popsuć
lub przeprogramować.
I przy okazji - jeżeli Kaczyńscy zostali zamordowani przez jakichś
swoich wrogów politycznych, to może miał zginąć też ten żałosny
Jarosław Kaczyński, bo miał lecieć ale zastąpił go Wasserman.