ferrari.dubienieckich [...] 28.09.10, 10:09 Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu. Odpowiedz Link Zgłoś
kkuubba1 [...] 28.09.10, 10:14 Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu. Odpowiedz Link Zgłoś
kkuubba1 Re: ferrari skomentuj to ponizej 28.09.10, 10:41 ja pier... kontroler to po co. jest?skoro pilot sam moze ladowac. mogl zawalic LK, mogl zawalic Protasiuk, mogl zawalic nawigator, wina mogla byc kontrolerow. mogla byc wszystkich naraz + mgly lub dowolnej innej konfiguracji czynnikow.chodzi o to, zeby wyjasnic sprawe. przytoczylem hipoteze. prosze o wykniecie bledow. a gnojki w rodzaju ferrari.dubienieckich zaczynaja ujadac Odpowiedz Link Zgłoś
ploniekocica Re: ferrari skomentuj to ponizej 28.09.10, 10:44 Ale dlaczego ludzie niemający o tym zielonego pojęcia konstruują hipotezy, a inni tez średnio się na tym znający mają o takich hipotezach dyskutować? Może Ty przeczytaj to: alfaomega.webnode.com/products/edward%20marga%C5%84ski%3a%20lot%20ku%20%C5%9Bmierci/ a zanim przeczytasz wygugluj sobie nazwisko autora. Nie musisz się ustosunkowywać, bo po co. Odpowiedz Link Zgłoś
boblebowsky Re: ferrari skomentuj to ponizej 28.09.10, 10:44 To znaczy, że piloci nie słyszeli odliczanej na głos wysokości?? kkuubba1 napisał: > > > "..Zapisy te świadczą też wyraźnie o intencji kapitana, co do tego, że schodzą > jedynie do 100 metrów i nie widząc ziemi są gotowi do odejścia "w automacie". W > arto tu jeszcze dorzucić uwagę o tym, że Edmund Klich zwrócił uwagę, iż autopil > ot był włączony w samolocie niemal do ostatniej chwili. Potwierdzają to nagrani > a z kokpitu:.." > > jestes szmaciarzem ferrari jesli LK kazal ladawac - bardzo prosze o dowody - ni > e ma takich. > jesli ruscy nawalili - I nie bądź śmieszny z tymi dowodami, bo to równie dobrze można by ciebie poprosić, żebyś nam udowodnił, że nie jesteś głupi. Odpowiedz Link Zgłoś
rydzyk_smigly A jakie to ma znaczenie? 28.09.10, 10:58 Kapitan tego lotu miał certyfikat na 120 metrów widoczności pionowej i 1200 poziomej. Między 20 a 120 jest 100 metrów różnicy. Regulamin lotu wojskowego nakłada większą odpowiedzialność na wieżę, ale to i tak kapitan decyduje. PS. "Widać jakieś 400 metrów około i na nasz gust podstawy są poniżej 50 metrów, grubo – mówi o godz. 8:24 i 49 sek. jeden z członków załogi Jaka-40". - Odpowiedz Link Zgłoś
ploniekocica Re: A jakie to ma znaczenie? 28.09.10, 11:05 Swoją droga ciekawe, czy pilot Jaka zostanie w jakikolwiek sposób ukarany za namawianie do samobójstwa? Odpowiedz Link Zgłoś
absurdello Tia, podchodził, tylko odbitka była niewyraźna 28.09.10, 13:39 i zamiast 70 odczytał 20 (zatarła się dolna kreska w dwójce), w tym czasie reszta załogi rżnęła w karty z generałem ... Odpowiedz Link Zgłoś
vobo7 Re: Tia, podchodził, tylko odbitka była niewyraźn 28.09.10, 13:52 absurdello napisał: > w tym czasie reszta załogi rżnęła w karty z generałem ... To się zgadza, zgadza! Stąd głos generała w tle czytania karty ;) Odpowiedz Link Zgłoś
gat45 Re: Tia, podchodził, tylko odbitka była niewyraźn 28.09.10, 20:20 vobo7 napisał: > absurdello napisał: > > > w tym czasie reszta załogi rżnęła w karty z generałem ... > > To się zgadza, zgadza! Stąd głos generała w tle czytania karty ;) Trojka.... simiorka... tuz !!!!!!!!!!!!!!! I bum. Odpowiedz Link Zgłoś
kzet69 Re: Klich gada glupoty - samolot byc moze NIE lad 28.09.10, 18:07 kkuubba1 napisał: > tylko podchodzil do decyzyjnej tia jasne na wysokości z RW _ 20m, w konfiguracji do lądowania, nie pij tyle, nie jestes ruskim, gorzałka ci szkodzi... Odpowiedz Link Zgłoś