niegracz
10.03.11, 19:41
po to lotnisko ma dokumentację która okresla scieżkę aby podejscia samolotów były wg stałych parametrów:
kat, kierunek, predkośc, predkosc opadania
tylko trzymanie sie ściezki od poczatku do końca zapewnia że te parametry będą odpowiednie
każde wyjscie poza sciezke powoduje koniecznosc manewru a wiec zmiany pręddości, predkości opadania etc.
gdyby Tu-154 leciał sciazka 2,4 stopnia wg dokumentacji lotniska to jego predkośc opadania na 100m wynosiłaby ok.3,5m/sek
wtedy odejscie byłoby bezpieczne nawet gdyby piloci reagowali z opóźnieniem jak to podobno mialo miejsce