aw2139
15.06.12, 13:20
Powszechnie powtarza się, że piloci lądującego przed katastrofą samolotu złamali przepisy lądując poniżej warunków minimalnych.
Ciekaw jestem jak odniesiecie się do informacji podanej pod koniec 2010r. przez KBWL do KBI (komisji badania incydentów) przy DSP, że warunki przed lądowaniem i po wynosiły:
godz 5:00 UTC wartość zachmurzenia 3/10, podstawa chmur wysokie, widzialność pozioma 4000m,
godz 5:06 UTC odpowiednio 6/10, 150m, 2000m (9 min. przed lądowaniem jaka),
godz 5:26 UTC odpowiednio 10/10, 100m, 1000m (11 min. po lądowaniu jaka).
Ciekawy jestem Waszej opinii, czy 150m podstawy i widzialność 2000m, obniżające się do 100m podstawy po lądowaniu i widzialność 1000m, są warunkami poniżej minimum lotniska dla podejścia NDB, które wynosi 100m/1500m, bądź RSL dla, którego minimum wynosi 100m/1000m.