Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza.

15.11.12, 20:42
tiny.pl/hk133
A to tylko ptak.
Teraz wyznawcy zamachu do ataku!
    • bogucjusz Może to był nasz "jaszczomb" bojowy? :-) n/t 15.11.12, 21:02
      • simera16 Re: Może to był nasz "jaszczomb" bojowy? :-) n/t 15.11.12, 21:04
        Napędzany helem we mgle i skrzydłami nasączonym wysokoenergetycznymi substancjami?
    • damakier1 Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:04
      Ale to na pewno był ptak pancerny.
      • simera16 Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:07
        damakier1 napisała:

        > Ale to na pewno był ptak pancerny.
        >
        No i zapewne układany do lotów przez Putina, a Tusk go dokarmiał... Załatwił go po znajomości od sokolników niejaki Komorowski...
    • l.george.l Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:08
      Wczoraj w TV widziałem program o katastrofie lotniczej, którą spowodowała pszczoła. Po prostu zrobiła sobie gniazdo w rurce Pitota. Mały owad, małe urządzonko, a wielki Boening runął do oceanu.
      • simera16 Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:10
        l.george.l napisał:

        > Wczoraj w TV widziałem program o katastrofie lotniczej, którą spowodowała pszcz
        > oła. Po prostu zrobiła sobie gniazdo w rurce Pitota. Mały owad, małe urządzonko
        > , a wielki Boening runął do oceanu.
        >
        >
        A nie była po przeszkoleniu w FSB lub GRU?
        • niegracz Popatrzcie też na to, dopiero przycięta brzoza. 15.11.12, 21:14
          imgsrc.ru/para-moto1/30437711.html#bp
    • tadzap Re: No to POpatrz na SETKI !! brzóz. 15.11.12, 21:20


      www.youtube.com/watch?v=I9gELPxPG8Q
      Na pokładzie było 130 pasażerów i 6 członków załogi.pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Air_France_296

      Zginęły 3 osoby.

      Były SETKI brzóz i innych drzew.
      • calun_torunski nie brzoz tylko ledwie wyrosnietych debow ostrolis 16.11.12, 07:56
        ostrolistnych

        samolot wpadl do zagajnika - mlodego lasku niewystepujacego w naszym klimacie debu ostrolistnego, najwyzsze drzewa mialy ok 10 metrow wysokosc

        odmiana ta nie czesto posiada pojedynczego pnia poywzej pewnej wysokosci (np. 5 m) - tylko system znacznie cienszych rozgalezien

        tylna czesc samolotu miala jako pierwsza kontakt z drzewami - wiec skrzydla byly w jeszcze mniejszym stopniu narazone na uszkodzenia

        to jest wlasnie zasadnicza roznica:

        Tupolev - jedna brzoza - urwana koncowka skrzydla plus gwaltowne wzrost sily ciagu (odchodzenie)

        Airbus - gesty zagajniki plus brak sily ciagu (opoznienie reakcji przy odchodzeniu na autopilocie w przypadku malych wysokosci)
    • bogucjusz Tu następny... 15.11.12, 21:39
      gruntdoc.com/2002/11/bird-strike.html
      ---
      "Ląduj, dziadu!"
      • rzewuski1 Re: Tu następny... 15.11.12, 22:05
        Przecież to ruska prowokacja te wasze zdjęcia.
        Tu 154 to był bombowiec strategiczny,
        on mógł skrzydłami o domy przewracać jak zabrakło bomb to miał sławnie skrzydłami siać niszczenie w kapitalistycznych miastach.

        • bogucjusz Re: Tu następny... 15.11.12, 22:31
          rzewuski1 napisał:

          > Przecież to ruska prowokacja te wasze zdjęcia.
          > Tu 154 to był bombowiec strategiczny,
          > on mógł skrzydłami o domy przewracać jak zabrakło bomb to miał sławnie skrzydła
          > mi siać niszczenie w kapitalistycznych miastach.
          >

          Nu kanieszna, gniotsa-nie-łamiotsa! :-)

          Nie, co to hameryckie barachło:

          "In fact, a B1 ‘Lancer’ bomber was brought down by striking a large bird going very fast; the bird went into the wing, ruptured a fuel line, and the plane went down."

          ---
          "Ląduj, dziadu!"
Inne wątki na temat:
Pełna wersja