czan-dra 15.11.12, 20:42 tiny.pl/hk133 A to tylko ptak. Teraz wyznawcy zamachu do ataku! Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
simera16 Re: Może to był nasz "jaszczomb" bojowy? :-) n/t 15.11.12, 21:04 Napędzany helem we mgle i skrzydłami nasączonym wysokoenergetycznymi substancjami? Odpowiedz Link Zgłoś
damakier1 Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:04 Ale to na pewno był ptak pancerny. Odpowiedz Link Zgłoś
simera16 Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:07 damakier1 napisała: > Ale to na pewno był ptak pancerny. > No i zapewne układany do lotów przez Putina, a Tusk go dokarmiał... Załatwił go po znajomości od sokolników niejaki Komorowski... Odpowiedz Link Zgłoś
l.george.l Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:08 Wczoraj w TV widziałem program o katastrofie lotniczej, którą spowodowała pszczoła. Po prostu zrobiła sobie gniazdo w rurce Pitota. Mały owad, małe urządzonko, a wielki Boening runął do oceanu. Odpowiedz Link Zgłoś
simera16 Re: Popatrzcie na to, a co dopiero brzoza. 15.11.12, 21:10 l.george.l napisał: > Wczoraj w TV widziałem program o katastrofie lotniczej, którą spowodowała pszcz > oła. Po prostu zrobiła sobie gniazdo w rurce Pitota. Mały owad, małe urządzonko > , a wielki Boening runął do oceanu. > > A nie była po przeszkoleniu w FSB lub GRU? Odpowiedz Link Zgłoś
niegracz Popatrzcie też na to, dopiero przycięta brzoza. 15.11.12, 21:14 imgsrc.ru/para-moto1/30437711.html#bp Odpowiedz Link Zgłoś
tadzap Re: No to POpatrz na SETKI !! brzóz. 15.11.12, 21:20 www.youtube.com/watch?v=I9gELPxPG8Q Na pokładzie było 130 pasażerów i 6 członków załogi.pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Air_France_296 Zginęły 3 osoby. Były SETKI brzóz i innych drzew. Odpowiedz Link Zgłoś
calun_torunski nie brzoz tylko ledwie wyrosnietych debow ostrolis 16.11.12, 07:56 ostrolistnych samolot wpadl do zagajnika - mlodego lasku niewystepujacego w naszym klimacie debu ostrolistnego, najwyzsze drzewa mialy ok 10 metrow wysokosc odmiana ta nie czesto posiada pojedynczego pnia poywzej pewnej wysokosci (np. 5 m) - tylko system znacznie cienszych rozgalezien tylna czesc samolotu miala jako pierwsza kontakt z drzewami - wiec skrzydla byly w jeszcze mniejszym stopniu narazone na uszkodzenia to jest wlasnie zasadnicza roznica: Tupolev - jedna brzoza - urwana koncowka skrzydla plus gwaltowne wzrost sily ciagu (odchodzenie) Airbus - gesty zagajniki plus brak sily ciagu (opoznienie reakcji przy odchodzeniu na autopilocie w przypadku malych wysokosci) Odpowiedz Link Zgłoś
bogucjusz Tu następny... 15.11.12, 21:39 gruntdoc.com/2002/11/bird-strike.html --- "Ląduj, dziadu!" Odpowiedz Link Zgłoś
rzewuski1 Re: Tu następny... 15.11.12, 22:05 Przecież to ruska prowokacja te wasze zdjęcia. Tu 154 to był bombowiec strategiczny, on mógł skrzydłami o domy przewracać jak zabrakło bomb to miał sławnie skrzydłami siać niszczenie w kapitalistycznych miastach. Odpowiedz Link Zgłoś
bogucjusz Re: Tu następny... 15.11.12, 22:31 rzewuski1 napisał: > Przecież to ruska prowokacja te wasze zdjęcia. > Tu 154 to był bombowiec strategiczny, > on mógł skrzydłami o domy przewracać jak zabrakło bomb to miał sławnie skrzydła > mi siać niszczenie w kapitalistycznych miastach. > Nu kanieszna, gniotsa-nie-łamiotsa! :-) Nie, co to hameryckie barachło: "In fact, a B1 ‘Lancer’ bomber was brought down by striking a large bird going very fast; the bird went into the wing, ruptured a fuel line, and the plane went down." --- "Ląduj, dziadu!" Odpowiedz Link Zgłoś