niegracz
21.11.12, 19:50
polandleaks.org/images/rr.pdf
na polandleaks obszerne opracowanie
jest tam kilka identycznych tez jak moje:
1. MAK kłamie na temat przeciażenia 100g - było znacznie mniej
2. urwanie koncówki skrzydła nie spowodowalo beczki
3. przy parametrach upadku jak wg raportu MAK ktos powinien był przeżyc
4. stan ogona wskazuje że przebieg wydarzen był inny ni podaje MAk
- taki przełom i stan częsci ogonowej może powstac np. przy twardym przyziemieniu w pozycji normalnej
i wiele innych intersujacych obserwacji