platfusy.do.paki 08.04.13, 22:19 "Stuknięcia mogłby zostać zarejestrowane przy wypuszczaniu podwozia". Podwozie w tym samolocie zostało wypuszczone na wysokości 427 metrów daleko przed lotniskiem. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
obraza.uczuc.religijnych Re: Prof. Żylicz i "dwa stuknięcia" 09.04.13, 08:32 Ciekawe po co wypuszczali podwozie. Odpowiedz Link Zgłoś
1normalnyczlo.w.i.e.k Podchodząc warunkowo,podwozie musi być wypuszczone 09.04.13, 21:27 obraza.uczuc.religijnych napisał: Ciekawe po co wypuszczali podwozie. ---> Procedura nakazuje również zapięcie pasów. Stewardesa zameldowała o tym kapitanowi Protasiukowi: "Dowódco. Pokład gotowy!" Nie oznacza to, że chcą lądować, ale samolot musi być przygotowany także do takiej ewentualności. Ale skąd miałbyś to wiedzieć, skoro ciebie tresują tylko do plucia ... Odpowiedz Link Zgłoś
obraza.uczuc.religijnych Re: Podchodząc warunkowo,podwozie musi być wypusz 10.04.13, 08:43 Tak tak no i lecieli sobie poziomo. Takie głupoty to możesz opowiadać ruskim szpionom takim jak kiloff albo niegracz, kagiebowska kanalio. Odpowiedz Link Zgłoś
1normalnyczlo.w.i.e.k Oczywiście,że przez ponad 7s lecieli poziomo!!! 10.04.13, 12:26 obraza.uczuc.religijnych napisał: Tak tak no i lecieli sobie poziomo. ---> Tak wynika ze stenogramów i nagrań zamieszczonych przez MAK na ruskich stronach internetowych! W polskich mediach i na polskich stronach pojawiały się sfałszowane tłumaczenia ... Odpowiedz Link Zgłoś
obraza.uczuc.religijnych Re: Oczywiście,że przez ponad 7s lecieli poziomo! 10.04.13, 12:31 Ależ oczywiście. Przecież ty zawsze wierzyłeś Anodinie kanalio makowsko-kagiebowska. Odpowiedz Link Zgłoś
1normalnyczlo.w.i.e.k Błędnie rozumujesz - ale to nie nowina! 10.04.13, 13:37 obraza.uczuc.religijnych napisał: Przecież ty zawsze wierzyłeś Anodinie ... ---> Ja nie twierdzę, że to co zamieściła Anodina na ruskich stronach internetowych jest prawdą! Powiedziałem wyraźnie, że wykonane przez niektóre media polskie tłumaczenie tego co ona zamieściła, nie było rzetelne, było fałszowane! ... pierwsze "ostrzeżenie" TAWS (Terrain ahead), przed "zbliżająca się" ziemią padło w odległości ok. 6km od progu pasa, gdy samolot był na wysokości ok. 400m! Jak to wytłumaczysz? Kolejne ostrzeżenie TAWS padło w odległości ok. 2km od progu pasa na wysokości 200 metrów!!! Znasz może takie wysokie brzozy? O 8:40:35,8 - wysokość 200 metrów 8:40:40,1 - wysokość 150 metrów 8:40:44,5 - wysokość 100 metrów, odległość od pasa ok. 1800 metrów 8:40:51,7 - nadal wysokość 100 metrów a odległość od progu pasa ok. 1200 metrów! A więc - według informacji MAK - samolot przez ponad 7 sekund leciał poziomo! Odpowiedz Link Zgłoś
obraza.uczuc.religijnych Re: Błędnie rozumujesz - ale to nie nowina! 10.04.13, 14:11 Bo głupolku kagiebowski TAWS włącza się gdy za szybko schodzisz. Więc jak od 500 schodzili za szybko to im się włączyło już na 400 ostrzeżenie że idą ku ziemi. A oni dalej zapierniczali. I już tak się nie tłumacz, skoro kochasz Putina to i Anodina jest ci bliska. Odpowiedz Link Zgłoś