niegracz
03.05.13, 15:32
PLF 101 zostal poprawnie sprowadzony do MDH. na tym konczy sie rola kontrolera - d
nie znajac procedur lotniczych, zdaje sie ze myslisz, ze cos bylo nie tak ze sprowadzeniem PLF 101 do MDH = 100 BW, co nie jest prawda.
Na wysokosci 100 m baro samolot byl na kursie i sciezce, po prostu piloci kontynuowali znizanie az do praktycznie zera RW (pod pas startowy!), czym spowodowali wypadek.
YOU-KNOW-WHO 392726 | 03.05.2013 11:40
żenujące