aspirex 10.07.13, 16:20 W San Francisco B777 walnął w nabrzeże i ogonowa część kadłuba rozsypała się w drobny mak. Zupełnie, jakby był wybuch. A przecież wybuchu nie było. Niegracz, uruchom swoją komparatystykę katastrof i wyjaśnij, jak to możliwe. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
aspirex Re: Niegracz, na pomoc! 11.07.13, 10:34 1zzarda napisał(a): "I ogon odpadł?" Nie oglądałeś zdjęć? Obejrzyj. Kadłub kończy się na przegrodzie ciśnieniowej za kabiną pasażerską. Ogon odpadł z powodu uderzenia i rozsypał się. Od samej krawędzi betonu ślad szorowania i mnóstwo drobnych fragmentów. Leży ster kierunku i obydwa stateczniki poziome, a ten stożek, który był zakończeniem kadłuba, w kawałeczkach. Prędkość samolotu w chwili uderzenia: 106 węzłów = 196 km/h = 54 m/s. Hop, hop, niegracz, jesteś czy ukrywasz się? Potrzebujemy twojej wiedzy komparatystycznej do wyjaśnienia zagadki: jak to jest, że jak walnęło, to urwało? Odpowiedz Link Zgłoś
snajper55 Re: Niegracz, na pomoc! 11.07.13, 11:53 aspirex napisał: > Prędkość samolotu w chwili uderzenia: 106 węzłów = 196 km/h = 54 m/s. A jaka była prędkość pionowa? Jeśli samolot delikatnie osiadał na płycie lotniska z niewielką prędkością pionową to na pewno był to zamach. S. Odpowiedz Link Zgłoś
kotek.filemon Re: Niegracz, na pomoc! 10.07.13, 21:10 aspirex napisał: > W San Francisco B777 walnął w nabrzeże i ogonowa część kadłuba rozsypała się w > drobny mak. Zupełnie, jakby był wybuch. A przecież wybuchu nie było. "drobny MAK" powinno być. A poza tym mogły być dwa wybuchy, tradycyjnie... Odpowiedz Link Zgłoś
awaryjan Re: Niegracz, na pomoc! 11.07.13, 12:29 Dość ciekawy wydaje się też fakt, iż maszyna sporo większa i cięższa z 2,5 raza od Tu-154 potrafi wykonać obrót o 180 stopni wokół własnej osi pionowej w czasie 4 sekund i to przy mniejszej prędkości. Może to i nie beczka, ale wygląda "efektownie": www.youtube.com/watch?v=eotOVyXQYmc (obrót między 0:26 a 0:30) PS Gdyby kogoś interesowało coś więcej o tym konkretnym wypadu to odsyłam tu: lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-wypadki_i_incydenty_lotnicze/55467-2013_07_06_asiana_airlines_oz214_wypadl_z_pasa_w_sfo.html Odpowiedz Link Zgłoś
aw2139 Re: Niegracz, na pomoc! 12.07.13, 08:40 awaryjan napisał: > Dość ciekawy wydaje się też fakt, iż maszyna sporo większa i cięższa z 2,5 raza > od Tu-154 potrafi wykonać obrót o 180 stopni wokół własnej osi pionowej w czas > ie 4 sekund i to przy mniejszej prędkości. Może to i nie beczka, ale wygląda "e > fektownie": > www.youtube.com/watch?v=eotOVyXQYmc > (obrót między 0:26 a 0:30) Pogadaj z YKW to zrobi Tobie symulację. A poza tym nie ma tutaj ani jednej analogii co do samego zdarzenia i nawet samolot jakiś taki cały w porównaniu z tupolewem, chociaż oba w końcowym momencie miały zwiększony zakres pracy silników. Odpowiedz Link Zgłoś
awaryjan Re: Niegracz, na pomoc! 12.07.13, 12:23 aw2139 napisał: > Pogadaj z YKW to zrobi Tobie symulację. Wydaje mi się ona zbędna - film pokazuje, że samolot o sporej masie kręci pięknego pirueta w kilka sekund. > A poza tym nie ma tutaj ani jednej analogii co do samego zdarzenia Ja tam bym kilka znalazł, ale to nie to forum. > nawet samolot jakiś taki cały w porównaniu z tupolewem Sądzę więc, że można bezpiecznie powiedzieć, iż nie ma dwóch takich samych katastrof. > chociaż oba w końcowym momencie miały zwiększony zakres pracy silników. To silniki nie mają określonego zakresu pracy? Odpowiedz Link Zgłoś
aw2139 Re: Niegracz, na pomoc! 12.07.13, 08:34 aspirex napisał: > W San Francisco B777 walnął w nabrzeże i ogonowa część kadłuba rozsypała się w > drobny mak. Zupełnie, jakby był wybuch. A przecież wybuchu nie było. Chyba powinieneś pooglądać nieco więcej zdjęć poza tymi pokazującymi sam kadłub samolotu i wówczas sam przekonasz się jak bardzo ośmieszasz się takimi postami. Odpowiedz Link Zgłoś
aspirex Re: Niegracz, na pomoc! 12.07.13, 10:36 Które zdjęcia powinienem obejrzeć? Proszę o linki do tych zdjęć. Odpowiedz Link Zgłoś