podobna katastrofa inne przeciążenia

01.09.13, 20:44
Boeing 737-400
parametry zderzenia z ziemią
predkośc ok 185 km/h predkośc opadania ok 10 m/sek
kąt pochylenia ok. 14 stopni\z tym że
samolot uderza w wał ziemny o pewnym kącie

czyli sumaryczny kat zderzenia z ziemią jest większy

Największe przeciażenia dziłajace na siedzenia( a wieć i pasażerów) - 28g
a przedniej czesci kadłuba

books.google.pl/books?id=B3ng54W3sQ8C&pg=PA48&lpg=PA48&dq=ground++crash++plane++impact++scar&source=bl&ots=tr6xEwE_RQ&sig=nn4XSODSVQrZ-yNPfqjIHNGPFoM&hl=pl&sa=X&ei=IetrUZLQMoKctAaJxYGABQ&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false
    • aspirex Re: podobna katastrofa inne przeciążenia 02.09.13, 11:29
      I co z tego wynika?
      Jakie wnioski wyciągasz?
    • obraza.uczuc.religijnych To dziwne, że inne przeciążenia 02.09.13, 12:26
      Skoro były inne przeciążenia niż w Smoleńsku, to oznacza to, że z tą katastrofą boeinga było coś nie tak.
    • absurdello Cóż to jest 28g ... 02.09.13, 13:19
      na pasażera ważącego powiedzmy 70 kg działa siła 1960 kG (kilogramów siły) ... którą jak wiadomo znosi dobrze każdy człowiek, wystarczy dobrze się przytrzymać oparcia ...

      Katastrofa lotnicza z 1980 roku ...

      "Niektórzy jednak byli świadomi, że samolot się rozbije, i przytrzymywali się foteli tak mocno, że w momencie zderzenia uległy zerwaniu mięśnie i ścięgna w ich ramionach."
    • aspirex Re: podobna katastrofa inne przeciążenia 02.09.13, 17:04
      Niegracz,
      żebyś mógł sobie wyobrazić, co to jest przyspieszenie 28 g:
      Głowa dorosłego człowieka ma masę 2,5 - 3 kg (według miesięcznika Focus).
      Przyjmijmy, że twoja głowa zalicza się do ciężkich: 3 kg.
      Zrób eksperyment: kup dwa worki dowolnego nawozu po 50 kg. Z jednego worka odsyp tyle, żeby zostało 31 kg. Razem będziesz miał 81 kg w obu workach.
      Połóż się na łóżku na brzuchu tak, żeby głowa z szyją wystawały poza krawędź. Kręgosłup trzymaj prosto, patrz na podłogę poniżej siebie.
      Niech teraz ktoś z rodziny nagłym ruchem położy ci obydwa worki na potylicy. Wystarczy położyć, nie trzeba zrzucać. Spróbuj utrzymać głowę.
      Poczujesz w przybliżeniu to, co czuje pasażer samolotu podczas katastrofy, gdzy działa na niego opóźnienie (ujemne przyspieszenie) 28 g.
      Ciekawe, ile czasu zajmie ci powrót do obecnego stanu zdrowia.
      Jak już wyzdrowiejesz, będziesz mógł wrócić do komparatystykowania katastrof lotniczych.
Pełna wersja