Dodaj do ulubionych

MK sfałszował parametry ostatnich sekund lotu

27.05.22, 20:56

Udowodniłem to;

dowodów dostarczyli...rosyjscy specjaliści w raporcie z katastrofy samolotu Tu-154 w Leningradzie..
.. tam piloci próbowali przerwać zniżanie rozpoczynając manewr na wysokości 20 m nad podłożem..
przejście na wznoszenie było oczywiście niemożliwe - gdyz prędkosc początkowa zniżania była zbyt wysoka: 7 m/s - tyle samo co w Smolensku.

( tylko że w Smolensku rzeczywisty zapas wysokości był jeszcze mniejszy ! ok 12 m.
Obserwuj wątek

Nie pamiętasz hasła

lub ?

 

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się

Nakarm Pajacyka