ignorant11
28.04.04, 21:08
Sława!
Geografia Sto lat przed Europejczykami opłynęli świat
Chiński Magellan
W roku 1421 chińska flota pod dowództwem admirała Zheng He dotarła do
Ameryki - 70 lat przed Kolumbem, do Australii - 350 lat przed Cookiem, i
zamknęła pętlę wokół globu 100 lat przed Magellanem. Wyprawa została jednak
wymazana z kart historii przez samych Chińczyków jeszcze w XV wieku. Teraz
statek wielkiego żeglarza będzie zrekonstruowany.
Admirał Zheng He przyszedł na świat w 1371 roku. W latach 1405 - 1423
kierował siedmioma wielkimi wyprawami oceanicznymi. W czasie pierwszej
wyprawy - w roku 2005 przypada jej 600-lecie - okręty admirała przepłynęły
cieśninę Malakka i dotarły do Indii.
W trakcie kolejnych wypraw Zheng He zbadał Zatokę Perską i wschodnie wybrzeża
Afryki, wylądował na Madagaskarze. Coraz więcej historyków przychyla się do
zdania, że w roku 1421 wielka wyprawa pod dowództwem admirała dotarła do
zachodnich wybrzeży Ameryki. Wyprawie tej poświęcił dziesięć lat badań
Brytyjczyk Gevin Menzies, członek Royal Geographical Society; pływał śladami
Chińczyków, swoją wiedzę o ich dokonaniach zawarł w książce "1421 rok, w
którym Chińczycy odkryli Amerykę i opłynęli świat".
Niestety, Chiny zamknęły się programowo przed światem jeszcze w XV wieku,
dlatego dorobek w dziedzinie nawigacji chińskich żeglarzy przepadł dla świata
na całe stulecia. Europejczycy nie mieli pojęcia, że Chińczycy wynaleźli
magnetyczny kompas już w VII stuleciu, a pojęciem długości geograficznej
operowali blisko 400 lat przed Jamesem Cookiem.
Oceaniczny Lewiatan
Zespół geografów, historyków, inżynierów z Singapuru pracuje nad
zrekonstruowaniem statku flagowego floty admirała Zheng He. Gromadzone są
wszystkie dostępne relacje o wyprawach admirała. W sierpniu przyszłego roku w
Singapurze, podczas otwarcia wystawy poświęconej 600. rocznicy pierwszej
wyprawy, zaprezentowany zostanie zrekonstruowany statek admiralski. Była to
olbrzymia jednostka, imponująca wielkością nawet dzisiaj, przystosowana do
najdalszych rejsów oceanicznych (czego nie można powiedzieć o karaweli
Krzysztofa Kolumba).
Chińskie dżonki oceaniczne z przełomu XIV i XV wieku budowane były z drewna
tekowego. Długość kadłubów sięgała 444 chi (jednostka miary odpowiadająca 32
centymetrom), czyli 142 metrów, szerokość dochodziła do 50 metrów. Statki
takie mogły zabierać do 1000 osób. Dziób chińskiej dżonki - w miejscu, gdzie
na żaglowcu europejskim mocowano figurę świętego - zdobiła rzeźba węża,
mająca odstraszać złe moce. Statek wyposażony był w dziewięć masztów, na
których rozpinano czerwone jedwabne żagle.
Dyplomaci i naukowcy
Kadłub admiralskiego statku wyposażony był w 16 wewnętrznych przedziałów
wodoszczelnych, nawet całkowite zalanie dwóch z nich nie powodowało jeszcze
zatonięcia jednostki. Niektóre z nich celowo wypełniano wodą, aby trzymać w
nich ryby.
"Salon admirała mieścił się przy rufie na górnym pokładzie statku. Pod nim
znajdowało się 60 komnat dla zagranicznych ambasadorów i posłów ze świtami.
Ich konkubiny ulokowano w przyległych kajutach, z których większość
dysponowała balkonami z widokiem na morze. W mniej okazałych, choć nie mniej
obszernych, kabinach kwaterowali chińscy ambasadorowie - po jednym dla
każdego kraju, który flota miała odwiedzić" (Gavin Menzies). W odkrywczy rejs
zabrano matematyków, astronomów, inżynierów, architektów i przyrodników.
Kabiny ambasadorów przeznaczone były - w perspektywie - na laboratoria dla
naukowców, gdy dyplomaci wysiądą na lądach.
Na próżno
Yongle, trzeci cesarz z dynastii Ming, czuwał od 1406 do 1420 roku nad budową
słynnego Zakazanego Miasta (Pekin), a w nim pałacu cesarskiego i Świątyni
Nieba. Gdy budowa została zakończona, na uroczystości ogłoszenia miasta
stolicą przybyli władcy krain utrzymujących stosunki dyplomatyczne z Chinami.
Po uroczystościach wszystkich zgromadzonych cesarz rozkazał odwieźć do domów.
Czym? Właśnie flotyllą dżonek dowodzonych przez admirała Zheng He. Składała
się ze 107 dżonek oceanicznych. Po spełnieniu dyplomatycznego zadania admirał
został zobowiązany do dotarcia do krańców ziemi, zbadania ich i
podporządkowania Chinom. Biorący udział w rejsie kartografowie mieli rysować
przebytą trasę.
Zheng He wyruszył 8 marca 1421 roku. Powrócił w październiku 1423 roku.
Rozkazy wypełnił. Ale na tronie w Pekinie nie zasiadał już Yongle. Jego
następcy mieli inną wizję Chin. Rezultaty wyprawy nie zostały ogłoszone,
przeciwnie, zniszczono relację z podróży, flotę rozwiązano.
Krzysztof Kowalski
Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie
nakarm dziecko, kliknij w pajacyka TERAZ:
www.pajacyk.pl
Ignorant
+++